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Bremslicht an meiner P200e (mit Batterie und Bj. 82) brennt durchgängig
OFFI antwortete auf KarstenF's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also, da muss ich jetzt aber entschieden „NEIN“ sagen! Die Idee mit der Getränkekiste als Aufbock-Hilfe und das dadurch abgebrochene Plastikteil ist absolut realistisch. Das Teil könnte durchaus von einer Getränkekiste o.ä. stammen, aber das muss ja nun wirklich keine BIERkiste gewesen sein - dafür fehlt mir hier jeglicher Beweis!! Also, das ist nun wirklich eine rein spekulative, und noch dazu konsommeediskriminierende Aussage! Nachher heißt es wieder „…das Bier ist alles schuld !!“ -
Bremslicht an meiner P200e (mit Batterie und Bj. 82) brennt durchgängig
OFFI antwortete auf KarstenF's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
…dazu wäre hilfreich, wenn der TE und Besitzer des havarierten Plaktik-Shrapnels, von eben Diesem mal einige Detail-Ablichtungen aus versch. Blickwinkeln preisgeben würde… -
Egig / Malossi / BGM / Spiegler / YSS / SIP / Piaggio usw. NEU und Gebraucht
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Hepp -
V50 Special LED-Rücklicht anschließen
OFFI antwortete auf Special_MK's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kurze Rückmeldung: LED-Rücklicht / Bremslicht sowie LED-Kennzeichenbeleuchtung funktioniert einwandfrei in Verbindung mit der SIP Vape AC (mit dem mitgelieferten SIP Spannungsregler) -
Alternative zu Rennauspuff SIP PERFORMANCE Legal
OFFI antwortete auf rabaha's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
…oder den Polini Zylinder verkaufen und ein „Legal Kit“ mit Malossi Sport bei SIP kaufen -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
OFFI antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bevor jemand fragt - NEIN das ist keine sogenannte „E-Nummer“… Eine gültige europäische Bauartgenehmigung besteht aus dem E-Zeichen und der dazugehörigen Genehmigungsnr., und der Kennzeichnung des Verwendungsbereichs (Abbl.-Fernlicht und ggf. Standlicht). Eine „seriöse“ Eintragung per Einzelabnahme wäre nur möglich mit einem Gutachten eines lichttechnischen Labors o.ä. -
Egig / Malossi / BGM / Spiegler / YSS / SIP / Piaggio usw. NEU und Gebraucht
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Nochmal hoch -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
OFFI antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Kupplung ist vom SCK. Hab ich nur verbaut, bis der Vergaser abgestimmt ist, danach fliegt die wieder raus. Zum Einen, weil dadurch ein Engpass in der Spritzufuhr entstehen könnte, und zum Anderen weil das Ding eine zusätzliche Fehlerquelle darstellt, die ich nicht dauerhaft dabeihaben will. Ich find’s aber zum Abstimmen echt praktisch… Ist mir halt zu umständlich, immer den Schlauch vom Vergaseranschluss abzupopeln, und das anschließende rumgesiffe (der Rest im Schlauch) entfällt… -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
OFFI antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja musste ich etwas erweitern. Ist ne 50n Special. Also „PV/50n“ Ansauger. -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
OFFI antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hab das Ding verbaut, finde das grds. auch gut, werde es aber wahrscheinlich wieder abbauen u. evtl irgendwo im Vergaserraum am Rahmen fest verschrauben oder so. Pro u. Contra: Gut weil: - man kann den original Gaszug (mit festen Nippeln oben u. unten) verwenden und hat keine Fummelei mit dem Schraubnippel oben im Lenker) - Kurzgas Funktion (stufenweise einstellbar) - der Gaszug lässt sich sehr einfach aus- und einhängen, daher einfacher Vergaserausbau Schlecht weil: - ist immer irgendwie im Weg (wenn links verbaut, dann passt der Benzinhahnhebel nicht mehr / wenn rechts verbaut dann kommt man nicht mehr an die Vergasereinstell-Schrauben ran - muss mit Distanz-U-Scheiben und sonstiger Bastelei verbaut werden - ziemlich großes Teil im beengten Vergaserraum (man bedenke, dass das Teil ja auch beim Fahren „mitfedert“ ) - muss immer (zusätzlich zum Vergaserdeckel) abgebaut werden um die Nadel umzuhängen o.ä. Fazit: Vielleicht hätte Egig da bisschen mehr Infos zu dem Teil veröffentlichen sollen, andererseits ist so ein Teil ja keine „Raketentechnik“… -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
OFFI antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schade, dass das Ding keine Zulassung bzw. europäische Bauartgenehmigung hat… Aber für den Preis kann man das wohl auch nicht erwarten -
Studio der Scooteria Foresta Nera für alternative Antriebe
OFFI antwortete auf Propellerle's Thema in Blabla
Wird es auch eine SF Variante geben? -
170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****
OFFI antwortete auf blutoniumboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hatte ich auch schon mit Surflex 27/69 und Piaggio Gehäuse. Hab dann nur die KuWe rausgemacht, alles sorgfältig abgeklebt (Lager blieb drin) und mitm Dremel Platz geschaffen. Ist jetzt nicht wirklich schlimm gewesen. -
Egig / Malossi / BGM / Spiegler / YSS / SIP / Piaggio usw. NEU und Gebraucht
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Hoch -
SIP tacho with SIP VAPE Sport AC
OFFI antwortete auf edumegacc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
I think you‘d better ask at the SIP Hotline to get that information… I’m not sure if it is only for AC Version… -
SIP tacho with SIP VAPE Sport AC
OFFI antwortete auf edumegacc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@edumegacc Take a look at the SIP Webshop, on speedo page is explained how to adjust the rev counter if combined with AC vape ignition… You habe to connect white Vape CDI cable with brown Speedo cable, and adjust rev counting signal to 6… look here: -
Egig / Malossi / BGM / Spiegler / YSS / SIP / Piaggio usw. NEU und Gebraucht
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
… -
Egig170 - 99% Plug & Play
OFFI antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
… meiner läuft auch seit gestern -
Projekt: Umbau V50 auf egig170
OFFI antwortete auf BRDMN's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zylinderhauben-Spacer ist (bei mir) bisschen fummelei gewesen, aber die Haube muss trotzdem am Membranansauger ausgeschnitten werden… Am Krümmer hat es bei mir gepasst (mit BGM Banane ) Hab leider keine Fotos vom Ausschnitt gemacht.- 160 Antworten
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Egig170 - 99% Plug & Play
OFFI antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab bisher nur was über die Diskussion wegen der Positionierung der Kolbenring-Pins gelesen ... ich will da jetzt aber auch nicht auf irgendwelchen Begrifflichkeiten rumfahren... -
Egig170 - 99% Plug & Play
OFFI antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab den Egig in 50n/Special (mit ori Motor-Gehäuse) verbaut. Bei mir passt das auch nicht mit dem Schnüffelstück ich musste die Lochkante (von hinten gesehen ~09:00 Uhr bis 11:00 Uhr) wegbiegen sonst lässt sich der Motor nicht - wie im Video zu sehen - hochschwenken… Ich habe aber auch gesehen, dass im Video der „Membran-Rahmen“ nicht montiert war… Ob das jetzt ohne diesen Rahmen passen würde, kann ich nicht 100%ig sagen… -
Interessant wäre mal ne Aussage dazu, wie sich der Dämpfer im Vergleich zu den „üblichen Verdächtigen“ SIP / PM / FOX etc. schlägt… Wurde diesbezüglich mal eine dB Messung durchgeführt?
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Würde mich auch interessieren, da ich auch so ne SIP Carbon Sitzbank da liegen habe, mich aber mit der Steckvariante auch nicht anfreunden will… Evtl eine Lösung mit Scharnier hinten?
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Egig / Malossi / BGM / Spiegler / YSS / SIP / Piaggio usw. NEU und Gebraucht
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
…und hoch! -
Kabelkästchen SIP Zündung
OFFI antwortete auf philipp_gebetsroither's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.