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andreasnagy

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Alle Inhalte von andreasnagy

  1. Danke Peter, In der Kategorie Best Oldie. Gruss Andreas
  2. Jippieee, freudige Nachrichten. Frische Öltaschen und jungfräuliche Zylinderlaufflächen. Zusammen mit frischen Kolbenringen und -bolzen wird das hoffentlich was werden... Morgen geht's weiter.
  3. das weiss der arndt aber alles schon längst...
  4. der rahmen ist der gleiche und die bauhöhe auch...
  5. die ist aus stahl. das ist nur die reflexion auf dem foto. ob teflon die scherkräfte und das gehebele der schaltgabel aushält, kann ich nicht beurteilen.
  6. ah, ok. sah für mich so aus, als ob die niete links unten überlackiert wäre...
  7. Der Lohn für die Mühe ...
  8. hast du das typenschild vorm lackieren nicht entfernt, frank??
  9. nein, aber ich habs an meiner o-lack vl1t ausprobiert. passt. so isset.und darüber hinaus leistungsmäßig kein vergleich zur gs150... sekt oder selters, alles andere is verschwendete zeit.
  10. Den Zaubertrick musste mir mal zeigen, Jan. Zwischen der Rückseite der Aufnahme und den Belägen ist nicht genug Platz um die Feder einzuhängen.
  11. Klar passt das, Arndt. Haben wir ja schon drüber gesprochen. Vergaser passt auch. Musst halt ne Lösung für den luffi bauen. Über den Zündungs- und Getriebeumbau haben wir auch schon gesprochen. Welche Infos fehlen dir noch ??
  12. Fein, Olli. Ist immer wieder schön zu sehen, was man da so rausholen kann.
  13. Du darfst auch so kommen. Sehen wir uns morgen in Köln?
  14. Jo und sehr ausführlich und genau beschrieben...
  15. Mist, die Zylinder werden erst Montag fertig! Naja, liegt noch genug andere Arbeit rum...
  16. M14 und dann nen schön langen hebel ansetzen...
  17. Zündung ist drauf. Jetzt könnte mal langsam der Anruf vom Instandsetzer kommen...
  18. aha, dann ist meine vermutung doch richtig, dass bei mir die vordere klemmung (richtung spule) mit dem gelben schrumpfschlauch ab werk war...
  19. andreasnagy

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