andreasnagy

nein, aber ich kaufe gerne seine gs und garantiere auch, dass ich sie auf die strasse bringe

1. neben dem simplizissimus-einbau (durch die umrüstung habe ich erst bemerkt, dass ich seit 4 jahren mit einer gequetschten stromzuleitung gefahren bin), ist die erheblich verbesserte lichtleistung des rülis zu nennen. habe mir dieses jahr auf der autobahn an der blumenriviera ne fette strafzahlung wegen zu schwachem rüli eingefangen. der vordere scheinwerfer verdient seit der umrüstung auch endlich seinen namen, denn es ist wirklich ein verzichtbarer nervenkitzel, wenn man mitten auf einem alpenpass plötzlich aus gleißendem höhenlicht in die tiefe dunkelheit eines unbeleuchteten tunnels einfährt und in der tunnelmitte plötzlich eine spurverengung auftritt. aber das interessiert wahrscheinlich den "nur im hochsommer zum vespatreffen mit anhänger auftauchenden o-lack gs-fahrer" kaum. 2. künftig kein wechseln von durchgebrannten rüli-birnen auf ab- raststätten mehr!! :grins: :grins: 3. si. freue mich schon drauf!

was haste denn zum tausch ?

davverro

was kosten se denn ?

das ist richtig und die "hiesigen händler", die ich kenne, fangen schallend an zu lachen wenn du sagst: "bj. 62 ..."- im übrigen genauso wie vespa deutschland, die haben nicht mal mehr homologations- unterlagen.

hast pm

tacho, hi. dämpfer, chromen

kauf dir doch beim h. wiese nen neuen !

ja, deshalb: siehe oben !

wo steht das zeug ??

... ich denke eher vollrausch mit motorischen störungen ....

zu deinen rücklichtern: wenn es ne italienische ist sind original die horizontal 2-geteilten rechteckigen rülis drauf. die deutschen hatten ein 2-kammer-system mit rundem korpus. schick doch mal ein bild rüber. bei der lufthutze kann ich dir auch helfen. bin allerdings nur an tausch interessiert. ansonsten: siehe oben!

zum öl: ich nehme handelsübliches telegabelöl für motorräder der viskosität sae 10 . den dichtring für die hinteren/ vorderen dämpfer rallye/ sprint bekommt man beim rollerladen- wenn man schon dabei ist den dämpfer zu renovieren´, sollte man ihn gleich mit wechseln.

hihi, hochmut (und angeberei) kommt vor dem fall !!

1. ab bj. 48 - aktuell fast alles von gutachten bis hin zu prospekten und anderen unterlagen. 2. welchen willst du ?

was gibts neues von der rahmen-anti-statik-front zu berichten, herr amort ????

dercruiser scheint absolut resistent gegen jede form von interesse zu sein. oder läuft die kiste immer noch nicht ?????

wie hast du das erkannt ?

aha, jetzt kommt langsam die ganze wahrheit auf den tisch, hmm ?! kolbenringe gebrochen ? pleuelauge überhitzt ? alleine am alu-abrieb auf der lauffläche kann es m.e. nicht liegen.

welchen wedi hast du drin ?

1. mail mich am besten mal an, dann gebe ich dir die passende kontaktadresse. 2. welches rücklicht hast du denn drauf ? das frühe (horizontal gestreift, bremslicht oben) oder späte (vertikal gestreift) ? am besten mailste mir mal ein foto.

1. klar, jederzeit ! 2. habe ich da was verpasst ??

vergiss es! vergebene liebesmühe, die wird garantiert verhunzt!! :uargh:

glückwunsch ! günstiger gehts nimmer ! jetzt aber bloß nicht huddeln bei der restaurierung ... vorm register treffen machen wir aber zuerst unser junge-väter-rohrlenker-treffen, net woar ?!