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Die GS-Transformation
andreasnagy antwortete auf andreasnagy's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die 60er Köpfe sind jetzt weg. Hab im Moment nur noch 57er. Wenn noch Bedarf für 60er besteht, bitte pn. Dann sammle ich ... -
Die GS-Transformation
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Nein, die sind auf den überstand des kolbens bei 60 Hub gefertigt. -
Die GS-Transformation
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Die GS-Transformation
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Die GS-Transformation
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Danke, Dir. Daten und Fakten zu dem Langhub-Motor gibt's für die wirklich Interessierten bei mir inklusive Fotos. Demnächst gibt's auch wieder 60mm-Wellen. Wer so ein Projekt plant, sollte sich noch einen der beiden letzten 60mm-Köpfe sichern, die ich hier noch liegen habe. Ob es nochmal welche geben wird ist fraglich. -
VNA1t-Freilegung aka O-Lack im Schlafrock
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Bewundernswerter Elan! Ich wäre schon dahin geschieden! -
Gute Idee
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ich tippe mal auf die innenliegende zündspule, rene... ist das noch die originale? wenn ja, dann raus damit und zu laubtec schicken,,,
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Die GS-Transformation
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2500 km Anreise plus die Rally in 3 Tagen wäre mir auf eigener Achse doch etwas viel. -
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Der Roller hat sehr gut durchgehalten, trotz der wahnsinnig schlechten Strassen. Bei einem Schlagloch hat der reibungsdämpfer aufgegeben und ist gebrochen. Danach hat das Teil nur noch getitscht. Der Motor macht schon sehr viel Spaß. Wenn man allerdings in den Bergen zu Hause ist, dann ist das nicht das ideale Motorkonzept. Die steile Motorcharakteristik macht es erforderlich, dass man relativ viel schalten muss. Hinzu kommt noch, dass ich die Getriebeabstufung für unsere rheinische Tiefebene und Autobahnen sehr lang gewählt habe. Ich bin die 272 km nahezu ausschließlich im dritten Gang gefahren. Um es kurz zu machen: für die Kasseler Berge würde ich einen GS Motor in der Lampe unten nicht empfehlen. Dafür gibt es mittlerweile genügend Erfahrung von Zini, der mit seinem 125er Konzept ein enormes Drehmoment hat und wesentlich entspannter und besser am Berg durchkam als ich mit meiner dauernden Schalterrei. Seine Allstate ist schon beeindruckend in den Bergen! Andererseits ist der GS Motor schon eine Schau und der Sound unvergleichlich. Auf der Ebene bin ich dann wieder deutlich schneller gewesen. -
Die GS-Transformation
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Danke Hagen, Die Coppa del Appenino ist eine historische Bergrally über 272km und wurde heute von Morcia Di Romagna aus gestartet. Es hat sowas von geschifft... -
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Sind nach dieser Tortur wieder gesund eingetrudelt. So ein Sau Wetter in den Bergen habe ich noch nicht erlebt... Schön war's dennoch und wir waren ziemlich gut unterwegs, so dass sogar noch Zeit für einen Espresso blieb Zieleinlauf dann sogar pünktlich! -
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Wer Leo zum Kumpel hat der kann sich glücklich schätzen! Kenne wenige so nette und hilfsbereite Menschen. -
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cooles teil! hast du noch ein foto aus einer andere perspektive? -
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Merci Jungs.... So sieht die Siegerkarre aus. Lässige Kurvenlage, Steffen und immer ein Grinsen im Gesicht. -
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Danke Joschi! Übrigens alles Gute zum Geburtstag! Bleib gesund! -
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danke für deine worte. war eine nicht zu toppende veranstaltung, mit vielen alten und neuen freunden. danke thomas und matthias und euer team.