andreasnagy

du kennst den dirk nicht .... äääh, 3-tage-woche ???

wieso? schaltkreuz defekt oder finger steifgefroren ?

is was besonderes, morgen ?? hab morgen st. martin-dienst .....

gute idee! nur do + fr. dafür nächste woche berlin. das lass ich gelten, verena! ich dachte immer, wir hießen Ivan-Prolo-... ?? aber in der poststelle krieg ich ja sowieso nix mit ...

auja! mit dieser perspektive packe ich als exil-kölner nach 20 jahren karnevalsabstinenz in 2008 wieder begeistert meine alte pappnase aus ... das ist das los der abhängig beschäftigten. da kann mein chef ausnahmsweise nix für. den termin in muc hab ich mir selber eingebrockt, verena!

ja stimmt, das nennt man schuhcreme ... zu den weichmachern: hab ganz gute erfahrung mit glyzerin gemacht! wenn die gummis sehr hart sind, dann würde ich aber nicht zu lange einweichen, sonst löst man nur die oberfläche an und die gummistruktur verschmiert klebrig!

dito! alles gute, patrick !

Das war wohl ein verstecktes Kompliment, Verena !

warum müssen solche freien Freitage immer mit den Dienstreiseplänen meines Arbeitgebers kollidieren, Verena ??

Ist der Vorname "Lyrik" männlich oder weiblich ?? Die Antwort ist nicht ganz unwesentlich in Bezug auf die Ausführungen von subway: Unwissende könnten unter "GSF-Gruppe" entweder einen reorganisierten, radikalen Ableger der ehemaligen RAF oder aber eine am CSD teilnehmende Gruppe verstehen . Andreas P.S. @Rolf: War heute morgen sehr in Eile. Der Zug war ausgefallen und im verspäteten nachfolgenden Zug ist auch noch ein Mitreisender kollabiert .. .

klar, damit hast du zwar das sicherheitsproblem gelöst aber ein resonanzproblem hinzugewonnen: die scheibe verbindet nun den mit der schwinge verbundenen bolzen direkt mit dem dämpfer. die schwinge wiederum ist über das radlager mit der vorderachse verbunden. so überträgst du verstärkt die über den vorderreifen aufgenommenen strassenunebenheiten und -geräusche auf den lenkkopf ! der silentgummi im unteren dämpferauge hat ja u.a. auch diese absorberfunktion ... allerdings kann ich nicht beurteilen, wieviel das in der praxis wirklich ausmacht !

das ist bei der platinum auch der fall. hab aber noch keine startunwilligkeit bemerkt- im gegenteil: bisher bin ich w4 gefahren. mit der w5er springt sie noch besser an.

ist deine kaffeekanne groß genug? nicht, dass sich hier jetzt alle nacheinander bei dir zum kaffetrinken ein"schnorren". klar komme ich gerne mit!

immer diese einschränkungen!

sollte ein überraschungsei werden... wurde dann aber doch zur längst überfälligen vergaserabstimmungs-autobahntour - allerdings erfolgreich! jetzt schnurrt die rally wie ein kätzchen!

du wirsts nicht glauben, war gestern um 14 hundert schon aufm weg zu dir für ne gute latte m. !

morgen zesamme! marc, nachher mal'n kaffee ?

weglach .....

danke schonmal für die guten praxistipps! eine mittelelektrode aus einer anderen legierung scheint ja grundsätzlich keinproblem zu sein. thomas: vielleicht liegt es bei der gs an der etwas höheren kompression und dadurch bedingten höheren verbrennungstemperaturen ? hab jetzt mal eine platinum eingesetzt und werde berichten ... gruss + schönes rest-we andreas

na dann hoffe ich für dich, dass du dir auch genau so viel gedanken um deinen atemschutz gemacht hast....

Eine Frage an die Kerzenprofis: Spricht etwas dagegen eine W5CP anstelle der W5CC in einer originalen 200er Rally zu verwenden? Macht das Sinn oder spricht eurer Meinung nach etwas dagegen?? Bei der W5CP ist die Mittelelektrode aus Platin anstatt Kupfer. Danke schonmal Andreas

hi rakete, hab gehört das fotoshooting war gut ?! haste schon bilder ? ansonsten würde ich mich freuen, euch bald mal wieder alle zu sehen .. gruss andreas p.s. viel erfolg mit der schule !

von mir aus gerne! sag an, wann + wo ...

"Rollertuning ist besonders bei den 15- bis 18-Jährigen stark gefragt, sagt Jürgen Waizenegger, Geschäftsführer von MotoYama..." da werden doch bestimmt überwiegend joghurtbecher mit plug'nplay-30 ps-tuning anwesend sein. da kommen die alte-herren-schaltrollerpräsentationen wohl kaum richtig an, oder ?!

ich bin sie gefahren und verstehe, warum man die eigentlich behalten muss ... p.s. lammy schon an board, marc ?