andreasnagy

Wie heißt das Dorf ?? Ich meinte die schönste Stadt...

jetzt hab ichs: hosenbeinklammern, damit die hose nicht in die kette kommt.... fährst du lambretta??

na siehste...

tischtuch ??

mal abgesehen von dem, was man jetzt alles zu möglichen fehlerquellen schreiben müsste: warum eine 95er hd? welche steuerzeiten fährst du und welchen auspuff? alles original??

wo ist der rest von dem roller??

ich und jetzt ruhe, sonst zeige ich dir auch noch die schönste stadt im rheinland

ich könnte schwören da ein "M" zu sehen...

Yep! Und sie macht auch everyday richtig Spaß. Der Motor ist einfach ein Gedicht...

stimmt hab ich ganz vergessen zu erwähnen:bin die 225er kombi mit dem testbike letzte woche auch gefahren. hat mir sehr gut gefallen. vor allem die erheblich geringere drehzahl bei vollgas gegenüber meinem 195er. aber das liegt bei mir am auspuff. für meinen geschmack ist der erste gang zu kurz übersetzt und bei dem vorhandenen drehmoment dürfte der 4. gang auch ruhig noch was länger sein. für touren zumindestens. ich hatte vollgas 105 km/h (gps) gemessen. da dürften noch 5-10 km/h drauf. das zieht der motor locker... toller motor. verbrauch? k.a.

Was war defekt??

Jo, kenne ich so nicht..

[quote name="jackomadre" post="1067882410" timestamp=" Was ich auch komisch finde ist die Seilzugdurchführung der Hinterradbremse die geschraubt ist, mfg Georg Machst du mal bitte ein Foto von der Stelle?! Kann mir nicht vorstellen, was du genau meinst.

5,5 l ist doch super und fast 20 nm ist doch ok. vor reso ebenfalls.. wenn du zufrieden bist, lasset!

Das war nicht böse oder abwertend gemeint, sondern lediglich die Feststellung, das Lambretta Tuning teuer ist...

Kein Geld? Dann besser Finger weg von Lambretta Tuning ... Warum die Tameni ??

Liedolsheim ... Schwärm... Schaltet sich's danach auch ordentlich, Rainer? Oder liegt das bei mir an der leicht ausgeschlagenen schaltwippe?

2,5k

Das ist ja mal fein! Dabei! Kevin hat mich grad erst drauf aufmerksam gemacht. Meine Französin freut sich mal wieder auf ein paar Berge. Die Juratour liegt schon wieder solange zurück... Spricht etwas gegen mitcampende familienangehörige, die abends dazu stoßen?? Andreas

Hallo Christian, ich kann den Heinz Wiese wärmstens empfehlen. Er hat fast alle Teile und ein enormes Wissen über Dellorto. Er kann dir auch das Vergasergehäuse überholen wenn der Schieberkanal ausgeschlagen ist. Die Telefonnummer gebe ich dir gerne per PM. Gruß Andreas

Das kann doch nicht wahr sein! Wer klaut denn so ne individuelle und bekannte Kiste?! Motornummer wenigstens bekannt?

na, da ist mein setup mit casa lambretta-s2-puff (da bricht nix und der sound ist sehr angenehm) ja gar nicht soo schlecht... http://www.germanscooterforum.de/topic/265820-195er225er-mbgm-racetourkits-daten-zahlen-fakten/?p=1067757985 96hd über die originale airbox mag ja sein, aber offen erscheint mir die 105 zu mager. die 110 hd ist bei mir vollgasfest (ram air) allerdings ist nadelclip 2 bei ca. 1/3 teillast und etwa 85 km/h manchmal etwas zu mager... aber wer fährt mit dem rt schon dauerhaft 85?? und digitale fahrweise bin ich von meinen kippelmoppeds ja gewöhnt...

bei mir auch, bin jetzt etwa 1500 damit unterwegs, hälfte davon auf der ab. gps-gemessene 115 vollgasfest bei 6 l verbrauch. passt.

möglichst fest! auf nm-angaben würde ich mich nicht verlassen. dafür sind die verzahnungen teilweise schon zu stark ausgeschlagen...

das mit schlitz, steffen. wie gs150.