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shamane

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Alle Inhalte von shamane

  1. Dazu würde ich eher eine öffentliche Toilette aufsuchen...
  2. Inkl. Rechtschreibfehler
  3. Und? Ich habe meine Polini Box am 207er Polini mit den Auslassbuchsen 13014000 von SIP montiert (beide Buchsen inereinander), ohne Federn und Dichtpampe. Alles dicht...
  4. Fährt sich top! Habe das gleiche Setup wie du, bis auf die KuWe, hier habe ich die 60er Road-Welle von LTH verbaut (gleich wie 60 mm Stoffi Welle, nur schöner gelippt). Fahre mit 23er Originalritzel, 19,8 PS am Rad, vmax 125 km/h - Auslass ausgeräumt, SZ 124/178. Polini Box hat super Druck von unten raus und dreht auch gut aus. LTH Box hatte ich auch mal - dreht nicht so weit wie die Polini Box.
  5. Scheinbar aus der Buchse der Nebenwellenachse. Hatte ich auch schon bei einigen Motoren. Ich lege die Motoren seitlich, mit Bremsenreiniger und Druckluft den Spalt der Buchse reinigen und entfetten und dann ein wenig dünnflüssiges Loctite reinlaufen lassen. War bis jetzt dann immer dicht.
  6. Dafür gibt´s übrigens das hier: https://www.sip-scootershop.com/de/products/auslassbuchsen+kit+sip+fur_13014000 Schon zig-mal verbaut. Ist dicht und es rutsch genau gar nix mehr vom Auslass.
  7. BGM 177, der ist für Stecktuning gedacht.
  8. Treib das Polrad mit einem starken Akkuschrauber oder einer Bohrmaschine mit einer 19er Nuss an. Die Kerze dabei rausschrauben und auf Masse legen. Dann kannst du abblitzen und notfalls sofort stoppen. Abgase gibt´s bei dieser Methode auch keine.
  9. Bei einem Reifenumfang von 135 cm wären das bei 10.000 U/min, 810 km/h
  10. Auf welches Laufspiel hast du den Zylinder bearbeitet? 13 - 14/100 mm dürfen es schon sein beim GG-Polini. Ich habe folgendes Setup seit über 8.000 km verbaut: GG-Polini 207, Laufspiel auf 14/100 mm geschliffen, Auslass ausgeräumt und aus 124/176 gebracht GS-Kolben für GG-Polini 207 Kopf vom Alu-Polini 210 Langhubwelle mit mittleren Steuerzeiten von LTH (wie Stoffi-Welle nur schöner gelippt) Einlass nach hinten voll aufgemacht SI 24 Vergaser, HD 130, ND 155/160, BE3 Polini Box Dieses Setup hat 19,8 PS am Rad und ist absolut vollgasfest. Den Motor könnte ich von hier bis Spanien und zurück dreschen ohne das was passiert.
  11. Hab´ ich ja geschrieben - alles original.
  12. Gestern den VMC 177 Stelvio auf Sohnemanns PX zum ersten Mal probiert. Setup: VMC 177 Stelvio ungefräst, SI 24 (HD 128, ND 55/160, 160-B3), Polini Box, 23er DRT Kupplungsritzel. Zylinder und Vergaser P&P verbaut, nix gefräst oder angepasst. Super Druck von unten, 3. Gang 95 und vmax 118 km/h. Geht wie ein gesteckter Polini 210 bei den 200er Motoren. Absolute Kaufempfehlung!
  13. vid2come?
  14. Genau das fahre ich: GG-Polini 208, LH-Welle, GS-Kolben, Kopf vom Alu-Polini, SI 24, Polini Box. Auslass bearbeitet und ausgeräumt, SZ 124/176 - knapp 20 PS am Rad und Bomben-Drehmomoment. Ein gesteckter Malossi Sport kann da nicht mithalten, haben wir schon probiert.
  15. Das Lager mit dem größten Spiel hat gepasst (also Kategorie 1). Noch nicht gefahren, läuft aber auf der Bühne schön und und nimmt das Gas gut an...
  16. Ori-KuWe - habe alle 4 Lager bekommen und probiert, bei einem hat es dann gepasst - Motor läuft schon.
  17. Ich werde einfach das kürzere Distanzstück von Sprint u. ä. verbauen, dann sollte es wieder passen...
  18. Umgekehrt. Außerdem käme der Motor damit hinten noch weiter runter.
  19. Das ist ja noch länger als das verbaute. Oder verbaut man das ohne Distanzmutter?
  20. @krankerfrank: Die "Roise" ist hinten zu hoch, nicht zu tief.
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