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PHOSPHATisierungsvorgangsaufpasserpraktikantenstellenverwaltungsfachangestellte

Fröhliche Weihnachten allerseits!

Hab ich mir noch keine Gedanken drüber gemacht, wollte erstmal rundfragen wieviele Pötte zusammenkommen. Ich hätte 2 bis 3 Pötte die Pulver brauchen.

Stimmt! Wie is das hier mit Auspuffe pulvern lassen? Mit vorherigen Sandstrahlen? Hat da irgendeiner Interesse an einer Sammelsendung? Wenn da einige zusammenkommen würden könnte man evtl den Preis drücken...

Boah Alder... Sind die immer noch oben aufm Berg sich die Köppe am einhaun oder wat geht da?

...ich bin bald böse zu Dir wenn Du der Stiffe die Sachen nich bald gibst, du unverläßlicher typ...

:-D

Wat? Dat sacht der Richtige... Du alter Sack!

Richtig, der Holle feiert am 19ten... Krass, Du hast Dir mit 16 nen Pott ohne Krümmer gekauft? Dat Wedda is kagge... Wann is wieda Somma?

Hmmm, Zündung auf Anschlag ist nie gut... Mach Dir zuerst mal die Arbeit und blitz die Zündung ordentlich ab. Sonst kriegst Du den Vergaser nicht sauber eingestellt (SI schon garnicht). Unbedingt erstmal Zündung einstellen, alles Andere macht wenig Sinn! Auch nicht auf irgendwelche Markierungen stellen oder "ausm Handgelenk" oder "nach Gehör" einstellen... Dat is alles Kappes. Ordentlich OT markieren, dann genau ausmessen, 19° Markierung (oder was auch immer der Polini kriegt) machen und sauber einstellen!

Ich würde mal den Vergaser prüfen, insbesondere die Schwimmerkammer und Schwimmerventil, sowie auch mal an der Gemischschraube drehen... ---> Grundeinstellung ganz reindrehen und dann 1 1/2 Umdrehungen raus... Bei warmem Motor, im erhöhten Standgas (durch die Leerlaufschraube leicht erhöhen), dann langsam die Gemischschraube reindrehen, bis der Motor anfängt rumzuzicken/abzusterben. Dann wieder etwas rausdrehen und das Standgas durch die Leerlaufschraube wieder etwas niedriger stellen. Fertig!

Seit wann machst Du in Geflügel?

langersehnTESTrafverfahren für Plastikrollerfahrer

roTESTreifen

Getestetestrassen lassen sich gut befahren

Test.

...ich hab damit nix zu tun...

Ich glaub nicht dass die Aufhängung bei nem SF Motor soo toll machbar ist. Da ist dann immer der Zylinder bzw. Krümmer im Weg. Da müßte die Strebe oberhalb des Motors noch massiver ausgeführt werden, um die Kräfte beim Einfedern ordentlich zu übertragen. Oder mit gedrehtem Zylinder fahren, das würde evtl. etwas besser passen... Aber grundsätzlich finde ich, dass, wenn man schon so nen Aufwand betreibt, das Federbein auch ganz im oder unter dem Mitteltunnel liegen sollte. Is doch bei genügend langem Radstand bestimmt auch machbar...

Tach zusammen! Frauenversteher?! Jetzt fällt´s mir auch wieder ein...

Aua Kopp... Scheiß Sauferei...

Bin voll, wer noch?

Ich fahr nen 33er Keihin auf MRP Membran. Passt bei mir (PX alt) ohne anstoßen. Mit YSS Federbein. Kannste gerne mal haben zum Anprobieren, den Gaser. @Maddin: ich lass mich gleich schön abholen zur Weihnachtsfeier, dann kann ich auch Bierchen trinken... Und nach Hause komm ich schon irgendwie... Zur Not per Frau-Taxi...

Ich wusste doch das die Karre n Haken hat... Scheiß elektron. Parkbremse, is nix mit Spaß im Schnee