OFFI

Leerlaufschraube ganz rein bedeutet, dass der Schieber in Ruhestellung sehr weit aufgehalten wird. Das ist keine optimale Einstellung und deutet darauf hin, dass der Vergaser nicht optimal bedüst ist. Evtl. solltest Du (wenn die Zündung korrekt eingestellt wurde) an der Einstellung der Leerlaufgemisch-Schraube (seitlich hinten am Vergaser) bei warmem Motor versuchen, ob sich durch Verstellen er Leerlauf ändert. Oder evtl. mal eine andere ND versuchen.

@King Kerosin: Wenn´s läuft, warum solltest Du da was ändern?? Oder anders gesagt, hast Du den Motor in der Konfig schon gefahren? Oder ist das jetzt die erste Wurfbedüsung, nach Neuaufbau? Oder was? Was ist da für ein Auspuff drauf? Und ist im LuFI ein / zwei Löcher über HD und ND? Oder ist da ein Polini Venturi o.ä. drauf?

Newsletter ist angekommen (1x) und Shirt war schon am 6.6. bestellt... Bestätigungsmail kam auch prompt.

Wetter is n a-loch Kein Bock auf Einstellfahrten im Regen Also heute Gammeltag aufm Sofa

Hmmm Ich glaub, ich kenn gar keinen "Tom" Nee Quatsch, natürlich kenn ich ihn. Aber nüchtern haben wir eigentlich keine Gesprächsthemen, das ist sehr lustig...

Das war übrigens der RT5 schuld, der wollte unbedingt nen Cocktail mit mir trinken - in der Sonne - mittags... Und der hat immer gesagt, dass ich trinken soll...immer trinken...immer mehr... Von der Tom-Aktion weiss ich nix mehr... Nur von ner Zwischen-Zelt-Pizza mit Schaschlik und Pommes... Von der Telefonsuche noch wenige Fetzen... Die Monitor-Aktion weiss ich noch so halb... Bierdusche kann ich mich noch dran erinnern, den Rest eher weniger... GB Burnout - nö, is wech, keine Erinnerung... Idiot mit brennender Vespa - jo, hat ordentlich nach verbrannten Haaren gerochen - in meinem Schlafsack Warum hab ich nur so wenig Erinnerungen an dieses Treffen??? Ach ja, das Frühstück war der Oberhammer, das weiss ich noch.

Also, ich steck mir heute noch gerne Spielkarten in die Fahrradspeichen Aber ich fahr ja auch nur auf ein Treffen im Jahr, und das auch nur wenn's nicht zu weit weg ist

Ma glotzen wie sich das so entwickelt mit den Langlöchern... Wenns ohne GayTronik geht, dann.... ...mach ich die trotzdem drauf!

Ist wirklich super geworden! Schöner Roller, absolut einzigartig.... Viel Spaß damit!

Nee, so n Wix kommt mir nich an die Karre... Wenn ich schon hör, dass man sich ne Zündanlage für 280€ kauft und dann noch n CNC Lüfter für 159€ weil der mitgelieferte nix kann, und dann noch mit dem Lichtausbeutehuddel rummurksen muss usw... Nö. Nee, da kommt ne Gaytronik (=Kytronic Zündverstellungsmodul) mit BGM ZGP, Ducati CDI und abgedrehtem ori Lüra drauf!!!

ja, 60hub statt 57hub sowas hatte ich auch vermutet Ok dann werd ich das wohl auch mal machen Gaytronik liegt hier noch eine rum, Probier ich mal!

Der war ned schlecht... Kommt drauf an ob du auf der Schule schon "bekannt" bist? Wenn ja, dann warscheinlich... Aber wenn´s soweit ist, dann wirf dich aufn Boden, rudere total übertrieben mit den Armen und brüll dabei irgendwas wie "...Sie kommen, um uns zu holen! Sie werden Jedem den Kopf abbeißen und uns dann mit Blätterteig einrollen und backen..." oder so Anderes Thema: Hab meinen Motor zusammen (geändert wurden Lüfterrad, Kurbelwelle und ZGP...) Jetzt versuche ich meineZündung abzublitzen, und hab die ZGP schon auf max. spät gedreht, trotzdem sagt mir der Blitz ca. 28grad vOT... Hab kein Bock die Löcher der (neuen) ZGP auf Langloch zu fräsen, um auf ca.18grad vOT zu kommen... Wasn da los? Ist das Problem jemandem bekannt? Muss ich tatsächlich den Dremel schwingen??!!

Boooooooah! Glückwunsch nachträglich Mr.SchlechtGlück Hat hier noch wer zufällig n Bremssattel passend für die MY Bremse zu verkloppen? Sonst muss ich mir nen SIP Sattel kaufen oder so.

https://www.amazon.de/Ventileinschleifpaste-als-Set-mit-Werkzeug/dp/B004FS1VQ0/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1465741790&sr=8-1&keywords=holts+ventileinschleifpaste

???tssuweg sad uD tsah rehoW !!!tmmadreV .lam uD hcam rebA ...)nefferT RELLOR osla( s´NUR rebü run tztej hcarps hci ,oslA Warum sagst Du das dann, wenn es nicht als Argumentation dienen soll? Als Ausrede? Ach egal... Früher war alles besser, und so. Edit: weiss nicht warum das da oben so verkehrtrum wurde, hat das Forum automatistisch gemacht... Hab aber während des Tippens aus den Tastentönen eine satanische Botschaft gehört (glaub ich...)

Motor gebaut oder länger gefahren, daher kenn ich nur diverse Aussagen aus meinem Dunstkreis und ausm Forum.

Ok um ehrlich zu sein hab ich selber noch keinen DR177

...wenn dann noch ein 24er Vergaser draufgeschnallt und dieser dementsprechend abgestimmt wird, dann ja...

Sozius-Haltegriff ist Pflicht bei der HU. Kann man z.B auch mittels Heck-Gepäckträger realisieren... Oder einfach einen Ledergürtel mittig um die Sitzbank schnallen... Sozius-Fussrasten sind bei der PX immer schon Zubehör gewesen, da der Beifahrer seine Füße auch auf den hinteren Teil des Beinschilds stellen kann. Standlicht bei der PX ist nicht vorgeschrieben, auch kein Blindstopfen o.ä. da der Klarglasscheinwerfer bauartgeprüft ist (E-Nummer), und zwar genauso wie er ausgeliefert wird - also mit Standlichtloch im Reflektor.

... wie das mit dem Telefonbuch von Köln ... ... blabla ... mit den leuten feiern ... blabla ... partyequipment ... blabla ... carsucker-aufpreis sparen ... blabla Fakt 1: Wenn man mit dem Roller anreist, kann man trotzdem Feiern Fakt 2: Wenn man mit dem Roller anreist, brauch man sich über Carsucker-Aufpreis keine Gedanken mehr machen Fakt 3: Übrigens kann man auf JEDEM Rollertreffen davon ausgehen, dass dort genügend Partyequipment vorhanden ist, das brauch man in der Regel nicht mitbringen. Abgesehen davon ist aufm Roller meist ausreichend Transport-Kapazität vorhanden, denn neben Zelt, Rucksack, Schlafsack und Isomatte auch noch n Schlauchboot oder n lustigen Hut oder wasweissich mitzubringen Für größeres Equipment ist der ausrichtende Club zuständig. Es sei denn, man will unbedingt seine eigene Side-Party aufm Run veranstalten und unter sich bleiben, da darf dann die Hüpfburg und die Partyzeltgarnitur mit Pavillon natürlich nicht fehlen... Die kann man dann prima da aufstellen, wo die Auto´s im Halbkreis aufgestellt wurden - nämlich abseits Es geht hier aber ja auch um das Interesse an verschiedenen Sachen, denn es gibt scheinbar Leute, die sich auf Treffen zusammenfinden, um dem gemeinsamen Hobby "Schaltroller" nachzugehen und abends zusammen zu feiern, und es gibt eben Leute, die weniger Interesse an der Rollerfahrerei und mehr Interesse am Feiern haben. Jedem das Seine, mir wurst. Ist ja in´mmer noch ne freiwillige Spass-Angelegenheit und keine verbissene (kompromisslose) Lebenseinstellung mit Scheuklappen und ohne Tellerrand... Das ist meine persönliche Meinung zum Thema, das hiermit wohl zu Genüge meinerseits abgekaspert wurde. Mir bleibt aber noch Eins zu sagen: Soll doch jeder machen was er will... Ich werd mich hier bestimmt nicht hinstellen und den Leuten vorhalten, dass Mister X doch mit´m Roller fahren soll oder dass Mister Y nich mit Freundin anreisen soll oder Mister Z zuwenig auf Treffen fährt, oder wasweissich. Mir doch egal, es geht mir hier um Generelles, nicht um einzelne Personen. Zu den letzten zwei Sätzen werde ich mich mit Sicherheit nicht HIER äußern, da können wir uns gerne mal gemütlich mit nem Bier drüber unterhalten. Aber nicht in einem öffentlichen Forum. @Biff Hab dich trotzdem lieb auch wenn Du DIr gerne mal den ein oder anderen Schuh anziehst...

Hab auch noch nie verstanden, warum Leute lieber mit'n Auto zu nem Rollertreffen fahren als wie mit'n Roller. Ach nee, hat ja meistens n total wichtigen Grund... Die würden ja viel lieber mit'n Roller da "sein", wenn nur das ganze "fahren" vorher nicht wäre... Und der besagte total wichtige Grund... Gemütlichkeit zum Beispiel, oder die Möglichkeit sich bei schlechtem Wetter ins trockene Auto zu setzen und schneller und trocken zuhause zu sein. Das man sich dadurch aus der "LeidensGEMEINSCHAFT" ausschließt, und das Run-Erlebnis m.M.n. schmälert bzw. seiner Intensität beraubt, ist einfach nur schade. Wenn die Carsucker natürlich dann auch noch Kutte tragen, ist das echt ein Armutszeugnis ... Das sollte man verbieten. Ist aber ja wieder mal ein uraltes, unzählige Male wieder aufgewärmtes Thema... Soll doch jeder machen was er will... Ausserdem gibt's ja die "Carsucker-Aufpreis"-Regelung. Auch wenn's meist nur fünf Euro mehr sind, find ich das gut. Besser wären 20 Euro mehr... Aber was soll's.

Geil Zehenschuhe Meine Karre läuft nich und morgen is Regen... Also bin ich raus beim Classic Gay. Wenn überhaupt, dann kurz mit'm Audowagen aber nur wenn der dämliche Kurs in Stolberg nicht zu lange geht morgen...

Ich würde das so bald wie möglich angehen, denn wenn der Korb aufgeht (= sich aufbiegt) wie es bei einigen Nachbau-Kupplungen schon passiert ist, dann könnte sich der gr0ße Sicherungsring lösen und dann drohen massive Getriebe- oder Gehäuseschäden... Wer weiss, was da für ne Kupplung verbaut ist... Und wie die aussieht. Kann aber auch schwarzmalerei sein und z.B. die Beläge sind verhärtet/verschlissen/Nasen ausgeschlagen etc. Dann kann erstmal nix Schlimmeres passieren.

Außerordentlich begattungsfreudiger Ficker

Asoziale Braunkohlebergbefahrer Fraktion