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OFFI

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  1. OFFI
    nochmal hoch
  2. OFFI
    2012 wäre der gerät fällig gewesen...
  3. OFFI
    Nach dem Abrollern is vor dem Anrollern Gibt‘s schon Ambitionen?
  4. OFFI
    Wie ist denn die Vorgabe für die orig 50n? Also wieviel grad Vorzündung soll die denn kriegen? Dann musst du nur den Umfang des Schwungrad‘s durch 360 teilen und diesen Wert dann mit der Vorzündungs-Gradzahl multiplizieren Also z. B. Umfang 550mm / 360 = 1,53 Bei z.b. 19 grad Vorzündung: 1,53 x 19 = 29,07mm Dann von der OT Markierung 29mm gegen die Drehrichtung am Umfang messen, und da die Markierung zum abblitzen setzen
  5. OFFI
    @mördog Hier: Gruss OFFI
  6. OFFI
    Z.b. Korrosionsschutzdepot hat Stopfen in allen Größen, glaub ich
  7. OFFI
    ...immer noch auf der Suche...
  8. OFFI
    Ja, das stimmt, wäre mir auch zuviel. Wobei ich noch keinen meiner Motoren abgedrückt habe, der "0" Druckverlust in 30min hatte... Also in 5 min keinen nennenswerten Druckverlust, das reicht mir, aber 30min ist schon ziemlich lang... Da verlieren meine Motoren doch etwas an Druck... Ich seh das aber eher unkritisch solange keine offensichtliche Undichtigkeit mittels Lecksuchspray festgestellt werden kann. ... ich glaube, Du bist in allem "etwas kritisch"... Oder sagen wir mal "sehr genau", wenn ich mir das so anschaue, was Du hier so veranstaltest. Das soll in keinster Weise Kritik sein, ich finde deine "aufbau-Topics" sehr gut und bin - wie so manche hier - auch echt neidisch was Du für einen Aufwand betreibst, und mit welcher Genauigkeit und Aufwand Du arbeitest. Also - weiter so!
  9. OFFI
    Wie schnell ist der Druckverlust eigentlich ? bzw. in welcher Zeit verlierst du wieviel mbar?
  10. OFFI
    PK50XL für 990€ VB - wenn die läuft und Papiere dabei sind, und „am Preis noch was geht“… find ich die okay steht in 86405 Meitingen https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-roller-50ccm/2666789714-305-7049?utm_source=copylink&utm_content=app_ios&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons
  11. OFFI
    Hoch
  12. OFFI
  13. OFFI
    Ja, ich glaub das war 20grad Bremsleitung ist geblieben, wie bei der „Crimaz-Ähnlichen“ Bremspumpe. Ich musste im Lenker deutlich Platz schaffen, um die Bremsleitung ordentlich verlegen zu können… Habe mit Dremel und Trennscheibe eine Ecke rausgeschnitten. Natürlich danach die Kanten verrundet, damit die Bremsleitung nicht beschädigt wird beim Einbau.
  14. OFFI
    Ich würde das so auch nicht fahren, aber evtl kann man das reparieren? Vllt mal den @kobold anschreiben, oder das „lose“ Teil entfernen und einen neuen „Lager-Anschlag“ bauen und verschrauben o.ä. Wäre mir zu schade, das Gehäuse wegen so einem blöden Montagefehler-Schaden weg zu tun… (wenn‘s sonst noch fit ist?)
  15. OFFI
    bin ich gefahren, fängt in schnelleren kurven an zu flattern und beim bremsen fühlt sich das echt fies an
  16. OFFI
    Nein, konnte ich bisher noch nicht testen. Ich werde aber berichten wenn’s soweit ist
  17. OFFI
    Hoch
  18. OFFI
    …suche immer noch…
  19. OFFI
    Ich habe diese hier auf meiner Egig170 Special und bin soweit zufrieden, allerdings habe ich damit auch noch keine Tour länger als 1 std am Stück gemacht: Sitzbank -NISA Sport 20- Vespa V50, PV125, ET3 - Schwarz | Sitzbänke | Sitzbank | Rahmen | Scooter Center (scooter-center.com) Die ist recht bequem, trotz der geringen Bauhöhe, und den Magnetverschluss finde ich gelungen
  20. OFFI
    Na denn - Frohs Neus allesamt
  21. OFFI
    Snack Attack
  22. OFFI
    Danke „Wilfried Wichtel“, ich werde die Projektspardose weiter füttern Danke für die Pulle Hansa, hab das letzte Hansa Pils vor Jahrzehnten getrunken - da kam das allerdings aus der Dose und die Knabbereien sind auch top! Frohes Fest !
  23. OFFI
    Da aus meinem Paket schon seit Tagen ein herzzerreißendes Winseln kam, konnte ich nicht mehr länger warten, und hab‘s aufgemacht… Was mach ich denn nu??!!
  24. OFFI
    Pizza mit selbstgemachtem 48h Teig mega lecker. War nur ziemlich krass, den Teig auszurollen… War ziemlich widerspenstig.
  25. OFFI
    Ich hab die Revolver Clutch mit gehärtetem DRT Innenkorb und FA Italia Aussenkorb auf einem zahmen Motor (Polini 133/24dello/BGM Banane) gefahren. Diese Kombi hat einwandfrei funktioniert und angenehm zu ziehen
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