andreasnagy

nabend zusammen, komme erst jetzt dazu wegen des morgigen treffens bescheid zu geben: wir treffen uns morgen 10:30 bei mir und fahren dann weiter nach erkelenz (kuckum) und treffen uns dort mit bastian + peter. ich denke wir sind gegen 11:15 beim bastian. wer noch mitfahren möchte, kann sich uns dann gerne an einem der beiden treffpunkte anschliessen. gruss andreas

pass auf, dass sich dadurch nicht der durchmesser ändert, andreas !!

passt auch! ich bin genau den roller des "veterans", der den bericht verfasst hat, schon mal gefahren. das ding fährt sich genial gut. alleine mit dem 180 ss zylinder und einer geänderten getriebeabstufung fährt sich die kiste schon genial, aber mit dem 4.00er ist auch das typische kippeln weg! diese erfahrung kommt sozusagen aus erster hand! falls du also keine leistungssteigernden massnahmen an deinem motor vorgenommen hast, wird dir der 4.ooer alleine nicht wirklich viel bringen ausser leistungsverlust...

können wir ja noch absprechen. ich auch. muss jetzt gleich erstmal wieder meine gs flott machen. mann, mann, wenn man da nach 15.000 km mal wieder drangeht, dann fällt doch so manches auf: schwingengummis platt, halter luffi gebrochen, auspuff neu beschichten ... und schwingengummis bei dem teil zu wechseln ist leider immer mit dem kompletten motorausbau mit demontage alle züge verbunden! super !!! bis montag andreas

zur tour am montag: das racing-team aus holtum steht für ne tour am späteren vormittag (11 uhr ??) zur verfügung. julia + mir würde es auch gut passen um die uhrzeit. wer fährt aus mg/ korschenbroich mit? roland ? raphael ? was ist mit kölle ? rolf + dirk ?? gruss andreas

zur tour am montag: das racing-team aus holtum steht für ne tour am späteren vormittag (11 uhr ??) zur verfügung. julia + mir würde es auch gut passen um die uhrzeit. wer fährt aus mg/ korschenbroich mit? roland ? raphael ? gruss andreas

die pommes werden handgeschnitzt, vom chef selbst frittiert und serviert!!! gatti, ich habs gewusst! du kriegst das hin! der markus wird sich nen ast freuen !!!!!!! wenn du ein paar angegriffenere lu- griffe brauchst, dann sag bescheid.... andreas

tu sei un francese, ehh?? parli tedesco! non siamo in francia, collega!

da solltest du die geringen restarbeiten an deiner rostbraunen hölle doch sicherlich vollenden. befingert wird da nix, sondern verbaut. hau rein mick, ich will dein hinterrad qualmen sehen !!!!

übernimm den laden doch einfach ...

viel spass ihr sucker !!

geht klar!

ist am sonntag was geplant ? oder sind alle mit eier-verstecken beschäftigt ???

na endlich! wurde aber echt zeit, sonst hätte dein chef spätestens am dienstag zum konkursrichter gehen müssen ...

das einzige, was man vielleicht sagen könnte: er hätte ja nicht direkt alles lackieren müssen, sondern erstmal ne kleine testfläche zum vergleich... aber was solls! so kommen die anderen kisten auch endlich wieder zu ihrem recht ...

wo hast du das schmankerl her ? eigenentwicklung ??? sieht richtig teuer aus! ich kenn' mich mit den herrenfahrzeugen nicht so aus... p.s. vorschläge für ne kleine tour am we??? z.b. richtung schwalm-nettetal oder venlo ?? andreas

schick! und musstest du dafür dein haus verkaufen ????? p.s. hätte am langen we zeit für ne kleine ausfahrt, da sich die "werkstatt-zeiten" am we aufgrund des lackproblems enorm verkürzen werden. vorschläge für ne kleine tour am we??? z.b. richtung schwalm-nettetal oder venlo ?? gruss andreas

n' bier gibts von mir auch noch dazu. aber keine apfelschorle mehr!

hier nochn motivations-büldschen...

note 1 für verarbeitung und lackarbeit, note 5 für den farbton: geht gar nicht, das sind bestimmt 6-7 nuancen dunkler! jetzt muss der lack erstmal 1 woche aushärten, dann darf der arme hagen wieder anschleifen und nach spektralanalyse des rollerfarbtons müssen die karten neu gemischt und neu lackiert werden. dat wird dann wohl nix mit osterschrauben! ich bin ganz begeistert von dem kotflügel!!!!! den hat er dermaßen geil hinbekommen. das wird granatenschön aussehen! ich freu mich schon irre. dann kann ich jetzt noch die rally neu abstimmen, die schwingengummis an meiner alltags- gs austauschen, endlich mal den v11- motor anfangen und putzen könnte ich den einen oder anderen der kisten ja auch mal wieder! ursula ist doch sehr angetan von diese entwicklung üer ostern ... p.s. hab heute die tour zum lackierer mit der untersetzten gs gemacht! irre, was 2 z weniger auf der kulu ausmachen. die endgeschwindigkeit ist um mehr als 10 km/h zurückgegangen und das ding dreht sich bei vollgas nen wolf!! mehr als 80 ist jetzt nicht mehr drin, aber schalten brauch ich auch nicht mehr. ich brauch nur noch einen gang: den 4.! ich denke, jetzt lässt es sich entspannt mit 75 km/h im 4. gang mit dem ori-motor fahren. vorher ging der 4. ja fast gar nicht! ich verspreche aber, dass die die px alt- beiwagenbremse und das px-ritzel die einzigen modernen teile an dem gespann bleiben werden (inkl. fahrer ). schönen abend andreas

aber warum unterwasser aufgenommen ???

die haben entweder unauffällig mitgespachtelt oder waren wirklich unauffällig - allerdings fand ich seine begleiterin verdammt öko!

hier wird niemand gesteinigt, da alle versuchen ihr bestes draus zu machen! der typ war übrigens auch ein sehr kompetenter lackierer. A.

na wer kann der kann ....