Erdgeschoss

Ergebnisse jetzt unter www.blechkampf.de

mein Gott war dass geil Wir vermissen immer noch Wolfgangs (Harz-Ring-Eigentümer) Fahne des deutschen Vespaclubs. Wir sind doch nicht im Kindergarten...... Fahne bitte an Harz-Ring senden. Harz-Ring Froser Str. 1a 06463 Reinstedt

Bin auf dem Gelände schon mal auf alle die im Stau stecken ein trinken. Schon super Sache so ein kurzer Anreiseweg. Es gibt 14 Boxengaragen. Strecke ist wieder trocken. Wetter wird bewölkt aber trocken sein.

Nun sind schon über 50 Teilnehmer zuzüglich Ladyklasse gemeldet.... jäjäjä

Transponder werden gegen Ausweise ausgegeben. Die Boxengaragen können auch bezogen werden. Kannst auch darin pennen. Normalerweise nimmt er da 30? fürs WE. Vielleicht mit 2 oder 3 teilen, dann ist das ne feine Sache ..... @ Paola, Sunny Bunnie: Es wird am Samstagmorgen eine Ausführliche Fahrerbesprechnung geben. Außerdem werden den Neulingen Andre, der mit der Strecke groß geworden ist, und noch weitere erfahrene Piloten aus den eigenen Reihen mit Rat und Tat am Samstagmorgen zur Verfügung stehen. Deshalb "Fahrtechnikanalyse". Haut rein

Incl. Ladys sind es nun schon fast 50 vorangemeldete Teilnehmer. Wer kein bock auf Zelt hat: Im Harzringhotel sind zwar schon alle Zimmer verbucht, Doren vom Hotel kann jedoch noch weitere Unterkünfte vermitteln. Kontakt unter www.blechkampf.de @Wilma Anmeldung für die Ladys vor Ort. Startnummer von deinem Kollegen kannst du verwenden.

Nenngeld für Ladys: 20? Bei der 30? Pauschale ist neben Freibier und Freialkfrei noch ne ordentliche Portion Pasta oder Chili Con Carne dabei. Ich vergaß. Haut rein. @Huegenbegger Ölschraube du warst vermutlich bislang nur bei Rennen auf dem Harzring, die der Eigentümer selbst veranstaltet und damit verantwortet hat. Beim Blechkampf ist die Strecke durch das Team-Challenger gemietet und wird von mir verantwortet und ich sage scheiß auf die Sicherung. Thema Ölschraube Ende. Danke

Vollständer Zeitplan unter www.blechkampf.de. Nach langen Verhandlungen mit dem Gastwirt gibts nun zum Sonderpreis. 0,5l Bier vom Fass im Glas 2,50? Für 30? Pauschale/Tag gibts Bier und alk. freie Getränke add libitum. Haut rein

@ Ablassschraube Die Abnahme der Roller wird in eigener Regie wie bei den bisherigen ESC-Veranstaltungen stattfinden. Alle Anfänger sind besonders beim Blechkampf zum schnuppern eingeladen. Deshalb bieten wir ja auch die günstigen Startgebühren, die Fahrtechnikanalyse und für die weiblichen Geschöpfe eine separate Klasse. Haut rein

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@sunny bunnie bislang haben sich 6 Mädels bei mir angemeldet.

Das Team Challenger und Scootercenter läd ein zum vierten Meisterschaftslauf der Euroscooterchallenge 2005 am Harzring. Infos unter www.blechkampf.de

Hi Jungs Philip und Sven super Merci für den Kulturbeutel jetzt kann ich mich endlich wieder waschen... Veit

Im Juli sind an den FH´s Prüfungen !!!!!

Wie siehts aus mit August.... da sind bisher noch wenig Treffen geplant????

Wir stecken schon mitten in den Vorbereitungen. Bevor ich demnächst einen Topik zu den Details und Highlights des Pfingstrun 2004 erstellen werde, vorab die Frage ob jemand an eine zuverlässige Zeitmessanlage ran kommt? Veit

Kann mich jemand von München mitnehmen ?

Deutscher Wetterdienst sagt für Bremen gerade mal 30 % Niederschlagsrisiko voraus. Da hatten wir an Pfingsten schon ganz andere Vorhersagen. Das passt schon..... Was geht nach der Quartemile ? see on the run

Servus wieviel Teilnehmer waren letztes Jahr am Start ? insbesondere S.F.? Was geht mit den Lammys ? dachte bei euch gibt es soviele Gruß Veit

Servus wieviel Teilnehmer waren letztes Jahr am Start ? insbesondere S.F.? Was geht mit den Lammys ? dachte bei euch gibt es soviele Gruß Veit

Hey Darkside Scooterists was geht mit dem Run findet er statt ? Gruß Veit

Dieses Jahr waren 40 % mehr Teilnehmer als letztes Jahr am Start. Die Dauer der QM war jedoch die gleiche, dass liegt zum einen am guten Wetter und zum anderen haben wir die Listenführung dieses Jahr anders organisiert und waren dadurch wesentlich effektiver. Problematik: Die Listenführer sind vom Vortag noch so besoffen das sie Gehirnströmungen haben die nicht ganz nachvollziehbar sind. Wenn eine Klasse nur wenig Teilnehmer hat (<15) dann ergibt sich bei dem Doppelkaosystem das neue Paar oft erst nachdem das Ergebniss des vorhergehenden Paars ausgewertet wurde, um keinen Fehler zu machen wird das ganze von 4 Augen überprüft und nachkontrolliert. Das ganze kostet ein wenig Zeit und in der Zeit können die Jungs auch zurückfahren. Viele sind auch nicht gleich zurück gefahren, sondern haben ertst ein schwäzchen im Ziel, oder mit den Typen am Ziel gehalten, dass darf natürlich nicht mehr sein. Rückfahrt auf einer separaten Fahrbahn kann dennoch sinvoll sein, wir werden sehen obs mit dem Platz zu organisieren ist. Veit

Betreff Vorschlag von Nici 1. Klasse 1 Smallframe : · Mit orginalem smallframe Motorblock · Keine ccm- / Zylinderbegrenzung · Kein Lachgas · Kein Fremdmotor 2. Klasse 2 Streetracerklasse bis 200ccm · Mit orginalem 80/125/150er Motorblock (Vespa und Lambretta) · ccm?Begrenzung bis 200ccm · Kein Lachgas · Zylinder und Kolbenwahl bis 200ccm frei · Kein Fremdmotor 3. Klasse 3 Streetracer ab 200ccm · Mit orginalem 200er Motorblock (Vespa und Lambretta) · Kein Lachgas · Keine ccm- / Zylinderbegrenzung · Kein Fremdmotor 4. Klasse 4 offene Klasse (Königsklasse) · Vespa und Lambretta · Fremdmotoren bis 250ccm · Zylinder und Kolbenwahl frei · Lachgas erlaubt Zur Königsklasse: wenn schon eine offene Klasse mit Fremdmotoren dann mein Vorschlag, ohne Kubikbegrenzung sonst lassen sich da wohl kaum genügend Teilnehmer finden.... würde ohnehin ne kleine Klasse geben....Zeitraubend (eigentlich uniteressant, wäre nur wg. der Schow) ??? Lachgas: Was wenn ich nächstes Jahr mit 50 % Methanol fahre... ? oder einer kommt der von Schweineurin viel hält u.a.. wo sollen wir die Grenze ziehen und wie kontrollieren ? ich denke Koni hat das gesamte Projekt sehr gut optimiert und aufeinander abgestimmt und glaube nicht das jedes Vehicel so leistungsstark und ausdauernd darauf reagiert. Veit

Servus Lait ich denke das nicht jeder Motor das extreme Gemisch mit Lachgas aushalten würde und deshalb haben wir auch die Regel aufgestellt dass nur Teilnehmer die einer der ersten 3 Plätze erreicht haben bei der Geschwindigkeitswertung mitmachen dürfen. Mein Motor würde mir gehörig um die Ohren fliegen. Ich hatte natürlich gehofft das ihn jemand versägt damit das ganze an an Attraktion verliert. Letztendlich habe ich es selbst versucht aber auch ich hatte wirklich null Chance. @ David wäre noch sehr gerne gegen dich gefahren aber nachdem wir irgendwann mal zum ende kommen mussten weil uns der Rettungsdienst stündlich ein schweine Geld kostete und ich schon allen anderen verbieten musst noch weitere rennen zu fahren und ich trotzdem noch gegen den koni fuhr konnte ich beim besten Willen nicht noch ein Rennen fahren. Sicher beim nächstenmal. Das mit der offenen Klassen ist ein guter Ansatz... bei solchen Überlegungen durchdenkt immer gleich wie die gesamte Klassenaufteilung sein soll und dann merkt ich gleich dass es nicht ganz so einfach ist ein faires System aufzubauen. Zuviel Klassen ist auch scheisse... Z.b 177er waren "nur 9 Teilnehmer" Ich bin für jede Verbesserung offen.... Grüße Veit

Hey Leute cool... hier beantworten sich ja alle Fragen zum Pfingstrun von selbst... falls dennoch Fragen aufkommen (speziell zur Quartermile) meldet euch einfach direkt bei mir [email protected]...... ich bin nicht oft im Scooterforum. Konkrete Zeiten für die einzelnen Top´s haben wir nicht (generell wie 2002) ist von vielen Faktoren abhängig, Wetter, Laune usw..... ist auch scheiss egal..Gruß Veit