mintality

hier zB: https://www.enduro2racing.shop/E2R-Factory-Standgasschraube-schwarz-Keihin-SHERCO-250-SE-R oder in blau: https://www.ebay.de/itm/SHERCO-125-SE-Factory-Standgasschraube-blau-Keihin-PWK-Vergaser/382940136150?hash=item592902c2d6:g:n58AAOSwn6Jb8-Yn ob die taugt weiß ich allerdings nicht, hatte nur mal aus Interesse vor einer Weile gesucht, ich hab nur originale.

Hi. Auspuff? Ungewöhnliche Nadel finde ich. Wie bist du auf die gekommen? Die ND finde ich ziemlich klein, läuft der nach Vollgasfahrt im Stand nicht nach? LLGS 1,25 passt soweit. Eventuell gleicht die Nadel das aus, ist aber auch komisch da eine "N" schon recht mager ist im 1/8 - 1/4 Bereich und durch das "H" erst ab 1/4 Gas fetter wird als die oft verwendeten JJ...Nadeln. Sicher dass dein häufiges Stottern kein Magerruckeln ist, das dann ab 1/2 Gas überfettet und deswegen nicht höher ausdreht? HD kommt mir auch zu groß vor, würde ich erstmal Richtung kleiner testen. Mal zum Vergleich: Ich fahr in einem 28er ND 48 JJK 2.Clip, HD 135 auf einem 230ccm Lambretta Motor mit Membran und Reso durch Airbox gefiltert. Eventuell mal in die Richtung experimentieren.

Hier nochmal der GetriebeHans erstmal sorry @clash1 für den Text, ich war leicht angespannt diese Woche. Dir gings bestimmt wesentlich mehr um die Sicherheit als darum mich zu veralbern. Hab ich mittlerweile selbst gemerkt auch danke @Friseur für den Hinweis. So jetzt neues an der Getriebefront. Die spanische Platte kam heute und passt leider genau so scheise wie die innocenti. Irgendwas muss da beim Setzen der Stehbolzen schief gelaufen sein, die spanische hätte ich genau so aufbohren müssen um in die Nähe der Passstifte zu kommen. Kapiers nicht ganz war wohl damals im Werk zuviel Sangria im Spiel? Lässt sich ohne Kenntnisse der Fertigunsschritte für mich nur spekulieren wie das zustande kam, ist aber nun mal so. Also wieder auf Start. Die Innocenti hat den Vorteil dass sie rundum fast in einer Art Presspassung in der "Wanne" im Motorblock sitzt. Radial kann die sich eigentlich kaum bewegen. Spannt aber auch nicht, lässt sich problemlos entnehmen was anfangs ein riesen Krampf war. Die ist jetzt mit Wellscheiben,15NM und Schraubensicherung befestigt. Getriebe dreht wunderbar leichtgängig. Komisches Gefühl bleibt aber irgendwie doch. Montiert fällt das optisch nicht wirklich auf, in den Spalt geht mit Kraft ein Skalpell: Womit ich noch zum Thema Schlag ins Getriebe kommen möchte, Truls Beitrag war dazu sehr hilfreich. Bei meiner Silver war das Motor zerlegen echt gruselig: Pacemaker schwach drin (trotz Bj. 66), 3. Gang mit Karies, wohl dadurch Gehäuse im Bereich HiRaLager gerissen. An eine lockere Platte erinnere ich mich nicht, auch die Stehbolzen waren in Ordnung. Nach dem Schweisen hat das auch problemlos einige Tsd km noch gehalten mit einem RT 195. Beim Wechsel auf Monza wurde das Gehäuse dann vorsorglich entsorgt. Daher meine Theorie: Ein Schlag ins Getriebe zerrt hauptsächlich an Hauptwelle und Platte. Kann die Hauptwelle das nicht aufnehmen lockert sich die Getriebeplatte falls sie unter Spannung steht. Passen die Lagergassen perfekt und die Platte sitzt fest in ihrer Form mit korrektem Drehmoment angezogen gibt eher das Gehäuse im Bereich Hinterradlager auf als dass sich die Platte lockert. Das ist jetzt meine Schlussfolgerung warum manche Platten sich lockern, andere hingegen nicht bei gleicher Befestigung (Drehmoment/Reihenfolge) Alles Theorie. Ich probier solche Sachen gern in der Praxis, natürlich nicht immer mit Erfolg und in diesem Fall mit nicht unerheblichem Risiko. Bin dennoch guter Hoffnung dass es hält, wäre Schade um das gute (starke) Pacemaker. Für mich war es auf jeden Fall interessant und lehrreich an dieser heiklen Stelle im Motor gedanklich mal vertiefter einzusteigen, danke an alle fürs beteiligen und die Erfahrungen vom Vermessen lassen.

Genau die Gedanken zu den radialen/axialen Kräften hatten wir auch. Mir erklärt sich so auch die Verwendung von Kugellager und Nadellager in der Platte. Eine spanische Platte werde ich probieren. Die jetzige sitzt so auch schon schön stramm und liegt plan auf, Getriebedistanz ist auf beiden Seiten gleich. Passt dann wünsche gute Fahrt

Danke für die Antwort Truls. Lagergassen passen einwandfrei mit montierten Passstiften. Getriebe dreht schön leicht. Alles passt bis die Stehbolzen ins Spiel kommen. Die bei AF scheinen das Aufbohren ja schon mehrmals gemacht zu haben. Probieren werde ich es so. Wenn das Getriebe hochgeht dann soll es eben so sein. Dann hab ichs aber selbst erlebt.

ok meine Sicht der Dinge aus der Erinnerung: Ich hab hier eine Frage nach der falschen Platte zum Block gehabt. Dachte das wüsste jemand aus eigener Erfahrung. War nicht so. Ok kann man technisch diskutieren. Erster Kommentar: Pfusch Ich :Auch mein Gefühl, bei weiterem Nachdenken doch fraglich Dolittle: Passt (dir aber nicht), dann du: pauschal Getriebeplatte schwach. Verbunden mit dem sinnvollen M8 Tip. Ich denke ok bin anderer Meinung. Schreib noch extra ich dass probiers und poste auch den kapotten Motor wenns schief geht statt blind dem GSF zu folgen (dann hätte ich zB immer noch die falsche ND im PWK oder Löcher im Rahmen) aber ok. Weitere Leute sehen das als unproblematisch. Ich will eine weitere Meinung von jemand den ich seit Jahren kenn, der eine eigenen Rollerladen hat und einigen hier fürs lange Strecken fahren bekannt ist. Marko von PM Rollerkeller. Muss ich aber nicht mit posen, vor allem weil er den Laden hier panne findet. Jetzt schreib ichs doch. Mein Hinweis auf den Metaller deshalb weil ein erfahrener Schrauber eben auch Bäcker oder Konditor sein kann. In dem Gespräch über die erweiterten Löcher wurden dann axial radial Baumarktschrauben in Schwerlastkränen usw einbezogen. Da hier oft was gefragt wird und man danach nichts mehr hört wollte ich das nur kurz als zusätzliche Meinung einbringen, könnte ja irgendwann irgendjemand hier helfen. Ich hab das komplette topic gelesen und viel dabei gelernt. Was mich stört: Du hättest einfach nichts schreiben können oder sowas wie ok berichte obs hält. Statt dessen die provokanten smilies. Ich lass mich hier aber sicher nicht von dir vorführen nur weil du dich für die Referenz hälst.

Was willst du mir damit sagen? Weiß gar nicht wie die Leute früher ohne Internet mit dem Roller nach italien gekommen sind...

Um mein Getriebeproblem noch abzuschließen. Hier sieht man in welche Richtung die Stehbolzen in den Löchern Platz brauchten um die Platte unverspannt montieren zu können. Bilder sind mit 8,5mm Löchern, Passtiften und Antriebswelle im Lager. Ich hab das am Samstag einem erfahrenen Lambretta-Schrauber der beruflich Metaller ist gezeigt, der hätte auch kein Bauchweh das so zu montieren. Aus Neugier habe ich mir aber mal eine spanische Abdeckplatte bestellt.

Falls jemand Bedarf hat, Taffspeed hat aktuell noch 3 Innocenti NOS Schaltgabeln auf Lager: https://www.ebay.co.uk/itm/LAMBRETTA-SERIES-1-2-3-GENUINE-INNOCENTI-NOS-WISH-BONE-GEAR-SELECTOR/174215897297?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160811114145%26meid%3D63348158e82b4a089e6ebd03d27ddba8%26pid%3D100667%26rk%3D1%26rkt%3D8%26mehot%3Dnone%26sd%3D174215897297%26itm%3D174215897297%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2334524&_trksid=p2334524.c100667.m2042

Ist wirklich ein Skandal was in Deutschland alles schief läuft. Weiß ich jetzt vor allem dank ollo. In diesem Video wird die schonungslose Wahrheit aufgedeckt. Besonders erschrokken bin ich über den gestiegenen Absatz ferngesteuerter Vibratoren.

Gibts schon Bilder?

@Muscma80 Wie kriegt man die 60er Welle unter? mit Kopfdichtung?

Hier jede Menge Impressionen was in den 90ern schon so auf einer PX lungerte Selbermachen war groß angesagt, O-Lack ein Schimpfwort, Hauptsache kein mainstream und es gab noch kein Internet. Geschmack war da auch exklusiver. Schön wars. Ohne Reihenfolge, alles dabei von gelungen bis komplett daneben. Die legendäre Devil Inside Bank ist auch dabei... @Jolight76

Interessant. Kennt ihr euch persönlich oder wie kommst du da ran? Hatte Wolle angeschrieben ob der in den shop kommt und er meinte es wird nur eine Kleinserie. Auf meine Frage ob ich vorbestellen kann bekam ich keine Antwort. Hatte noch gefragt ob ein 3-Punkt Halter am Motordeckel nicht sinnvoller wäre, Wolle meinte es reichten 2 Verschraubungen... Fahre den S&S auf dem Kippelmoped auch und bin sehr zufrieden. In diesem Fall wirds dank der Kommunikation (die nicht sehr kaufmotivierend war) ein JL. Da ist mehr Erfahrung da was die Haltbarkeit angeht...

bevor sich noch jemand seinen versifften schaum wieder aus dem Rahmen kratzen darf eventuell hier mal umschauen https://www.stevens-shop.de/shop/index.php?XTCsid=c60cc2cdd097e222bc82644b840b227e die hier zb halten bei mir seit 8 Jahren und deutlich mehr als 600 km https://www.stevens-shop.de/shop/Auto-Daemmstoffe/Daemmmatte-fuer-Motorhaube-und-Motorraum-10mm-selbstklebend::6023.html?XTCsid=c60cc2cdd097e222bc82644b840b227e

Sauber. Damit bist du auf dem richtigen Weg. Was die, die sich damit wirklich mal beschäftigt haben dir sagen wollten: Bei einer solchen Sitzbank wie du sie planst gibt es zwei Haupt-Herausforderungen: - Die Höhe: Durch Tankdeckel, Tankrundung, Backenriegel braucht man Hohlraum - Die Optik: vorne gibts nicht viele Möglichkeiten, da ist sie einfach flach. Also muss man am Höcker kreativ werden. An der Stelle haperts noch etwas Material/Farbe und so muss jeder selber wissen. Bei so einer flachen Bank lässt sich meiner Meinung nach ein relativ teures aber sehr empfehlenswertes Gelkissen kaum vermeiden. Nur mit Schaumstoff tat mir der Arsch nach kurzer Zeit weh. Ich mach dir nachher mal ein paar Bilder aus alten Magazinen ins schöne Sitzbank Topic zur Inspiration. Und danke für die unterhaltsamen letzten Tage aber du siehst es zahlt sich aus wenn man sich selbst treu bleibt achja edit murmelt was dass sie sich hier mehr über gute alte Handarbeit freut als über Ratschläge zum passend biegen von Instagrambraunem Asiablech

Dem muss ich ausdrücklich zustimmen. Und dafür hat er meinen aufrichtigen Respekt! Ich wäre spätestens nach dem dritten Spruch durch die Decke und hätte mich wahrscheinlich beleidigt zurückgezogen. @Jolight76 bitte weitermachen, eventl mal nicht nur mit der maus am bildschirm sondern am roller.

nö. du? könnte mir nur vorstellen das ist nicht ganz so einfach. der tank hat formen wie eine bella. mamamia

danke!!!!! kommt selten vor dass ich um 6Uhr morgens schon Tränen lache fehlen nur noch die bassboxen

Da möchte ich kurz einhaken, das reizt mich. Meine Meinung: Ein faktencheck ist nun mal ein faktencheck und wenn sauber durchgeführt und belegt ist es doch wumpe ob den jetzt hans-dieter, Prof.Dr.Dr. h.c.mult. oder sonst wer durchführt. Oder überseh ich was? Hat für mich sonst was von der trump fake media logik. Bitte weiterhin entspannt bleiben. Beim Bäcker wollte gerade der junge Handwerker einem älteren Spezialisten mit grünem Fetzen vorm Mund auf die Schnauze hauen. Wegen einer unbedachten Äußerung zur fehlenden Maske. Das hat so schon genug Konfliktpotenzial! Momentan haben einfach zu viele Mediziner Geltungsbedürfnis ihre Sicht darzustellen ist auch ganz menschlich. Man sollte aber versuchen sich selbst aus der Masse der verfügbaren Informationen ein Bild zu machen. Kritisch genug bleiben um nicht alles zu glauben aber auch nicht per se andere als unwissende Idioten zu sehen.

genau so sieht's aus

@DUCMAN166 du wolltest doch bilder von der devil inside bank machen wäre herrlich (war meine traumbank damals) mir ist immer noch schlecht von den ganzen letzten bildern

schau einfach bei gt nach