andreasnagy

hallo robin, da hat dein kumpel aber wirklich ein gut erhaltenes exemplar erwischt. meine meinung: behutsam wieder instandsetzen! höchstens den kotflügel in der farbe anpassen, da der ja eh etwas angegriffen ist. die rahmennr. findest du etwa in höhe der schwingenbolzen, seitlich am rahmentunnel. auf der linken seite (re. neben dem bolzen) ist zusätzlich noch ein typenschild angenietet (hätte noch ein originales ohne fin.nr. aus einer werkstattauflösung abzugeben). kann deinem kumpel evtl. mit einer originalen tachozierblende (befestigung mit 2 schrauben an den von dir erwähnten kleinen löchern im lenkrohr) weiterhelfen. schön dass der roller nicht auf dem schrott gelandet ist. wenn du mal ein foto von meiner hoffmann sehen möchtest, schicke ich dir gerne eines per mail zu. grüsse + viel erfolg bei der restaurierung. andreas