OFFI

Dann doch lieber ne indische Lochfraß-Madmax-Minderleistungsreuse...

Also, lass mal besser. Lohnt nich. Dann lieber nen PK125 Serienmotor rein und Moped-FS machen. Is billiger!

@biff: wegen Einträgen und so... Kein Thema, fahr mit der Karre nach Köln zur Typprüfstelle, Abgasgutachten und Fahrgeräuschmessung machen lassen, dann noch eine Geschwindigkeitsmessung, Standgeräuschmessung und Leistungsmessung machen lassen, schon bisse dabei! Is doch eigentlich ganz einfach, oder? Naja, wenn die Karre vor 1989 erstmals zugelassen wurde, fällt das Abgasgutachten weg. Das macht es dann viiiiieeeelll einfacher - NICHT. Ach ja, noch ne Kleinigkeit: mal schnell bei Piaggio anrufen, die sollen ne Unbedenklichkeitsbescheinigung schicken, dass der Zylinder auf dem Block und die Kombo dann in dem Rahmen geprüft wurde... Is bestimmt kein Problem...

@mottin: Wär dat nich was Schönes? mit Aufnahme für 6mm Fräser...

Also noch da der Eimer? Dann aber mal ganz schnell nen fiesen Malotzemotor rein und ab dafür! Ich sach nur : MADMAX-Style!!!

Heute Beerdigung

Grad mal gepflegt weggelacht... Kann grad nich verlinken, aber im Verkäufe-Bereich will ein Typ evtl. nen alten Roller verkaufen für 3500 oder auch für 4000 Euro. Aber Er weiß nich genau ob und was das für n Ding ist und ob er verkaufen soll und will... Ach ja, der Roller ist weiss! Aha! Wie geil!!!

Ohne Kaskadenkupplung kann man die doch gar nicht schnell machen, oder? Aber vielleicht passt da ja ein moderner Automatikmotor rein, wenn man den alten Rahmen ein bisschen mit dem dicken Hammer einbeult oder so. Dann fällt auch das lästige Schalten weg beim fahren. Und ne Kaskadenkupplung brauch man ja nicht bei den modernen Automatikrollern, oder? Also ich weiß nicht genau ob ich weiß oder ob ich nicht weiß ob der Verkauf dieses weißen Rollers wissentlich weise wäre. Weiß nich so Recht ob das Rechtens ist... Wer weiß?

Wenn, dann komm ich mit Mopeze. Mit Auto zum Run is kakka. Da ich aber wohl voraussichtlich fast der Einzige vonne Heizung wäre, der dann da mit Kugelmoped aufschlägt, weil is ja kalt und so, mimimimi, überleg ich mir noch, ob dat überhaupt lohnt... Aber jeder wie er will, ne? Is ja auch spät im Jahr und so. Vielleicht gibbet ja Schnee am We..?!

Hmmm, wer weiss, vielleicht komm ich ja auch mal gucken...

Nimm doch gleich n 10mm Rundstahl in adäquater Länge, und mach da an der einen Seite die Aufnahme für´n Fräser dran. Dann kann ich dat Dingen in die Standbohrmaschine stecken und locker ausm Handgelenk am 210er rumraspeln...

Ich glaub so ne "50cc Heizungs-Klasse" wär klasse..! Irgendwie werd ich da zittrig... Hätt ich auch Bock drauf...

Jo, is wohl besser mit PX Rahmen, der Maddin hat da noch n paar Leichen am Zaun hängen, glaub ich... Selber Spacken, schlimm genug dass Du sowas Fieses dein Eigen nennst... Das verdirbt die Seele, bloss wech damit Junge!! Und jetzt hier bloß keine Ausreden!

Ich glaub der Maddin hat da noch n ollen verdengelten PV-Rahmen liegen...

Jo, fehlt nur noch das nötige Kleingeld, neben der zweiten PX die ja immer noch auf Lack wartet usw... Vielleicht sollte ich mich mal zuerst da dran geben und dann mal die Augen aufhalten nach nem Schmalrahmen... Außerdem ist das Projekt "Fremdmotor ü50PS und mind. 4Zyl." nicht alleine von mir, da hat der RT5 sich auch schon vor Jahren (fast Jahrzehnten... ) zu bekannt...

Oder Cutdown mit Rahmenverlängerung, Mopped-M-Lenker und Fremdmotor aus ner Hayabusa Das Ganze dann mattschwatt mit Flammen drauf und Grobstollenbereifung

Also, wenn dat Ding läuft und sich das vom Zustand lohnt, wäre ich bei ner Erstserie nicht abgeneigt, Dir dazu zu raten, das Teil wirklich ganz original zu lassen / den Ori-Motor zum Laufen zu bringen...

Nein Nein Nein Ja ?

Gefällt mir..!! Hat noch einer Bedarf an lustigen bunten Aufklebern für´s Nummernschild? Ich hab am Samstag dem 01.12. Dienst und brauche Umsatz... Bin daher willig und leicht zu haben im Moment...

Brauch jemand sowas? Keine Angst, is kein Apple... 8Zoll, 8GB, wie neu. Hätte ich abzugeben... Bei Interesse PN!!

Schönes Teil. Viel Spaß damit.

Die TÜV Diskussion geht mir auf'n Sack! Macht doch alle was Ihr wollt, und was jeder meint was Er für sich vertreten kann... Gibt's denn was Neues aus der Technik-Ecke? Vielleicht ein 'Onboard'-Video von einer Durchbeschleunigung ausm Stand bis Vmax?

Ich glaub mit wd40 is schon ziemlich geil, weil man dann immer nen lecker Kondensstreifen hinter sich her zieht. Außerdem bringt das dann ordentlich Farbe auf die nasse strasse... Nee, ich glaub ich lass die nur mal Strahlen um den gröbsten Rost loszuwerden, und lackier die mit Auspufflack... Pulvern is vielleicht geil, aber hält auch nicht länger als Lack, oder? Dann hol ich lieber jede Saison ne neue Dose und sprüh frisch drüber..! Im Moment is eh Sendepause was Rollergedöns angeht, hab nen Todesfall in der Familie. Stand Ihm zwar nicht besonders nahe, aber is trotzdem traurig sowas...

Also, ich kann zwar nur vom TÜV Rheinland erzählen, aber da werden die Möglichkeiten durch die Herren des 'Competence Center' und die Selbstkontrollen doch stark limitiert. Das heißt jedoch, daß man hier nicht von Schiss oder Unlust reden kann, sondern von einer für Vespaschrauber eher nachteilige Konzernphilosophie, der sich jeder Sachverständige leider beugen muss, wenn er seinen Job nicht verlieren will... Allerdings hab ich noch nie von einer 'Mustereintragung' gehört... Was soll das sein? So ne Art Briefkopie? Die Zeiten sind leider vorbei... Und die Erstellung eines Teilegutachtens für den Motor wird mit ziemlicher Warscheinlichkeit an der immensen Leistung und den Geräuschwerten scheitern und wäre zudem finanziell nicht tragbar... Aber abgesehen davon: GEILES PROJEKT !!!!!