Hatte bei Keihin immer das Lambrettaknie montiert damit das blow back nicht durch die Ritzen drückt und sich irgendwann auf dem Trittblech sammelt.
SC läuft mit dem Knie nicht... spackt nur rum... hat ihr jemand andere Lösung für?
Müsste ev. mal noch magere Einstellung in Kombi mit Knie probieren...
Bin mal gespannt was du von dem Ansaugbalg berichtest. Meiner mocht nichts an der Stelle war aber auch in einer SF mit ramair und diversen Lambrettaknien
Schon jemand erste Erfahrung gemacht ob beim 120er Pleuel und org Federbeinlänge noch ausreichend Platz is die Zündkerze zu wechseln ohne Federbein auszuhängen?