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Das wäre ja wünschenswert, aber anscheinend hat der Bundesrat erstmal grds. beschlossen, das das "TÜV bzw. DEKRA-Monopol" fällt, und denkt jetzt erst über die Folgen nach... Naja, eigentlich darf ja jeder "amtlich anerkannter Sachverständige" alle Gutachten erstellen, da es aber so gut wie unmöglich ist alle Fahrzeugarten mit fundiertem Wissen abzudecken, haben sich die Sachverständige jeweils "Spezialisiert" - was ja Sinn macht, da es bei Gutachten nach §21 und §19(2) StVZO um Prüfungen handelt, deren Preis nach Zeitaufwand berechnet wird. Wenn also ein Motorradspezi auf einmal ein z.B. als ehem. Militärfahrzeug aus Russland das nun als Wohnmobil /Speditionsfahrzeug zugelassen werden soll, abnaehmen muss, dann wird´s wohl etwas länger dauern - und teurer werden als bei einem Spezialisten für diese Fahrzeuge... Richtig... Aber auf der Suche nach Neukunden werden sich KÜS und GTÜ sicherlich was ausdenken... Außerdem gibt´s ja noch ne "Schon-Frist" bis mindestens 2020 : https://www.bundesrat.de/SharedDocs/drucksachen/2018/0601-0700/640-2-18.pdf?__blob=publicationFile&v=1

Ich kriege eher Bauchschmerzen, wenn ich daran denke dass demnächst alle "Mitbewerber" (ohne jegliche Ausbildung und ohne Erfahrung auf dem Gebiet der Einzel- und Vollabnahmen) in das Geschäftsfeld einsteigen werden... Ich denke, für die Kunden mit älteren Rollern / Mopeds / Traktoren etc. ist es ja vielleicht eine tolle Sache, weil man da einfacher an seine fragwürdigen Eintragungen kommen könnte.. Aber wenn es z.B. um die Vollabnahme an : - einer importierten Sattelzugmaschine, - einer Änderungs-Abnahme an einem Spezialfahrzeug für Gefahrgut, - einer Vervollständigung eines stufenweise genehmigten Nutzfahrzeug mit der dazu erforderlichen Nutzlastberechnung oder - importierten Sportwagen aus den USA mit "Salvage-Title" o.ä. geht... Naja, ich kann mir leider nicht vorstellen, dass das gut geht... Ohne die dazu erforderlichen fundierten Kenntnisse des gültigen Regelwerks bzw. der EG-Richtlinien, usw... usw... Aber die Herren im Bundesrat und im Bund-Länder-Fachausschuss werden sich da schon Gedanken dazu gemacht haben, also warten wir mal ab...

Geht hier wenigstens bisschen Technik oder sowas? Also ich werd morgen früh mal n Literchen zwotakt-Mische in die Luft blasen... Leider aber durch ne Stihl, nicht durch ne Reuse... Und sonst so?

Ich habe die Kombi "24er BGM Kupplungsritzel" und "65er Piaggio Primärrad" kaputt gekriegt... Guckst Du Fotos: Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich die Zerstörung durch "nicht zweckgemäßen Gebrauch des Artikels" herbeigeführt habe... Siehe Avatar-Bild... Falls es wen interessiert: SCK hat das Ritzel kurz an der Theke angeschaut, und ohne jegliche Diskussion ausgetauscht

ok danke! Und die andere Klammer auf dem Bild kommt dann quasi in den "Schlitz" weiter vorne an dem Röhrchen, richtig? Übrigens: Es handelt sich um eine PX alt

Kurze Frage zum Chokezug: Wo kommt die kleine Klammer eigentlich genau hin? Steh gerade irgendwie aufm Schlauch... Hat einer mal n Foddo bidde?

Ich fahre das CRIMAZ Kit mit Polini Doublespring Kulu und dem gelagerten "Ausrücklager Polini Evolution" - Beides bestellt bei 10"Pollici.com Fährt sich sehr gut, läßt sich butterweich ziehen, kann ich nur empfehlen. Beim Einbau musste ich minimal am Deckel fräsen, da das Ausrückteil von Crimaz nicht in die Führungsbohrung im Kulu-Deckel passte. Das Problem war nicht der Durchmesser, sondern die Verzahnung seitlich am Druckpilz... War aber in 5min erledigt, keine große Sache: Habe selber kein Foto von dem Ausrücklager-Dings gemacht, meine aber das hier: https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/frizioni/smallframe/piattello-spingidisco-polini-frizione-vespa-smallframe.1.1.34.gp.5221.uw War zwar etwas fummelig beim Einbau, aber funktioniert soweit ganz gut und machte einen hochwertigen Eindruck...

Von mir auch alles Gute

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ich will ne Motorrad-Hebebühne... Hat einer nen Tip?

Gutachten für den Malossi "alt" 211 Zylinder hab ich auch in meinem Gutachten-Ordner... Aber kein Gutachten mit Abgasnachweis nach ECE Regelung 40...? Müsste ja dann mit Hinweis auf Richtlinie 88/77/EWG sein... Hab ich in einem Malossi Gutachten noch nicht gesehen..?

Wo finde ich das? Gibt´s nen Link?

hihi er hat fischpimmel gesagt hihi

Ich würde das Lager nicht tauschen, da die Nebenwelle normalerweise ohne größeren Kraftaufwand im Innenring des Kugellagers bewegt werden kann. Da sollten keine allzu großen Kräfte auf das Lager wirken. Außerdem sind die Lager-Kugeln und Lagerringe ja aus hartem Kugellager-Stahl, da passiert so schnell nix. Drauf rum-kloppen sollte man natürlich unbedingt vermeiden, aber in diesem Fall würde ich das wirklich nicht so eng sehen - is ja nu auch keine "Raketentechnik"

Was ist ein "Bimmer Nagel"? hab das ge-google-t, aber nix gefunden...

k.A. kann sein. Nasengruelb

„Partykraut“ Ich jeeeh kapott... Jeeehsse mett? @McGregor Ja welche Farbe isset denn nu?

Der Dude hat seine Lammy auch selber (gut) gelackt... Frag den doch mal, ich glaub der hatte mir irgendwas über kommende Lackier-Aktionen erzählt, vielleicht kannste deine Karre dazu stellen...

Wenn das mal kein Wink mit dem Zaunpfahl ist, dann weiss ich ja auch nicht...

Frohes Neues ihr Spacken !

Jo, unglaublich sowas... Bin ich froh wenn das bekackte Jahr endlich um ist... Kann (bis auf SF-Zuwachs und Winterurlaub) eigentlich nur besser werden...

...so, jetzt erstmal schön beim Metzger die komplette Auslage erklären lassen, dann aber nix kaufen... Und am Getränkemarkt erstmal die Herkunft sämtlicher Biersorten erfragen, dann den Leergutautomat blockieren mit leeren Bierdosen aus Holland, beim Bäcker alle Brote und Kuchen auf Gluteninhalt fragen um dann zu sagen „...gut dass ich damit nix am Hut habe...“ und ein Brötchen kaufen. Natürlich immer quer auf mind. 2-3 Parkplätzen parken und grds. entgegen der „Fließrichtung“ durch die Läden fahren... Unglaublich, was heute wieder beim Einkaufen los ist... Als ob es zwei Wochen lang nix mehr gibt...

Die Glocken in Glühwein und die Zimtstange im Eierlikör dippen

Frohes Fest allerseits...! ... lasst die Glocken baumeln