Nen 27er Vergaser soll drauf und alles nen bißchen anpassen, mehr aber eigentlich nicht. Also wäre das 23er DRT Ritzel mit nem Cosa Korb nen guter Kompromiss für das Getriebe? Oder geht der Korb bei der Leistung schon auf und mann sollte zu nem CNC Korb greifen?
Das 125er Getriebe ist halt schon da, der Zylinder wird nen bißchen bearbeitet. Und jetzt weiß ich nicht wirklich welche Übersetzung und welche Kupplung...
Guten Abend, ich blick bei den Getrieben nicht mehr so ganz durch, macht ein originales 125PX Getriebe Sinn? alternativ nen 65er Primär und ne 23 Zähne Kupplung, passt das und zieht der Zylinder das?
Moin moin, kann mir jemand sagen, für welches Modell diese Gepäckbrücke ist, vnb1t ist es nicht, der Farbton passt nicht. Was ist so etwas ungefähr wert? Gruß Volker
ich hol das Ganze mal wieder hoch, zu welchem Preis ist sie letztes Jahr angeboten worden? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/andere-lambretta-li-125-spezial/98482497-218-5413 ist sie es wert?
Moin moin, ist vielleicht nicht ganz richtig hier, aber kennt jemand von euch nen guten Lackierer, der mir eine Backe und Felgen von ner VNB lackieren kann, so dass Sie recht patinös, wie der Rest des Rollers aussieht?
Moin moin, die Technik ist fertig, fehlen nur noch ein paar O-Lack Teile um die Gute wieder in voller Pracht zu haben: PX Motor auf 8" 177er Parmakit 30er Dellorto RZ Mark one
Guten Morgen, ich hatte das gleiche Problem: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Mikuni_passt_nicht_unter_PX_t217303.html&p=1066811654&fromsearch=1#entry1066811654 Habs mit dem flexiblen Bogen gelöst und funktioniert super!