shamane

Das linke müsste ein 125er LüRa sein und das rechte ein 200er.

Also doch mit Powerjet? Hast du quasi die Größe der Hauptdüse ohne Powerjet ermittelt und dann diese dringelassen und einfach noch eine kleine Powerjetdüse dazugegeben? Wie groß war diese PJ-Düse?

Hallo Leute, die Suche hat hier nichts sinnvolles ergeben zu diesem Thema. Ich bekomme morgen meinen Mikuni TMX 30. Nach vielen Recherchen geht die Meinung dahin, dass es besser ist den Powerjet stillzulegen. Wie geht man da vor? Hat da jemand eine Anleitung dafür, oder ist das gleich mal gemacht? Besten Dank für Tipps!

Und diese Mutter passt bei der PX alt Kupplung? Die Cosa-Mutter passt da ja nicht. Kommt man da mit der 15er Nuss bei?

Welche Bundmutter verwendest du? Die von der Cosa Kupplung passt ja anscheinend nicht, da man mit der Nuss nicht mehr hinkann.

Ich hab´ "gescheites" Werkzeug, bin doch kein Husch-Pfusch-Schrauber .

Hallo Leute, habe beim Ausbau der Kupplung bei meiner P200E (PX alt) festgestellt, dass das Zahnrad ganz leichtes "Spiel" auf der Scheibe hat. Man spürt dieses Spiel eher als dass man es sieht. Kann man diese Nieten nacharbeiten und wenn ja, wie? Besten Dank im Voraus für Tipps! PS: Diese Nieten meine ich:

Hallo Leute! Kann man bei der PX alt Kupplung auch eine andere Mutter und Sicherung verbauen als diese Kronenmutter mit dem Sicherungskäfig? Besten Dank für Infos!

Also besser als mit dem Malossi Sauger?

Danke für die rasche Antwort. Wie schaut´s aus, wenn ich diesen Ansauger verbauen würde: http://www.mrp-racing.de/index.php?a=44 Ich muss noch dazusagen, dass ich den Einlass noch nicht aufgefräst habe, das habe ich bei der nächsten Motorrevision (also im Winter) vor.

Hallo Leute, ich spiele mit dem Gedanken anstatt meines 30er Dellorto PHBH einen 30er Mikuni TMX zu verbauen, da dieser anscheind leichter anstimmbar ist und auch etwas mehr Leistung verspricht. Setup: Polini 208 (gefräst & 1 mm höhergesetzt) mit MMW Kopf 30er Dellorto auf Malossi Drehschieber Stutzen Vespatronic In einigen Topics steht ja, dass der Mikuni ohne Modifikation nicht reinpasst. Ist der wirklich soviel größer? Anbei zwei Fotos meines eingebauten Dellos:

So ist es... Mach´ es so wie Hassla sagt. Wenn du tankst montierst du ja auch nicht den Benzinschlauch beim Vergaser ab und füllst den Sprit von dort in den Tank, oder doch ?

Fahre auf meiner P200E seit 2000 km VTronic ohne einschleifen.

Guck mal hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/237183-p200evespatronicschwaches-licht-bitte-schaltplan-kontrollieren/page__fromsearch__1 Hatte das gleiche Problem, dank Barnie läuft die Kiste 1A!

Yesss!!!

Wo bekommt man den? Beim SIP gibt's nur einen RZ Evo 2000 ohne "plus". Kann der was?

...welche der o. a. Anlagen würde am besten zu meinem Setup passen? Polini 207 (Auslass gefräst, 1 mm höher, MMW-Kopf) 30er Dellorto auf Drehschieber Vespatronic Der derzeit verbaute SIP Road geht zwar gut, ist mir aber zu fade. Auspuff sollte aus "dem Keller" gut gehn. Edith sagt noch, dass die Tröte hauptständertauglich sein soll. Besten Dank für Tips!

Den hatte ich auch schon im Auge. Gaser möchte ich eigentlich nicht vergrößern. Außerdem liegen die Pipe Design Anlagen mit fast EUR 500.- über meinem Budget.

Hallo Leute, ich fahre bei meiner P200E derzeit folgendes Setup: Polini 208 (Auslass gefräst, 1 mm höher, MMW-Kopf) 30er Dellorto auf Drehschieber Vespatronic SIP Road Da der SIP Road mit diesem Setup zwar sehr gut geht, ist er mir persönlich soundtechnisch und optisch zu "unauffällig". Jetzt habe ich bei SIP folgende Anlagen ins Auge gefasst: SIP Perfomance NG (SIP Nr. 20019SS) SIP Performance (SIP Nr. 20011000) Rennauspuff Performance (SIP Nr. 20010000) SIP Performance Sparewheel (SIP Nr. 21002000) SIP EVO (SIP Nr. 22020000) Scorpion Wichtig wäre mir, dass ich den Hauptständer weiter verwenden kann (geht anscheinend mit allen diesen Anlagen). Ersatzrad wäre auch noch super. Mein Favorit derzeit wäre der SIP Sparewheel. Drehmoment sollte auch aus dem Drehzahlkeller vorhanden sein, zu bald "zumachen" sollte der Auspuff aber auch nicht. Danke im Voraus für Tipps!

Das wär eine Alternative! Wie lang soll das Rohr sein und welche Wandstärke soll es haben ?

Gibt´s ein Alternative zum SIP Road, die leistungstechnisch nicht schlechter geht, aber "sportlicher" klingt, die man aber trotzdem mit Hauptständer fahren kann?

OK, dann lass ich das Danke!

Hallo Leute, habe derzeit einen SIP Road verbaut, könnte aber auch günstig einen Simonini rechts bekommen. Setup: P200E Polini 207 (Auslass gefräst, 1mm höher gesetzt, MMW Kopf) 30er Dellorto auf Drehschieber Vespatronic mit CNC LüRa Geht sehr gut, nur der Klang ist mir etwas zu langweilig . Würde der Simonini in etwa gleich gut sein oder doch besser, schlecher...? Danke für Tipps!

Das heißt, ich könnte alles vom PK 125 S Gehäuse genauso wie es ist in ein PK 50 S oder ein Gehäuse einer Special oder 50S verpflanzen? Das wär ja super. Präfix des defekten Gehäuses ist VMX5M.

Es ist ein PK 125 S Block. Eingebaut soll er in eine Primavera werden.