Kerlo

Vielen Dank! PM ist raus! cu Kerlo

Hi @ all, habe gerade eben auf dem Weg zur Arbeit nen Kolbenfresser gehabt!!!! So ne SCHEI***!!!!!!!!!! Kann mir vielleicht jemand nen Tip geben, wo ich noch nen ORIGINAL Zylinder / Kolben für T5 herbekomme?????? Wäre über jede Hilfe dankbar!!! Die Woche ist erstmal gelaufen!!! VIELEN DANK IM VORAUS!!! cu Kerlo :uargh:

Hi Angeldust, leider funktioniert der Link zum Auspufftest nicht mehr. Kannst Du vielleicht noch einen anderen reinstellen? cu WernerSen

...von mir auch !

Vielleicht ist das ja die Lösung: http://www.vitaphone.de/de/Products/Emerge...haracteristics/ Weitere Ausstattung und Funktionen Es versteht sich von selbst, daß Sie mit dem Notfall Handy® über ein modernes und zeitgemäßes Mobiltelefon verfügen, das mit sicherheitsrelevanten Zusatzfunktionen ausgerüstet ist. Als solches besitzt es auch zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen. So ist zum Beispiel ein GSM-Daten- und Faxmodem sowie einen Hochleistungs-GPS-Empfänger mit 12 Kanal-Technik integriert. Darüber hinaus verfügt es über eine Reihe von Navigationsfunktionen. Ferner macht seine Fähigkeit, Befehle nach MPTP (= Mobile Phone Telematics Protocol) zu verarbeiten, Funktionen möglich, die weit über die Einsatzmöglichkeiten eines normalen Mobiltelefons hinausgehen: Dazu zählen vor allem die Möglichkeit der Positionsbestimmung, Positionsüberwachung (Tracking) sowie der Fernkonfiguration. Das vitaphone 1200 ist von Anfang an für den Einsatz unter härtesten Bedingungen konzipiert worden. Aus diesem Grunde gehören die besondere Stoßfestigkeit des Gehäuses und die nach korrektem Einsetzen der Dichtung gegebene Wasserdichtigkeit zu seinen herausragenden Merkmalen, die es zusammen mit seinen wegweisenden Kommunikationsmöglichkeiten zu einem einzigartigen Mobiltelefon machen. Der mitgelieferte 1.200mAh Lithium-Ionen-Akku ermöglich bis zu 240 Stunden Stand-by-Zeit bei GPS-Einstellung im Betriebsmodus »Sparmodus«; ferner bis zu 12 Stunden Sprechdauer. Trotz seiner integrierten, leistungsfähigen GPS-Einheit wiegt das Gerät nur 181 Gramm. Das vitaphone 1200 wird nach der Konzeption von Vitaphone von dem finnischen Unternehmen BENEFON konstruiert und gefertigt. BENEFON ist auf hochwertige, leicht zu bedienende Mobiltelefone spezialisiert und operiert weltweit. Das vitaphone 1200 ist für den Einsatz in 900MHz, 1.800Mhz und 900/1.800MHz Dualband GSM-System (Global System For Mobile Communications) konzipiert. Sie können deshalb Ihr vitaphone 1200 in allen Ländern verwenden, in denen die GSM-Netzbetreiber einen »Roaming« Vertrag mit Ihrem Netzbetreiber abgeschlossen haben.

Vielen Dank für die ernüchternden Antworten! Mich würde jedoch interessieren, was für verschiedene Versionen des Kegra-Auspuffes existieren und wo die sich unterscheiden???? Vielleicht könnt Ihr mir ja nochmal helfen! Wie immer VIELEN DANK IM VORAUS!!!!!!!!! cu Kerlo

Hi @ all, da ich mich ja vorher hier im Forum schlau gemacht habe, weiß ich, dass KEIN RAP mit dem Original T5-Zylinder zu empfehlen ist, oder? Da bei mir nämlich ein neuer Auspuff fällig ist, würde mich mal interessieren, ob es nicht doch einen gibt, der sich mit der Original-Konfiguration halbwegs gut fahren lässt????? Ein neuer Zylinder ist zur Zeit leider nicht drin, aus diesem Grund geht es mir nur um den Auspuff!!!!! Für Eure Antworten möchte ich mich im Voraus bedanken!!!!!! cu Kerlo

Hi Maxl, habe zwar gerade einen anderen PM an der Hand, aber mich würde mal interessieren, wie Dein PM erhalten ist? Vielleicht kommen wir ja ins Geschäft?Kannst Du vielleicht ein Bild vom Auspuff reinstellen? Vielen Dank!!!! cu Kerlo

VIELEN DANK!!!!!!!! Tolles Forum!!!!!

Vielen Dank für die tolle Antwort! Hat mich wirklich weitergebracht! Jedoch würde mich noch interessieren, was ihr für einen PM alt, unbenutzt (ja, wirklich!) ausgeben würdet? Vielen Dank im Voraus!!!!! Schöne Grüße Kerlo

Hi @ all, bin am überlegen mir einen PM alt zu kaufen. Fahre derzeit mit meiner T5 den Originalzylinder. Bringt der Auspuff was??? Wie wird sich das Fahrverhalten ändern? Was würdet Ihr denn eigentlich für einen unbenutzten PM alt-Auspuff ausgeben????? Vielen Dank für Eure Antworten!!!! cu Kerlo

Hi Bulldog, habe Dir ´ne PM geschickt! cu Kerlo!

Hi @ all, gibt es eigentlich eine Lenkkopfabdeckung für die Vespa PX ´98 OHNE die Löcher für die Spiegelhalterung, aber mit Aussparung für die Scheibenbremse? Die Lusso-Version passt ja leider nicht! Vielen Dank im Voraus für Eure Informationen! cu WernerSen

Vielen Dank für die vielen PM´s, ich komme aus dem Großraum Kiel. Motor ist zur Zeit noch installiert und kann sich angeschaut werden. Kann dies Wochenende wohl leider keine Benachrichtigung mehr geben, da ich JETZT weg muss. cu WernerSen P.S.: Wie ich gerade gesehen habe, ist heute bei ebay ein alter Original PX 125-Motor OHNE Elestart für 250,21? verkauft worden!!!!!

Hallo, bin am überlegen meinen Motor rauszuschmeissen - zumindest wenn es sich lohnt! Was kann ich für folgenden Motor noch verlangen: ORIGINAL P 125 X Motor, Elestart, Getrenntschmierung, KEIN TUNING, Baujahr 1998, Laufleistung insg. 7100 km, alles komplett! Würde mich freuen, was der Markt da so hergibt, bevor ich das gute Stück bei ebay anbiete! Vielen Dank im Voraus! cu WernerSen

VIELEN DANK für Eure Hilfe!!!!! Also E-Starter funktioniert! Werde mal schauen, ob ich mit den Blinkergläsern und dem Antikrücklicht durchkomme! Erstmal muss ich mir jetzt einen Spiegel für den Tüv kaufen.... Reicht da eigentlich auch dieser "Tote-Winkel-Klemmspiegel" aus???? Nochmals 1000Dank!!! cu Kerlo

WOW, vielen Dank! Ich hätte um diese Uhrzeit noch nicht mit so vielen Antworten gerechnet! Als erstes werde ich mal versuchen beim Kupplungziehen die Kiste elektr. anzulassen! Muss ich das Lüfterrad abnehemen, um zu sehen, ob da ein Anlasser ist? Kann ich damit eigentlich auch zur Dekra oder muss ich zum TÜV? Ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß mit roten Blinkern und Antikrückleuchte nicht durch den TÜV zu kommen. DerVorbesitzer meinte das wäre kein Problem! NOCHMALS DANKE!!!! cu WernerSen

Hi @ all, ich habe mal eine ganz dumme Frage: und zwau habe ich mir eine Vespa P 125 X BJ. 98 mit der Fahrgestellnummer VNX2T6004905 zugelegt. Diese Vespa hat einen roten Startknopf. Bedeutet das, daß es eine Elestart ist, oder sind vielleicht viele /alle Vespas mit diesem Konopf am Lenker ausgestattet worden? Bei eingeschalteter Zündung tut sich nämlich nichts, wenn ich dort raufdrücke! cu WernerSen P.S.: Ich muss mit dem Teil zum TÜV. Die Vespa hat eine Antikrückleuchte und rote Blinkergläser. Gibt es da Probleme?

Vielen Dank für Eure Antworten! Das hat mir schon weitergeholfen! @Demion23: Vielleicht kommen wir ja noch ins Gespräch, falls es mit "meiner" erwählten Vespa doch nichts wird! cu WernerSen

Hi Demion23, VIELEN DANK für Deine Antwort. Die Vespa ist gepflegt und hat keinen Rost und keinen Unfall. Ist komplett original! Note 1-2. Eine PX 200 darf ich mit meinem alten 1b leider nicht fahren. Wo bekomme ich denn in Norddeutschland eine PX 125 in o.a. Zustand für 500 ? - 600 ? her. Der Preis scheint mir auch realistisch (aheb damals für meine alte PX 80 auch nicht mehr bezahlt). Aber irgendwie habe ich das Gefühl, daß die Teile jetzt höher gehandelt werden? Vielen Dank für Deine / Eure Tipps!!! cu WernerSen

Hi @ all, meine Vespazeiten sind eigentlich schon ein paar Jahre her und ich möchte mir wieder eine neue Gebrauchte kaufen. Da ich die Marktpreise nicht mehr kenne, würde mich interessieren, was Ihr für das folgende Modell ausgeben würdet: PX 125 E Lusso, EZ 4/96, KM 5850, alles Original (kein Tuning), TÜV neu. Vielen Dank im Voraus für Eure Mithilfe!!!! cu Kerlo