andreasnagy

habe mittlerweile verschiedene. am besten du schickst mir kurz ein foto von der, die du brauchst.

wir fahren sonntag morgens aus grevenbroich so gegen 08:oo mit ein paar zweirädern los. wer sich uns auf dem weg anschliessen möchte, möge sich bitte kurz per pm zwecks abstimmung melden... ansonsten gute fahrt!

korrekt !!

zu dem thema hd und vergaserabstimmung gabs hier in der vergangenheit schon so manches ausführliche topic. einfach mal die suche einschalten. schau auch mal nach der düsennadel und dem düsenstock. beides verschleisst mit dem gebrauch, wodurch man im endstadium dann kaum noch eine vernünftige teillast-abstimmung hinbekommt. beide teile solltest du prophylaktisch tauschen. einen ausgeschlagenen düsenstock erkennst du an der ovalen bohrung, wenn du durchschaust...

ist zwar denkbar, dass er die ritzel falsch herum eingebaut hat, aber man merkt doch eigentlich, wenn der abstand zwischen den gangrädern zu klein ist, oder ? hast du die distanzscheibe wieder eingebaut ? neben- und antriebswelle hast du nicht überholt ? warum ?

hast du mal einen anderen lichtschalter eingebaut bzw. dessen kontakte gecheckt. berührt vielleicht eine kabellitze innen das lenkergehäuse ?

ja, aber wegen der dämpferfunktion. der reibungsdämpfer verhindert ja nicht den dive !

oder ein progressives system: die schwinge ist ja letztendlich eine wippe, also könnte man doch anstelle des dämpfers eine zweite feder als zugfeder installieren, die bei zunehmendem bremsdruck entsprechende gegenkräfte entwickelt. die dämpferfunktion könnte man dann mit einem einfachen reibungsdämpfer erreichen, wie er ende der 40er jahre als zubehörteil angeboten wurde. so einen habe ich letzte woche auf dem mostra scambio in reggio noch als NOS- Neuteil gesehen.

die blinkerleisten stehen ihr aber gut .....

super, markus !

unglaublich! und für diese ingeniöse "glanzleistung" nimmt der ingenieur auch noch ein stattliches honorar- und das staatlich verordnet !! :grr: das nenne ich erfolgreiche lobbyarbeit ...

habe ein ähnliches problem auch schon von anderen gehört. beim tüv in nrw ist offensichtlich das bj entscheidend für die frage, ob genietet reicht oder eingeschlagen werden muss. der letzte tüv-prüfer hat mir erklärt, dass sich ab anfang der 70er jahre da eine norm geändert habe, weshalb ab dieser zeit bei erstmalig zugelassenen fahrzeugen die fgst.nr eingeschlagen werden musste. wenn das fahrzeug allerdings ein älteres bj. hat, gilt weiterhin die zum zeitpunkt der erstzulassung dieses fahrzeugs gültige norm und dann darf die fgst.nr auch weiterhin genietet sein ...

nochmals upppdattttet ..... Verkaufe folgende Gebrauchtteile: Schwinge (10" für vo., mit Radachse, sangestrahlt): 15,-/ ACMA-Gepäckträger für Lampe unten: 45? /Motorgehäuse Sprint (2 Kanal, Zustand gut): 35?/ 3 Kanal: 10? (rechte Gehäusehälfte beschädigt)/ kompl. Getriebe Sprint: 40?/div. Antriebs- und Nebenwellen a.A./originaler Gepäckträger Rallye (hi.,Edelstahl, guter Zustand): 40?/ Lampen-Zierring (Trapez, Kratzer): 10?/ Tacho Sprint 1, (läuft, rd. 39.000 km, Zierring unverbastelt, Ziffernblatt nicht verblichen): 79?/ Lenkrohr 8? mit Schwinge: 79?/ PX-Rücklicht (nur Innenteil):5? / mehrere PX- Backenhalterungen: je 3,-/ Backenhalterung Sprint (Motorseite):10?/ neuer CosaBremszug hi. (inkl. Hülle): 7,-/ SI-Vergaser (17 mm): 29?/ Kurbelwelle PX80 (neuwertig): 35?/ 2 PX Stossdämpfer vo. je 3?/ Bremstrommel Sprint (hi.): 24?/ PX 80 Zyl.kopf 7?/ kompl. Fussbremspedal PX: 7?/ PX Kotflügelnippel: 4?/ Schwingenabdeckung PX: 4?/ Ansaugwinkel aussen, (gebraucht), i.o. 25,-/Batteriehalter GS, (gebraucht), i.o. 15,-/Gasrohr GS/1, (gebraucht), i.o. 30,-/Backenhalter GS/3, komplett, (gebraucht), i.o. 20,-/Vordere Radachse GS/3, (gebraucht), i.o. 20,-/Feder für Schwinge GS/3, gebraucht 20,-/Gleichrichter GS/3 mit Batteriekasten, komplett, (gebraucht), i.o. 30,-/Kupplungsdeckel GS/3, komplett, (gebraucht), i.o. 15,-/Kabelbaum GS/3, komplett, (gebraucht) 20,-/Benzinhahn GS/3, gebraucht, nicht komplett 10,-/oberer Stossdämpferhalter GS/3, (gebraucht), i.o. 20,-/Lenkrohr GS/3, (gebraucht), i.o. 30,-/Schwinge 10", (gebraucht) 20,-/ Ansaugtrichter GS/3, (gebraucht), i.o. 20,-/Ansaugstutzen innen, (gebraucht), i.o. / andere Oldieteile (z.B. für GS3 oder Lampe unten) a.A./ Tel. Info unter 0171-8892190 Andreas

nochmal upppdatttet: Achse Nebenwelle GS3 Achse Nebenwelle Hoffmann Achse Nebenwelle T4/Sprint Antriebswellen Lampe unten div. Antriebswellen andere Modelle Arretierungshebel Ausstellfenster Ape Austauschpleuel Vespa 150 Austauschpleuel, GL 150 1 Paar Befestigungsschrauben Kickstarter LU (mit Sicherungssplint) Befestigungsleisten Sprint/ Rallye Blinkergläser Ape "Bremstrommel 8 "(z.B.VBA/VBB)" gebr. Chromring Lampe GL/ GT/ Sprint Deckel Schwimmerkammer Dichtsatz Radbremszylinder Ape 50 Ersatzradhalter 10" Feder Hauptständer bis Bj. 50 Feder Kickstarter Feder Sprint Vorderrad Feder Stossdämpfer hinten für Lampe unten ab Bj. 54 Feder Vorderrad für Lampe unten ab Bj. 54 Feder Vorderrad für Lampe unten bis Bj. 52 Felge 8" O-Lack mint-grün Gasgriff Lampe unten Gasrohr Sprint/ Rallye Gasschieber Gepäckhaken_Rohrlenker Gepäckträger Lambretta Li Gleitstück Gaszug Rohrlenker Haupständerbefestigungen Lampe unten Kabelbaum, Ape 150, komplett Kabelbaum, Vespa Bj. 55, komplett Kabelbaum, Vespa Bj. 56, komplett Kabelbaum, Vespa Bj. 58, komplett Kabelbaum, Vespa Bj. 59, komplett Kabelbaum, Vespa Bj. 59-61, komplett Kabelbaum, Vespa GS150, komplett Kickstartergummi Lambretta Kickstartergummi Lambretta, Typ: Lui Kickstartergummi Rohrlenker/ GS/Touren u.a. Kickstartergummi Sprint/ Rallye Kickstartergummi Vespa Kotflügelnippel "Flugzeug" Kotflügelnippel GS Kurbelwange, Limaseite, Modell ?? Laderegler GS div. Lampenzierring Lenkergriffe Lampe unten Lenkradschloß T4 Lenkrohr GS (gebraucht) Lenkrohr Sprint/ Rallye (neu) Lenkrohr Sprint/ Rallye (gebraucht) Lichtschalter Rohrlenker (ab Bj. 50) Lichtschalter Vespa (z.B. T1) Lichtschaltergehäuse Rohrlenker Lichtschaltergehäuse Sprint/ GL Lichtschaltergehäuse GS3 Lichtschaltergehäuse GS/1 (und für Schaltseite, poliert) Zierleiste Scheinwerfer vorne für LU div. Reserveradabdeckung 8 div. Reserveradabdeckung 10 "Rücklichtgehäuse Vespa Car Rücklichtglas Rohrlenker Rücklichtgläser Ape "Rücklichtinnenteil Vespa Car" Sattelfeder kurz Sattelfeder Schwingsattel Schaltzugverkleidung Lampe unten Arretierung Motorbacke Rohrlenker (Bauteil muss eingenietet/ geschweisst weden) Schriftzug "Vespa 150" ital. Schriftzug "Vespa GS" Schriftzug "Vespa" div. Schwingsattelbezüge "Simmeringsatz Motor Ape 175 MPV Radbremszylinder Ape 51" Ständerfüße Lambretta Stosstange vo. PX alt (weiss) Gepäckträger hi. PX Rückenlehne PX m.Gepäcktr. Sturzbügel Vespa Sprint/ Rallye (Cuppini) Tankhalteblech_Rohrlenker Tankhaltegummi_Rohrlenker Türgriff mit Schloss Tür Ape Zierleisten GL vo. Zierleisten Sprint, GT, SS (vo./ Ulma) Zierleisten Sprint, GT, SS (vo./ Ulma) Zündkontakte V125/150+ Ape 150 Zündkontakte V98/ Ape 125/ Douglas Zündspule Rohrlenker Zündspule Rohrlenker Zündstromabnehmer Rohrlenker (40 und 63 mm Lochabstand)

hi moddin, hab hier immer noch den benzinhahnschlüssel für dich liegen ...

@vesposo: hab deine addy verschlampt. bitte nochmal postenwegen der bildaaaaa.