...war JustIN nicht dabei? ....ist wohl ´ne Zug später gefahren! Aber dann hast/ konntest du ja auch den Artikel im KStA über die Bahn lesen. "Thank you for travelling with Deutsche Bahn"
-wie alt ist der Auspuff? -wie hoch drehen die einzelnen Gänge aus? -tritt das Stottern auch in den anderen Gänge auf wenn du ein Berg, >10%, hoch fährst? -schliest der Choke richtig? Und stell mal dein Setup rein!
@Goof: ...Zippe3 oder Zippy 3 von Conti ist mir nicht geläufig. In welchem Jahr gab es den Reifen? Mit Blockprofil sind mir bei Conti, für Roller, die Typen LB & K62 mit Blockprofil und Lamellen bekannt.
....habe gerade mal deine anderen Themen gelesen. Was möchtest du jetzt eigentlich machen? Weil eine ND52 / 140 wird meisten in den Si20/20 mit einem Schieber 6823.7 ohne Cutaway eingesetzt. Die Vergaser der 125 haben die ND 46 /140 mit Schieber 6823.11 mit Cutaway. Ansonsten die Fibel lesen und beachten Quotient LLD (z.B. 140/52) je kleiner je fetter HLKD je gösser desto magerer (mittlerer –oberer Drehzahlbereich) Mischrohr BE je niedriger desto fetter mit Cutaway magerer im Teilbereich (Schieber nur teilweise geöffnet)
> Cockpit ---> chrom NEIN > Antik Rücklicht NaJa > Backen ---> chrom JA (aber sind da nicht schon welche drauf??? > T5 Koti ---> chrom NEIN > Motorverblechung ---> chrom NEIN + Kicker ---> chrom JA Vorschlag: vorne eine Chromfelge und hinten Felge in mattschwarz