spondy

Oben steht ja schon alles. BITTE PM schicken, da ich Nachts arbeite und nur unregelmäßig dann ins GSF kann. Natürlich kein Neuteil,was günstiges gutes, gebrauchtes. ciao spondy

vieleicht kann es ja dem ein oder anderen helfen, nur deshalb bring ich etwas darüber hier war ehrlich nicht illegal geplant ! ( nur noch ein Sonderzeichen ! ) ciao spondy

Wenn der 2 Buchstaben vertauscht, ich als Laie habe da doch nichts zu melden, und im Motor , das sind ja auch nur Schlagzahlen, ich will ja Powermäßig nicht übertreiben, sondern nur RESERVE und wenn ::::::::::: du sagst:::::::::::::::::: " wenn du einen unfall baust und dein roller zum gutachter kommt, der sucht dann halt nach VNX5M. wenn das nicht verbaut ist musst du mit den folgen leben, würde mir das überlegen. " da kann ich mir ja gleich ein 3-Rad kaufen !!!!!!! Welche VESPA entspricht dem eingetragenen ????????????? max sicher nur 20- 50 % ciao spondy

Den(""""" original """"" ) POLINI bzw. den Motor hat den Prüfer gar nicht interresiert bzw. angeschauen. ciao spondy TÜV " I Love YOU " Wers brauchen kann, per PM melden

"" ich war heute beim TÜ........... ( V) wolte mir viel V- max eintragen lassen und viel KW ohne riesen Theater !!! einfach: " VESPA ORIGINAL" sozusagen ?!?!?! Der Herr schlug vor: In eine V50 spezial ( V5B3T ::::) Motor VNX5M ( Vespa 125 T5 , 122 ccm, 9 KW, 24 Dell Orto Vergaser, Auspuff ( hat er nixxxxxxxx eingetrageen ) ( wurde nix eingetragen ) und der Vergaser wurde auch nicht eingetragen !!!!! Ich traute mich nicht zu wiedersprechen !!!!! Denke mal nun habe ich genug für den " Anfang " bei der V max : keine grünen Probleme eingetragen wurde allerdings eine Bremsanlage und Gabel von einer PK125 " doch welcher Herr in Grün bzw. Blau kennt sich da aus ?? Bericht kann ich aktuell noch nicht anschauen lassen, da ich keinen Scanner habe Wer ihn brauchen kann. bitte PM ich kann ihn euch faxen / oder wer stellt den für mich hierein ??? ich faxe zu Details wie komplette Fg. Gest Nr.und Name des Gutachters und desen Nr. sind allerdinggs geschwärzt bzw unleserlich gemacht. " Ich will ja wieder mal dorthin " ciao spondy Wenn jemand im Raum " Südbaden einen SCANNER hat , dann kann er / sie sich mal melden per PM dann haben vieleicht auch andere was davon DER Prüfer hat den motorpräfix VNX5M und VMX5M verdreht, ich fragte nicht nach!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! oder sollte ich ????

"" ich war heute beim TÜ........... ( V) wolte mir viel V- max eintragen lassen und viel KW ohne riesen Theater !!! einfach: " VESPA ORIGINAL" sozusagen ?!?!?! Der Herr schlug vor: In eine V50 spezial ( V5B3T ::::) Motor VNX5M ( Vespa 125 T5 , 122 ccm, 9 KW, 24 Dell Orto Vergaser, Auspuff ( hat er nixxxxxxxx eingetrageen ) ( wurde nix eingetragen ) und der Vergaser wurde auch nicht eingetragen !!!!! Ich traute mich nicht zu wiedersprechen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Denke mal nun habe ich genug für den " Anfang " bei der V max : keine grünen Probleme eingetragen wurde allerdings eine Bremsanlage und '#######################################gabel von einer " PK125 " doch welchewr Herr in Grün bzw. Blau kennt sich da aus ?? Bericht kann ich aktuell noch nicht anschauen lassen, da ich keinen Scanner habe Wer ihn brauchen kann. bitte PM ich kann ihn euch faxen Details wie komplette Fg. Gest Nr.und Name des Gutachters und desen Nr. sind allerdinggs geschwärzt bzw unleserlich gemacht. " Ich will ja wieder mal dorthin " ciao spondy Wenn jemand im Raum " Südbaden einen SCANNER hat , dann kann er / sie sich mal melden per PM

Laut TÜV , geht das ciao spondy

Wer hat so was?????????????? hat doch eine super Leistung !! V Max 100 km/h 9 Kw ca. 12 ps wer hat so was ???? ciao spondy

Danke, melde mich wieder nach dem ND Versuch und wenns nicht klappt mit neuem Vergaser und Ansaug und berichte- ciao spondy

Ich versuchs erst mal mit der ND, ist ja " etwas billiger". Neuer Vergaser + da brauch ich ja noch einen neuen Ansaugstutzen ??????? und Luftfilter ???? und noch was ? ciao spondy

Hallo ich habe den Et3 und versuche es morgen oder übermorgen, kannst ja mal in 2 Tagen nachfragen , dann weiß ich mehr. kommt ja auch immer darauf an wo du zum TÜVen hingehst. Wenns klappt, kannste gerne ne Kopie per Fax haben, wenns hilft. Frag erst aber mal beim TÜV nach bevor du einen haufen ? ausgibst und die nehmens nicht ab. ciao spondy

Danke ich hole mir morgen eine 42 Nd und gebe dann Antwort. Was für eine Vergasergröße wäre denn angebracht? ciao spondy

19 dell Orto shb Vergaser, HD 95, ND 45, Polini 133 original und original Piaggio Banane und Eigenbauluftfilter da es mit dem original filter noch schlimmer war. Ich hoffe du kannst mit meiner Antwort etwas anfangen. Hab schon paar mal überlegt einen gr. Vergaser drauf zu bauen, hilft das vieleicht? Müsst ich aber erst kaufen ciao spondy

Hallo, wollte gerne mal wissen ob die Neben- bzw. Leerlaufdüse auch für den mittleren Drehzahlbereich zuständig ist. Meine Pk125S läuft mittlerweile super mit 2,54 Übersetzung. Nur im 4. Gang hat sie ein Leistungsloch betr. der Beschleunigung. ciao spondy

Wer hat Lust , ganz spontan ????????? Abrollern, wenn kein Regen,, Freiburg St. Georgen an der Esso Tankstelle am Sonntag 4 Oktober Abfahrt 11 Uhr Irgendwo richtung Kaiserstuhl, tourenvorschläge willkommen !!! spondy

PM

Hallo alle beisammen, ich war heute mal beim Tüv und habe mich erkundigt ob die mir einen PK125 S Motor in meine V50 Spezial V5B3T eintragen. Der Motorblock kommt aus Österreich und Piaggio gibt mir Aufgrund des Motorpräfix keine Unbedenklichkeitsbescheinigung." Bisher weis ich von anderen, das es dort nie klappt. Doch ich bin an einen neuen und sehr jungen und neuen Prüfingineur geraten, habe ihm meine Vespa gezeigt an der ich schon alles dafür erforderliche wie Schnarre, Auf/ Abblendlicht....... etc. und in einem top Zustand angebracht habe Und der sagte nur " geil " , bring mir ne Kopie von einem Brief oder Schein und dann gibts keine Probleme. Ich habe einen Pk125 S Motor 19 Vergaser ( kann auch Größer sein je nach Kopie) mit PIAGGIO- BANANE eingebaut. Wer hat so was auch in einer V50 Spezial V5B3T oder in einer PK 125 S drin und würde mir helfen mit einer Kopie ????????? können auch extras drinstehen ,aber max. 125 ccm und je schneller desto besser für die nächsten Optimierungen. Wenns klappt beim TÜV haben wir in Südbadens Süden hoffentlich bald eine neue Anlaufstelle !!!!!!!! und nicht erst 150 km weiter. In Hoffnung spondy

Gibt es da Werte die er haben sollte und wenn ja wo kann ich das nachlesen

Habe heute auf anraten eines Bekannten den Zylinder und Kolben ausgebaut und mein Bekannter meinte das der Auslass von meinem Zylinder bearbeitet aussieht. Den Zylinder habe ich mir Gebraucht mit unbearbeitetem Kolben im Urlaub in Österreich gekauft. Vieicht liegts daran ?? Kann mir vileicht jemand Tipps geben wegen dafür erforderlicher Düse, Zündzeitpunkt oder sonst weiterhelfen ?? ciao spondy

90 Düse war noch mehr scheissssseeeeeeeeeeeeeee

Wennn ich den Choke ziehe wird meine Wespe noch langsamer............ soll ich etwa eine noch größere Düse reinb machen quote name='vespahummel' date='27 Sep 2009, 22:47' post='1066283826'] Probier es doch einfach mal aus! Das Kerzenbild ist nicht mehr das Maß der Dinge. Seb

Kerzen ist RRREEEHHHBBBRRRAAAUUUNNN

mit der 90 düse bin ich etwas langsamer, und ich wiege 73 kg

kolben ist richtig eingebaut, Auspuff Piaggo Banane " neu " zündung 17 Grad vor OT,, Blechkastenluftfilter original und neu

Hallo Mädels und Jungs, ich habe mir einen Motor von meiner frisch erworbenen PK 125 S komplett überholt. Motor gespalten alle Lager , Wedi , simmeringe , Schaltkreuz, Polini 133 und einen neuen SHB 19/19 , HD 95 , mit Primavera Ansaugstutzen verbaut. Endgeschwindigkeit laut GPS 74 Km/h . Mein Wunsch wäre 90 Km/h , nicht laut Tacho, sondern in echt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Was kann ich noch tun ??????????????? ciao spondy