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Ich mag und besitze hauptsächlich "O-Holz"-Oldies: Carcano in 6,5x52 von 1943 (das Modell, dass zumindest offiziell JFK zum Verhängnis wurde) Mosin Nagant in 7,62x54r von 1942 mit Original Zielfernrohr St. Barbara 98er Karabiner in 8x57 von 1952 Erma M1 Carbine in .22 aus den 60ern Lee Enfield No 4 Mk. 1 in .303 british, in den USA hergestellt und im WK2 den Briten als Unterstützung geliefert eine spanische Astra-Flinte aus den 70ern einen (leider) Nachbau einer Winchester 1866 in .38 Special (kein authentisches Kaliber, aber macht Spaß auf Fallscheiben...) aus den 70ern Mir geht allerdings die Vereinsmeierei und die Engstirnigkeit vieler (zum Glück nicht aller) Sportschützen zunehmend auf den Sack, ich werde unter anderem deswegen und weil mein Vater auch Jäger ist und ich das Interesse daran quasi in der Wiege hatte, ab September den Jagdschein machen, da ist man einfach unabhängiger...
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Für alle Nicht-Puristen hab ich letztens auf einem Stadtfest was Interessantes getrunken: "Grüner Kobold", da wurden ein paar Limetten ins Glas geedrückt, dann Gin rein und aufgefüllt mit dem grünen Tee von Pfanner ("Der Grüne mit Zitrone und Kaktusfeige"). Schmeckt auch ohne Limette, Mischungsverhältnis etwa wie ein Gin-Tonic... Ich finds echt super, ergänzt sich gut geschmacklich.
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Hauptständer zertrümmert Trittbrett
fuchs antwortete auf alfahaza's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich hab deswegen vor Jahren auf eine Spezial mal einen Pk-Ständer gebaut, bis auf die Länge, die man in 5 min. passend absägt, war das kein Problem und funktioniert seither. Das Trittblech, wo auch ziemlich dick Füller drauf ist, hat gar nix... -
klerios8>> SS50 mega rusty
fuchs antwortete auf klerios8's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Such mal “brennofix spezial“ Abbeizer, mit dem hab ich mal nen ganzen Roller entlackt, da war einiges anSpachtel drauf. Die wurde ganz weich und ließ sich dann ganz einfach runterkratzen. Das Zeug sehr dickflüssig, sollte sich also gezielt einsetzen lassen... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
fuchs antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat der PM40 einen 30er oder 32er Krümmer, ist aktuell nicht lieferbar, würde aber gerne schon den Auslass fräsen... -
Also ich hab mir vor ca. 10 Jahren mal so was aus sehr dickem Flachstahl gebaut, den hatte ich von der auflagefläche her so gewählt, dass er an der seitlichen Kariosseriekante anliegt. Da habe ich kein zweites Loch gebohrt und das hält seitdem absolut ohne Probleme und ohne sich zu verdrehen oder die Karosse zu beschädigen (ich hab in den ersten Monaten sehr oft danach geschaut, da ich selbst dem ganzen nicht getraut habe...).
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Aprilia Rs 125 Enddämpfer
fuchs antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Undi, hast Du bei dem schwer zerlegbaren aus Alu dann irgendeinen Trick angewendet, um den auseinander zu kriegen oder einfach rohe Gewalt? Meiner sieht nämlich ganz nach dem Ding aus und hat zumindest den ersten noch vorsichtigen Zerlegeersuchen widerstanden... Im Moment ist der extrem laut und ich wollte mal schauen warum, möglichst zerstörungsfrei halt... Gruß Marc -
Die große SF Motorenumfrage 2012 - neue Fragen dazugekommen!
fuchs antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Original PK 50, gefühlte 0,5 PS... Polini GG, ca. 10 PS Polini GG, ca. 18 PS -
Sorry nochmal dafür, hast ja aber direkt das komplette Geld wieder bekommen und dazu den Tank, der nach ner Runde in der Waschmaschine mit ein bissl Kies drin auch wieder gut sein dürfte, außerdem den Benzinhahn, der noch dran war... Ich denk wir ham uns ja dann geeinigt... Marc
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So, ein bissl was ist noch da, alles VHB!!!
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Hallo, probier mal die D22, lief bei mir auf einem 133er (etwa 15 PS) im 24 PHB mit Franz recht gut. Hauptdüse vielleicht mal zwischen 100 und 130 in 5er Schritten besorgen..., Nebendüse 55. Gruß Marc
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Hallo, Preise jeweils beim Bild, sind alle VHS, gerne auch kombiniert. Alles mein Eigentum, steht in 67346 Speyer und nicht in Ebay. Geschlachtet wurde eine P 80 X, d.h. PX alt mit Backen mit Außenverschluss, Gemischtschmierung und einem schraubbaren Tankdeckel. Der Roller ist nachlackiert, also KEIN O-Lack, hat keine Papiere, wurde aber weder von mir noch vom mir persönlich bekannten Vorbesitzer geklaut... Motor: dreht, komplett mit Zündung und Vergaser, 200,- Kotflügel: 10,- Lenkerunterteil: keine Ausbrüche, 30,- Tank mit Benzinhahn: kein Rost 20,- Backen: mit Dichtung und Blinkern, kleine geflickte Macken sind drin, jeweils 35,- Teile auf dem Sammelbild Scheinwerfer: Siem mit Sockel und Birne 15,- Scheinwerferring: 5,- Rücklicht: 10,- Blinker: je 3,- Blinkrelais und Spannungsregler: schon verkauft Hupe: 5,- Backenverschlüsse: zusammen 10,- Hebel: zusammen 6,- Benzinhahnhebel, Chokehebel, Kaskadenschild Ansaugbalg und Motorbolzen: jeweils 3,- Batteriehalter: 5,- Monoschlitzrohr: 8,- Hauptständer: mit Montageteilen 10,- Federbein hinten: 5,- Fußmatte Durchstieg: mit Befestigungsleisten 8,- Kaskade: 8,- Spiegel: mit Halter 10,- Lenkkopfabdeckung: 8,- Tacho: 15,- Licht- und Blinkerschalter: jeweils 3,- Bowdenzüge und Kabelbaum: mit Lüsterklemme geflickt geschenkt Rahmen: ohne Papiere aber OK 40,-
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"Rückantwort" - wenns nicht zurückkäme wärs ja keine Antwort...
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Morgen, also ich hab in meiner Spezial eine PK XL Gabel drin mit deren originalem Tachoantrieb. Der Tacho selbst ist original V50 Spezial mit 160 km/h Zifferblatt vom karren77. Das Ganze zeigt von Anfang an realistische Geschwindigkeiten. Sollte also passen... Gruß Marc P.S. wenns ne komplett originale Fuffie ist, könnten 40 (echte) km/h gar nicht sooo unrealistisch sein (leider )
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Was gibt´s so alles bei "ET3.it"?
fuchs antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
DABEI!!! -
...ich gleich meinem M.....f..... von Chef die Kündigung auf den Tisch lege und dann ab 1.6. ne geile Stelle hab!
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Ich fahr den seit einem Jahr mit nem 19 PS Malle, auch bei Regen und find den absolut gut, bin damit noch nie unkontrolliert oder überraschend gerutscht. Marc
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Morsche Michi, also als Dudehöfer stell den doch einfach zum Big Twin Laden, der trägt dann die BSAU ein unn gut is... Gruß Marc
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Unsrer is eh grad aus seinem Autokindersitz rausgewachsen, insofern passt´s ...
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Hallo, ich hätte an Selbstabholer folgende Möbel zu verschenken: (ab ca. Mitte April) ein großes Ecksofa mit Kunstlederbezug in dunkelbraun, der leider schon von unseren Katzen stark in Mitleidenschaft gezogen wurde (hauptsächlich auf den Armlehnen). Wenn jemand das Ding neu beziehen will, ist das ne super Basis, weil noch nicht durchgesessen oder so. Man kanns auch für ne Schrauberhalle oder so verwenden... Außerdem (ab sofort abholbar) eine kleine Kommode/Sideboard/wie auch immer - siehe Bild Zuletzt wäre da noch (auch ab sofort) ein, ich glaub mal 50er Jahre Küchenschrank (auch manchmal als Buffet bezeichnet) in wirklich gutem Zustand inklusive den darin befindlichen Glasschubfächern für Mehl und Zucker. Lässt sich als Oberteil und Unterteil getrennt transportieren. Standort ist 67346 Speyer am Rhein, Preis nix. Grüße Marc
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Wieviel % Auslaß bei 133er mit GS Kolben?
fuchs antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
den höcker im polini-auslass würd ich aber mit ner gewissen vorsicht behandeln, ich hatte mal nen zylinder, wo dann durch höckerwegfräserei an dieser stelle die "wandung" zur laufbahn zu dünn wurde, das hat sich dann bei heißem zylinder nach innen verzogen und der kolbenring ist bei überlaufen der auslassunterkante hängengeblieben! -
Morgen, hab mir gestern nen 280s angeguckt, war nicht mein erstes altes auto, aber der erste 116er, insofern hätte ich mal ne Frage: das auto hat auch nach näherem hinsehen nur an zwei stellen rost, nämlich den wagenheberaufnahmen und an den hinteren radläufen zum heck hin. ansonsten ist die karre rostfrei, hat einen schönen weißen o-lack, super innenraum und macht technisch einen soliden eindruck (alle inspektionen bis heute bei derselben vertragswerkstatt gemacht). Keine der Roststellen geht durch das Blech, fängt aber schon etwas an zu blättern. Preis soll 3800,- sein, Bj. 1975, Km 197000. Ich tu mir jetzt etwas schwer, den Preis einzuschätzen, das auto macht halt bis auf die roststellen einen sehr guten und ehrlichen eindruck. Was sagt Ihr 116er spezis? Dankschön Marc
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Hartgeldstricher
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
fuchs antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eventuell zuviel aufm Hinterrad gefahren, da läuft der Tacho net mit...... Also doch ein Gewicht ranschrauben... Grüße Marc- 18.420 Antworten
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
fuchs antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, bin relativ lange nen 30er dello auf nem 24er stutzen (allerdings mono-membran) gefahren und würds auf jeden fall machen!!! ich hab einfach trichterförmig gefräst, es war laut popometer ein spürbarer unterschied zum 24er da, außerdem ein paar kmh endgeschwindigkeit. ist auch gut einstellbar mit dem zeug, was so normalerweise in dem phb drin ist, evtl ne andere nadel und eben hauptdüse. ND war 55, HD eher zwischen 120 und 130 und nadel das zweitfetteste, allerdings weis ich nichtwelche da grad drin war, bringt dir deswegen nicht viel mein setup war abwechselnd 136er oder höhergesetzter 133er mono, jeweils gehäuseeinlass, auspuff erst pm, dann hammerzombie Gruß Marc