OFFI

Oh Gott... Er aß Bohnen Also ich schneid ja am Käse immer die Wachsrinde ab

Was ist mit Darmwinden?

Gibt´s da schon was Neues? Bin gespannt auf den "Motor-Aufbau-Bericht"...

Wind wird überschätzt Außer eiskalter Fahrtwind, der is Arschloch Offiziell muss man bei offenem Feuer und Rauchentwicklung vorher die Feuerwehr und Polizei anrufen und das anmelden... Hab ich aber auch noch nie gemacht... wollte es nur mal „klugscheisserisch“ anmerken, da ja hier auch Leerkörper anwesend sind... So wegen Vorbild und so...

kalt isset brrrr

Der hat ja noch nichmal n Zaun Der Lümmel

Allet Jute Stiffe, allet Jute Lit Ich hör hier wat von "frischem Blut"... Hört sich irgendwie so an, als ob ein Ahnungsloser von der Dorfschönsten in ein Hinterwäldler-Kaff verschleppt wird, um dann durch - von den Dorfältesten angeordneten - Beischlaf mit mehreren gebärfähigen Eingeborenen die lange Inzucht-Generationen-Kette zu durchbrechen... Oder so ähnlich

WDR4

WD40

Fäissbuck kann mich ma Brauchsch nisch Hab gayesseff ... und Freunde habsch au nisch

...und was macht ihr gerade?

...oder ne mini-Penispumpe von Beaahte Uuse ... oder n vollgummi bereifter einachsiger handbetriebener Dreiseitenkipper voll Fruchtjoghurt ... oder ne Katzenscheiss-Schmeissmaschine ... oder nen tätowierten Seitenscheitel ... oder ne alte gammelige Lamperze

...oder einen groooßen Mett-Igel

Für das Geld Kauf ich mir lieber was Anständiges... Z.b. ne Schubskarre voll Chupa Chups, oder ne Rolle Klopapier mit echtem Goldrand ... oder n Bruchteil eines BFA Motors ... oder n LED-Scheinwerfer

...oder hier im GSF unter "Dienstleistungen" mal gucken:

Ich würde mal alle entbehrlichen Abdeckungen (Zylinderhaube, Lüfterradabdeckung, Schaltrastenabdeckung, Vergaserwannendeckel usw.) abbauen und die Anbauteile nochmal auf festen Sitz kontrollieren (Zündeinheit/CDI, Bremsgrundblech, Auspuff usw.). Auch mal die große 19er Mutter im Lüfterrad auf festen Sitz kontrollieren. Wenn das Geräusch wirklich aus dem Motor kommt, tippe ich auf Kickerritzel / Pleuellager / Kolbenbolzenlager o.ä.

Die Bremsleitung, die man in "zu kurz" oben auf Vespi74´s Foto sieht, ist eine sog. "offene Stahlflexleitung", d.h. man kauft sich die Leitung als Meterware von der Rolle, längt die Leitung selber mit dem Seitenschneider o.ä. ab, und schraubt die Endstücke = Bremsbanjo´s dann mit einer spezielle Quetschringverschraubung und sog. "Dicht-Oliven" an die Enden. Die Bremsleitungen, die es z.B. von Spiegler oder ABM (zulässig, mit ABE oder TGA) in Wunschlänge gibt, haben ein fest verpresstes Endstück mit Gewinde, auf das man dann das jeweils passende Banjo einfach aufschrauben kann.

Die „Meterware“-Bremsleitungen mit Oliven sind eh nicht zulässig, da es dafür kein gültiges Teilegutachten gibt. Mag ja sein, dass mancher TÜV Prüfer die Dinger trotzdem per Einzelabnahme einträgt, aber grds. sind die Dinger nicht zulässig.

Guckst Du hier: Kann man bei PIS kaufen... Kleiner Einkaufskorb ohne Lager / Dichtungen / Kleinteile hier: ... und dazu noch hier:

BFAaaaaaaah ... schade, dass der ganze Motor (also alle Komponenten) zusammen soooo teuer sind... Für n Spaßgerät fernab jeder legalen Strassenzulassung...

Was is n hier jetzt? Erneute Winterpause?

Ich wusste, dass irgend jemand darauf anspringt…!

Nutten!!! Alles Nutten!!!