andreasnagy

k.a. wichtig wäre zu prüfen, ob die toleranz noch ausreicht. da es sich ja bei diesem lagersitz um eine gleitlagerpassung handelt....

puuuh! sowas ist aber auch echt selten! sowas kenne ich häufiger von festgegammelten gs150-kulus, stefan... bin mal gespannt, wie die kuwe-lagersitze aussehen...

können wir gerne tauschen. hänge nicht an dem grün. rest per pn, phil...

danke dir! ich hab da noch eine in quietsch-orange. die bekommt in der neuen werkstatt dann auch einen ehrenplatz. du musst einfach das handy immer auf die werkbank legen, dann stolperst du drüber und drückst öfters auf den auslöser ...

weiter gehts: lenkkopf aufgesteckt, reifen montiert und typenschild wieder angebracht. bald gehts dann mit dem motor los...

au ja, danke anke! bis morgen...

der blick heute morgen auf die sitzbank war ernüchternd. leider sind die grauen flecken wieder durchgekommen. dann bleibts halt so! ist ja auch altersbedingte patina und passt zum rest des rollers...

ach, alles halb so wild, thorsten. das kann jeder. man kann es sich natürlich auch einfach machen und ne reprobank montieren... bin begeistert von deiner schweisserei! mehr nachher mal per telefon....

Mensch Thorsten, schöne 1. Schweißpunkte! Weiter so! In dem Tempo holst du mich noch ein. Gruß Andreas

@joey: ich wollts direkt wissen und kanns kaum glauben! es lebe das gsf!! danke für den tip!!

echt? geht auch eine aus der flasche? hab sowas noch in der werkstatt rumstehen und werds gleich mal ausprobieren und berichten...

hat jemand für mich nen tip, wie man das angegraute vinyl etwas angedunkelt bekommt?

weiter gehts. heute war die sitzbank dran. das gestühl war insgesamt durchgesessen und der schaumstoff porös. da der bezug aber noch soweit intakt war und den schönen piaggioschriftzug trägt, machte für mich die aufarbeitung sinn. die hinteren federn habe ich um 1 windung gekürzt und 4 zusätzliche federn aus einem alten sitzgestell eingebaut. danach musste der schaumstoff aus 2 verschiedenen dicken angepasst werden, um die ursprünglichen verstärkungen vorne und hinten wieder herzustellen. für den besseren komfort und den leichteren einbau habe ich das ganze mit einem leichten stoffflies eingefasst und alles wieder montiert. der sitzkomfort ist jetzt ziemlich gut für eine sprintsitzbank- kein vergleich mit den reproteilen!

grazie, schatzi!

danke gerhard, für gegenseitige motivation ist das gsf ja auch gut! grüsse in die alpenrepublik. irgendwie müssen wir 2011 doch mal zusammenkommen... andreas

ist gebongt,andreas! abendessen dann gerne bei uns-allerdings nur brote... habe noch ein bisschen weitergemacht: gabel drin, hupe eingebaut und gummimatte mitteltunnel eingebaut. habe m3-gewinde reingeschnitten, damit ich die halteleisten (nos von ulma) ordentlich befestigen konnte. sieht doch schon ganz gut aus, oder? demnächst ist der lenkkopf dran...

war das die welle, die bei mir war, bernd? gruss andreas

hast ne pn, andreas

ja, ich würde mich sehr freuen!! p.s.: post ist angekommen. vielen dank dafür! revanche kommt bestimmt!

heute bin ich mal wieder ein ganzes stück weitergekommen. seht selbst: bremspedal instandgesetzt und eingebaut, züge eingezogen, tank (innen korrodiert) und benzinhahn (verklebt) überholt und alles mit neuen dichtungen wieder eingebaut...

p.s. dir ist aber schon bewusst, dass die gs schlitzgesteuert ist?!

bin mir nicht sicher, aber ich glaube nein. aber vielleicht kannst du dich ja mal vom rechner wegbewegen und mit deinen schluppen in die garage dackeln. mit einem meßschieber und einer largeframe-fudi hast du dir die frage in 30 sekunden selbst beantwortet...

nach rücksprache mit thorsten und der letztjährigen probefahrt mit ner vnb mit habe mich zylindermäßig für die plugn play-variante entschieden und einen pinasco 2-k entschieden. paket ist heute gekommen und liegt jetzt schön neben dem altschüler-pitone-auspuff. heute war wieder kistenpacken angesagt, morgen gehts ans einbauen der bowdenzüge.

das mittlere mit dem kugelkopf sieht aus wie der hebel eines schaltgestänges. ist aber def. nicht von einer gestängevespa- ich würde sagen: markenfremd!