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Clutchtorture & Cowpattybingo Part II 31.08-02.09.2018
OFFI antwortete auf scholle's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ach ja, das schönste Foto natürlich zum Schluss:- 56 Antworten
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Clutchtorture & Cowpattybingo Part II 31.08-02.09.2018
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
OFFI antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Tja, das ist halt so die Gewohnheit... Ich hatte mich aber über die ungewohnt offensive Antwort von Biff gewundert, da hatte ich nicht mit gerechnet... Ich ahtte jetzt eher damit gerechnet, dass hier so ne Entschuldigungsphrase kommt wie"... mimimi Regen Sturm Karre läuft nicht "... Fick Dich - kann ja jeder... -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
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Whä? Is da was vorgefallen, was im Nebel des Rausches in meinem Kopf verschwand? Ich bin auch raus am Samstach, sonst kauf ich wieder so viel... -
Clutchtorture & Cowpattybingo Part II 31.08-02.09.2018
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
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... und ausserdem is "Schrotti" viel schöner, schneller, anzugsstärker und überhaupt und sowieso... als wie die P mit Biff drauf! Na warte, das nächste Mal zeig ich Dir mal "Schrotti´s" Hinterreifen... Da kannze kucken mit die Augens! Pah! -
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SATAN !!!!! Du warst ja nicht mehr wirklich aufnahmefähig am Samstag morgen, da dachte ich dass ich Dich mit frechen Sprüchen besser nicht überfordere. Ausserdem is das übers Indermett witziger weil da mehr Leute mitlesen Jetz komm mir mal nich so, das war nämlich nicht mein erstes Treffen dieses Jahr Hab da schon einen Patch von 2018 auffe Kutte wo ich mit Jochen zusammen hin-ge-reiert bin (mit PX) -
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Jo. Aber dafür müsste der Hobel ja irgendwie bis zu Motte kommen... Weil Biff kommt ja dann warscheinlich mitn Audowagen -
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... nich dat dat Mägger bei die Tüff gibt, Jouuunnge. Ich sach ma, der Biff is ja nu auch kein 55kilo-Jockey, da sollte die Karre schon bisschen wat ziehen. Nich dat der sonst dauerhaft hinter Bauer Willi mit dem ollen Deutz und der Mistkarre hinterher eiert, weil die Karre keine Überholung zulässt oder so... Aber wenn man dem Zyli mal bisschen bei de Popo-Loch beigeht und evtl. bisschen abdreht und so, dann 24er Gaser druff und ne BGM / SIProad / Lth Box, dann sollte das doch bisschen besser laufen... -
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ich würd mal gucken warum der 125er Zylinder so kacke läuft... Sollte eigentlich auch (bisschen) Fahrspass rausholbar sein... Aber dazu wäre warscheinlich Zylinderbearbeitung, ein Boxauspuff und 24 SI Vergaser vonnöten -
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https://www.scooter-center.com/de/zylinder-scooter-center-umruestzylinder-vespa-px80-auf-125-ccm-vespa-px80/px80-elestart-7674415?__shop=1&nosto=nosto-page-cart1-fallback-nosto-1 -
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"In Verbindung mit einer verlängerten Übersetzung (möglich durch einfachen Tausch des Kupplungsritzels auf 22 Zähne) wird auch die Endgeschwindigkeit deutlich angehoben. Durch den deutlich breiteren Drehmomentverlauf müssen die Gänge nicht mehr voll durch beschleunigt werden, der Verbrauch sinkt." -
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Jajaja immer dieses hin- und her... Also ich würd ja mal gucken (oder jmd. gucken lassen...) warum die P nicht besser läuft und wo die Gänge hin sind... Ich verweise in diesem Zusammenhang auf die Artikelbeschreibung beim SCK...: "Mit unserem Umrüstzylinder steigert die Leistung um satte 60% auf beachtliche 8PS, das ganze bei extremer Zuverlässigkeit. Damit liegt der Zylinder von der Leistung schon im Bereich eines 135 DR" -
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Ich fand’s toll. Hab auch wieder halbwegs stabile Verdauung... ...und muss hier in diesem Rahmen nochmal darauf hinweisen, dass ich es schön fand, dass Biff & Ina mit dem Roller „angereist“ sind, und nicht ge-car-sucked haben -
Clutchtorture & Cowpattybingo Part II 31.08-02.09.2018
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Mit solchen verdorbenen Typen wie Euch werd ich heute gar nix machen, ihr versaut mich ja eh nur... Also, ich komm nicht.... ... heute, ich komm erst morgen -
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whä? -
Clutchtorture & Cowpattybingo Part II 31.08-02.09.2018
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1. Dat wär mal wat Neues 2. grauguss malle mk1 mit 6klappen Membran und 30er MR Parts snüffelstük 3. Ja, Matzu wollwange 4. Jo glaub 51, musste jedenfalls nix distanzieren o.ä. 5. No comment Hab die Karre eben nochmal angeworfen, läuft ... aber scheint irgendwo Nebenluft zu ziehen - Ansauger / Membran / DS-Verschlußplatte o.ä. Da muss ich wohl nochmal bei. Hoffe nicht, dass da was am Zylinder-Fuss undicht ist... Hab mal mit Bremsenreiniger abgesprüht, scheint irgendwo am Sauger zu sein... Mal sehen... -
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Klappriger Konus bleibt ersma drinne... Wird alles ordentlich eingeschliffen und feste drangetüddelt, mal schaun wie lang das hält... @ Mazzu Competitte: Hab ja keine DSW, sondern VWW drin, was ich bei nem Direktsauger auch irgendwie sinnvoller finde... Ok dann zieh ich die Mudda mit ohne dicke Scheide solange mit Gefüüüühl fest, bis da leicht Wasser raustropft, dann sollte dat passen SAU -
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Die Welle war ne freundliche Spende, deshalb war der kleine Konus akzeptabel. Da ich erstmal testen muss, ob ich mit so n Schmalrahmending überhaupt glücklich werde... Ich werd das ordentlich einschleifen... Evtl dann noch mit Locketitte nachhelfen und jutt. Frage 1: Wat kriegt die 17er Mutter für n Max. Drehmoment? Frage 2: Gehört da die dicke U-Scheibe unter die Wellscheibe? Also folgende Reihenfolge: -
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Danke, ich find die Karre is so bisschen „Endzeit mit Flair“ Hier Technik: Wellenkonus hat offensichtlich nur partial in Schwungrad getragen... : Nut in KuWe und LüRa hat überlebt -
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Salvage Deluxe Der Gerät hat eben kurz gehustet... Und zwar beim ersten Kick ...hat aber dann unkontrolliert hochgedreht, dann einmal geknallt... und Aus! -
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Das stimmt... ZU ruhig... Deshalb demnächst hier erste exklusive Fotos meiner ersten selbstgebauten SF... Wenn der Motte nen passenden Benzinhahnschlüssel für SF gehabt hätte, wäre ich wohl jetzt fertig mit der Montage... Fragt sich nur ob und wie der luxuriöse gutaussehende Stuhl dann fährt...