andreasnagy

wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ?wo denn ? p.s.: lieber links als gar nicht !

könntest du mal ein foto einstellen ? gruss andreas

nix da! dat bleev esuu! einer muss doch aus der reihe tanzen, sonst hätte ich ja beim vc dödeldorf bleiben können. da hat ursula sich nämlich maln anschiss von der (pseudo-)chefin eingehandelt, weil sie ihren roller falsch herum in die reihe gestellt hat. daraufhin habe ich meinen extra nochmal vom bock geholt und auch falsch herum hingestellt!! 3x vespa roll .... p.s. am freitag waren wir eingeladen, daher konnte ich nicht. bei der jhv bin ich aber wieder dabei! gruss andreas

hab heute neue Fotos vom Trittbrett eingestellt ...

dto. teilnehmerkreis schon fest ??

hey, du lebst, puschel!!

sieht doch richtig gut aus der rahmen ! erstlack oder schonmal gemacht ? was heisst hier "nur" deutsch ?? deutsch = italienisch mit sofa kissen und funzel- rüli. ich fahr auch seit jahren deutsch ... gruss andreas

die angst macht manchmal sehr schnell bin ansonsten dabei und versuche den altersdurchschnitt der mitfahrenden roller zu heben (allerdings nichts grünfarbiges, rolf. versprochen! ) andreas

klingt gut, rolf! was ist der eigentliche anlass ? gruss andreas

ich bestehe darauf! nachdem ich jetzt schon reichlich testerfahrung mit bastis hellblauer und der ss50 vom peter sammeln konnte, erwarte ich noch die extraportion schub ! viel erfolg andreas

Alles Gute nachträglich !

herzlichen glückwunsch, david und demnächst ruhige nächte ... andreas

ich warte schon sehnsüchtig, torsten! was macht das alu-biegeproblem ?? gruss andreas

danke björn, schick doch schon mal'n foto vom ist- zustand... gruss andreas

enzo's mobile rollerklinik mit sofortrettungs- und reanimationsmaßnahmen! privat oder kasse ?? kassenpatienten bitte nur nach termin ... gruss andreas

endlich sind die trittleisten fest !

bin zwar nicht krank, kann aber leider auch nicht kommen, kollegen! zur hv am 8.2. bin ich aber da!

da gibts doch die möglichkeit individueller + kostenpflichtiger ausnahmegenehmigungen für anwohner (bis zu 1 jahr, glaube ich).

... ich doch auch nicht, deshalb versuch ichs gar nicht erst ! oh sch....e! du hast ja schon fast alles gecheckt! glaube allerdings auch nicht, dass du schrott gefräst hast, sonst würde er wirklich nicht mit startpilot laufen. hoffe enzo, der guteste wirds richten! kann es evtl. an der membran liegen ? vorverdichtung ist vorhanden ? son murks kann einen wirklich in den wahnsinn treiben (deshalb lass ich mittlerweile die finger davon... - meine t5 hat mir damals schon die letzten haare geraubt, bis das ding mal wirklich ordentlich + zuverlässig lief) gruss andreas

schön, dass du so gut erholt und energiegeladen neuen taten entgegenschreitest, rolf!

wenn da so schnell so viel benzin im öl wäre, müsstest du den defekt am siri auch schon optisch erkennen können. ein paar weitere möglichkeiten: 1. zündspule/ zündbox: hatte genau diesen effekt bei einer defekten zündspule an meiner gs150. motor lief im stand und nahm kein gas mehr an. 2. kolben: nicht schlagen, aber biste dir sicher, dass du den kolben nicht um 180 grad gedreht eingebaut hast ?? (ist mir auch schon passiert... und der effekt ist in der tat auch keine bzw. schlechte gasannahme). 3. kerze: sicherheitshalber einfach mal die kerze tauschen (zu testzwecken möglichst mit 225er wärmewert). 4. zündkabel: einfach mal prophylaktisch tauschen. kostet ja nix... 5. z.stecker runterreissen und direkt mit der kerze verbinden. dann die härtere nummer: 6. erregerspule ok ? durchmessen! 7. kondensator (kanns eigentlich nicht sein, aber ein schleichend defekter kondenser frisst schonmal gerne kerzen und führt zu zündaussetzern!) 8. magnetisierung polrad: schwung runter + den 200 gr- hammertest machen 9. pickup hinüber ? haste was zum wechseln da ? so, das müsste erstmal reichen. wenn dann trotzdem nix geht, fällt mir nur noch die kontrolle der vorverdichterplatte am gehäuse ein bzw. eine sichtkontrolle der kuwe auf riefen bzw. ausbrüche. die farbe des sprits sollte nicht weiter interessieren. da die unverbrannte "suttsche" benzole enthält, die gerne ölkohle-rückstände am kolben und z.kopf lösen, die dann über den auslass rausgesaut werden. wenn du systematisch vorgehst, müsstest du den fehler so finden! viel erfolg andreas

felix! hab grad den bericht im rollerfahrer gelesen! klasse! gefällt! läuft dat räppelsche wieder ?? gruss andreas

meinst du mit "wanne" die spritkammer ? dann müsste der motor im allerdings kurzzeitig anspringen und erst nach einer weile im leerlauf wieder ausgehen, wenn die kammer leer ist. das vollast-problem hatr man bei hungrigen motoren gerne, wenn der vergaser ein wenig schief steht. da hilft dann nur eine benzinpumpe. das wäre dann der choke-effekt! klingt für mich nach zu magerem luftgemisch!

ui, ui, ui. mit so viel metall würde ich derzeit nicht versuchen in die usa einzureisen!