OFFI

Tach zusammen! Würde gerne mal den ungefähren Verkaufswert der folgenden Vespa wissen: PX80 Lusso Baujahr nach '89 (glaub so 92-94...) Rahmen weitgehend rostfrei und gerade, komplett mit Handschuhfach, absolut alltagstauglich aber nicht super top lackiert und wegen Baujahr eher uninteressant. Papiere vorhanden, ohne Eintragungen. Neues Riffelblech (schwarz) auf Beinschild wäre da das einzige Highlight... Ansonsten unverändert, Original PX alt Sitzbank. MY Gabel mit MY Scheibenbremse, komplett mit Lenkerunterteil MY, Vollhydraulik und Stahlflexleitung Motor vor ca. 150km komplett neu aufgebaut: Gehäuse PX80Lusso, gefräst auf Membran und Malossi, alle Lager usw neu Malossi MK2 abgedreht für 80er Block und bearbeitet (ca.190/128) Kurbelwelle Mazzu Membran 60 Hub Kupplung BGM CNC Superstrong 22Z Ansauger MRP 36mm mit BGM RD Membranblock Vergaser 33 Keihin PWK mit Dellorto Benzinpumpe Original 200er alt Getriebe mit kurzem 4.Gang (36z) Original Zündung mit leichterem (abgedrehtem) Lüfterrad PX-Tom Sorglos-Paket, Zylinder, Kupplung, Kurbelwelle, Ansauger, Primär-Federnkit usw. sind Neuteile. Motor wurde ordentlich aufgebaut und sollte - je nach Auspuff - zwischen 20 und 25 PS haben. Leider noch keine Kurve wegen fehlendem Auspuff... Auspuff sollte eigentlich passend für den Motor angefertigt werden, aber momentan ist keiner drauf (O-Pott vorhanden...) Mit Scorpion und Taffspeed ging die Kiste ordentlich. Roller ist (bis auf potenten Auspuff) komplett und fahrbereit, frischer TÜV wäre möglich aber natürlich ohne Eintragungen Würde gerne wissen was sowas wert ist, da der Roller warscheinlich so nicht gefahren werden wird und zu schade ist, um in der Ecke zu stehen....

pfui

Wat? Wer? Wieso? Wie? Warum? Weshalb? PIS PERPHORMANZ LH oder RH? Für Conzuela?

hoch

Ich bin mal gespannt auf die Performance der LTH Box auf meinem Setup... Und ne Cosa Schwimmerkammer, die wollte ich sowieso schon immer mal testen. Hatte unlängst mal dramatisches Vollgas-Ruckeln bei längerer Full-Trottel-Fahrt Werd mir das Teil heute nachmittag mal unter die Karre schnallen, aber nur wenn Wetter mitmacht. Soll ja gewittern wie Sau... Ich schraub nämlich nur bei gutem Wetter... mimimimi

Geh ma BIIER TRINKEN BIIIER TRINKEN bis zum AAABWINKEN AAABWINKEN Scheiss Ohrwurm...

Wat n geiles Wetter Wenn einem pausenlos Gewittertierchen in Augen, Ohren und Nase krabbeln und einem der Saft den pelzigen Rücken runtersabbert, dann zwischen den Arschbacken runterläuft und dann schön am Sack abtropft ... in die Schale mit eiskaltem Wasser

Prost Pazzkalll !!! Alles Gute und so

Aaah warte... Hab's gleich... Da isses ja:

Der Motte hat mir ein Foto ausm Urlaub geschickt... Da war er total gerührt, als ihm ein Mädel ne Blume gepflückt hatte... Hatte wohl Pipi inne Augen und musste diesen Moment mit jemandem teilen... Ich such das Foto mal schnell raus... Moment...

Aha. Und sonst so?

Probier doch mal n Spritzer Öl (z.B. WD40 o.ä.) Wenns dann nicht kurzzeitig besser wird, würde ich mal die Lenksäule rausziehen und nachgucken

Hier geht nix

Dann bin ich mit 0,2mm (rechnerisch) ja im grünen Bereich, oder? Das ist die verbaute Scheibe, keine Ahnung wo ich die her habe... Hab die Mutter zusätzlich mit Loctite gesichert...

Verkaufe folgende Vespateile aus meinem Besitz, nur hier, liegen in 52441 Linnich Alle Preise sind zzgl. Versandkosten, grds. sind alle Preise verhandelbar ! Kleine Übersicht: - Gummimatte Durchstieg Oldie / Rally / Sprint o.ä. - Federbein YSS hinten - Stoßdämpfer PX hinten - Stoßdämpfer BGM vorne PX grau - Gangräder PX80 - Nebendüsen SI Vergaser - Kaskade PK O-lack rot - SF Gangrad 4. Gang - SF Primär 14/69 (2x) - SIP Speedsensor für PV/V50/PK usw mit Trommelbrems-Gabel - original Zylinder + Kopf + Kurbelwelle 50n Special - original 4-Fach Blinker komplett für 50 Special RESERVIERT - Egig 170cc Zylinderhaube Set Los geht´s: LED Platine um das Elestart Rücklicht auf „Rücklicht & Bremslicht“ umzurüsten, wie neu, Hersteller: Classic LED aus Italien. Dieses Teil hier: https://www.sip-scootershop.com/de/product/led-leuchtmittel-rucklicht_56523100?usrc=LED elestart Ich habe die Anschlusskabel für das Bremslicht zusätzlich angelötet, man kann aber auch die Steckverbindung nutzen. Funktioniert einwandfrei. Preis: 33,-€ incl Versand (BRD) Largeframe Gummimatte für Durchstieg, mit den dazugehörigen Chromleisten, Zustand NEU (Repro), 2x vorhanden - 10,-€/Stück, beide für 15,-€ Da ich mir nicht sicher bin, für welches Modell die Gummimatte passt, bitte die Maße vergleichen! Siehe Foto! Federbein YSS hinten für LF und SF hinten XSS Pro-X in der PX Variante, müsste 320mm Länge haben (kann ich bei Bedarf nachmessen), Gebrauchsspuren aber Zustand voll funktionsfähig, hab ich in PX gefahren, Mit KBA Nummer. ABE und Hakenschlüssel ist auch dabei, und ein YSS Aufkleber - 28,-€ Bitubo Stoßdämpfer vorne für PX usw. zum Restaurieren - muss komplett überholt werden, Funktion nicht mehr gegeben… quasi „Luftpumpe“ - 25€ Incl Versand VERKAUFT Stoßdämpfer PK s vorne, original, Zustand gebraucht aber funktioniert - 10€ Stoßdämpfer hinten - original, Zustand gebraucht aber funktioniert - 10€ Stoßdämpfer BGM original Nachbau, verstellbar, Gebrauchsspuren aber funktioniert einwandfrei - 14€ Getriebe Radsatz von PX80 (erster bis vierter Gang), guter Zustand - nur zusammen für 20 Euro Jetzt für unverschämte 13€ Ohne Foto - Nebendüsen für SI Vergaser von DellOrto, 1x 50/120, 1x52/140, zusammen für 10,- incl Versand 6,- € incl. Versand (unversichert) Smallframe: Kaskade PK S in O-Lack rot, leider sind die Halter innen abgebrochen (wie bei fast jeder alten PK Kaskade...) das lässt sich aber z.B. mit angeklebten Blechwinkeln locker reparieren - 20,-€ Gangrad 4. Gang ori Piaggio, z46, gebraucht aber in Top Zustand, ausgebaut aus 50 Special mit ~9000km original Laufleistung ohne Tuning… Ich sag mal 12€ VB… original Primärübersetzung 14/69 Zähne, zweimal vorhanden, Zustand gut, Preis: je 8,- € oder zusammen für 12,- € SIP Speedsensor / "elektronische Tachowelle" passend für Vespa 50-125,PV,ET3,PK usw... Für die Verwendung mit SIP Tacho. Wichtig: Für Trommelbremse, nicht passend für Scheibenbremse ! SIP Artikeln. 50000250, ca. 1000km gefahren, quasi fast neuwertiger Zustand, funktioniert einwandfrei, neuer Stecker ist natürlich dabei, Neupreis SIP 32,-€ Verkauf nur wegen Umbau auf Scheibenbremse --- für 18,-€ Kurbelwelle + Zylinder + Zylinderkopf + Kolben (Kolbenringe müssen neu) ***alles dreckig aber einwandfreier Zustand*** - Original Piaggio - ausgebaut aus einwandfrei laufendem Motor einer Vespa Special 50n V5B3T bei original km-Stand ~9000km ---- zusammen 50,-€. zusammen 28,-€ Originale Blinker für Vespa 50n Special, komplett mit den Haltern usw. Guter Zustand (siehe Fotos) —- RESERVIERT Zylinderhaube Set für Egig170 bestehend aus Kunststoffhaube (hinten am Ansauger nach Egig Vorgabe beschnitten) und dem Egig-Abstands-Blech, die benötigten Schrauben und Kleinteile sind auch dabei —- zusammen 13,-€ Vergaserschelle für Smallframe, passend für Originalvergaser, Zustand wie Neu — 5,-€

Ich hab ja jetzt 0,2mm Unterstand... Evtl werde ich mir noch 0,5er Scheiben besorgen und dann auf 0,5 Unterstand ausgleichen... Die Frage war ja, ob jemand sowas schon hatte? Also 1,2 Unterstand...?

Andere Frage: Habe gestern eine BGM Superstrong mit Beilagscheibe zwischen Kulu und KuWe-Lagerring verbaut und hatte mir extra 0,1mm Paßscheiben besorgt um dem KuWe-Stumpf-Unterstand im Lagerring auszugleichen... Hätte gedacht, dass 10 Stück ausreichen, aber der Unterstand beträgt (gemessen) 1,2mm. Kann das vorkommen, oder stimmt da was nicht? Motor hab ich vor ca.250km neu aufgebaut, d.h. neue Lager und Polini LH-Wurbelkelle. Mit Kupplungsinnenteil und heiß-kalt eingezogen, bis nix mehr ging... Motor läuft soweit gut, Drehschieber schließt seitlich schön... Kurbelwelle leichtgängig... (Hab jetzt die 10 Paßscheiben einfach mal unter der Kulu Scheibe eingebaut...) Was n da los??!! Oder kann so ein "massiver " Unterstand der KuWe im Lager vorkommen?

Ich kann wieder Fotos zeigen Zeeland Frituur Zaster Zerstäubend Zerfetzt Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Test Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Schon probegeritten bzw. ausgetestet?

...und der Drache?

Gibt´s Fotos??

...und genau das wird passieren, wenn die hintere Felge mit Beilag-Scheiben soweit von der Bremstrommel distanziert, dass die Felge nicht mehr in der Zentrierung liegt - und die Bolzen dann zu kurz für Sprengring + Mutter werden und sich die Muttern während der Fahrt lösen...