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pennah

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Alle Inhalte von pennah

  1. pennah
    Moin! Werde wohl leider nich, wie von mir geplant, am Celler Anrollern teilnehmen können. Die Kupplung an der Fuffi hat doch sehr gelitten beim Anrollern in BS. Da es aber wohl am Gehäuse und einer wandernden Nebenwelle liegt, is der Defekt auch nich so schnell zu beheben wird Zeit dass der Caddy durchn TÜV is, dann is nämlich das nächste Ziel ENDLICH ma den grossen Lappen zu machen. Denn dann...kommt der Falc-Motor in die Fuffi! Wie man an meinem Titel sieht, muss es nich unbedingt was mit Technik, Teilelieferant oder so zu tun haben Man bekommt so einen Titel auch, wenn man penetrant und beharrlich gewisse Verhaltensweisen immer wieder zum Besten gibt
  2. pennah

    Deutsches Welle Pluenote

    pennah antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla

    Hab mich auch sehr gefreut über die Postkarte von Dir!!! Da ich es selber leider nich gerafft hab Dir eine zu schicken...werd ich Dir ne schöne Karte nach Stockach mitbringen und bei Übergabe ein Getränk mit Dir einnehmen ,..pennah!
  3. pennah
    Das erste Mal Stockach! Ich freu mich! ,..pennah!
  4. pennah
    Jleich jeht'et looos!!! ,..pennah!
  5. pennah
    Das mit dem Zug werde ich als erstes nochmal probieren, bevor ich die Kupplung nochmal auseinander reiße. Kann nicht sagen, dass das Gesprotze von "zu fett" kommt...wollte das nur mal probieren. Es ist ähnlich zu vorher, aber etwas besser geworden mit Clip in der Mitte und der 52er ND. Hab mir schon gedacht, dass es eigentlich die falsche Richtung is mit der Luftschraube, aber wollte es einfach mal probieren...hat aber keinen Unterschied gemacht fand ich. Sollte ich vielleicht mal eine 55er ND probieren? Schieber stellung war immer voll auf wenn er dieses, ich nenn es mal "Gezucke" macht, bevor es mit Reso losgeht. Is wie gesagt durch die Nadel einen fetter und von 50er auf 52er ND etwas besser geworden. Deswegen meine Frage nach der 55er ND... Ich hab nur XXXL Federn für die XL2 bei LTH gefunden, meinst Du die? http://www.lambretta-teile.de/Kupplungsfedern-verstaerkt-XXXL-6-Stueck-Vespa-PK-XL2 Die grünen Beläge hab ich auch, allerdings für V50. Und dann ohne die Cosa-Kollegen innen? Mit Jaso MA2 hab ich auf die schnelle nur Motorenöle gefunden...fährst Du kein spezielles Getriebeöl? Hab ja schon öfter gelesen, dass man auch bestimmte Motoröle nehmen kann/sollte... ,..pennah!
  6. pennah
    Mahlzeit! Vorhin wieder etwas getestet...bis die Nachbarin von gegenüber mir nen Vogel gezeigt hat hat aber eh angefangen zu regnen... Habe jetzt ne 160er HD, 52er ND, Nadel CGL Clip mitte und Gemischschraube 0,5 Umdrehungen raus. Er verschluckt sich nicht mehr beim Gasgeben und dreht auch obenrum schön aus. Das Vorreso-Sprotzen hat er immer noch etwas, aber nicht mehr ganz so ausgeprägt wie vorher. Wäre schön wenn ich das auch noch irgendwie wegkriegen würde. Leider rupft meine Kupplung etwas...also wenn ich unter Last vom 2. in den 3. schalte, rupft er mehr als dass es nach vorne geht. Überlege ob ich die Cosa-Innenfedern gegen XXXL-Dinger tausche. Jetziges Kupplungssetup: S&S/UncleTom/amazombi (grosser Korb und Innenkorb) mit Falc Druckplatte, 8 SIP for Race XL2-Federn, 8 Cosa-Innenfedern (weiss leider nicht welcher Härtegrad...), 4 V50 Beläge (dieses grüne Korkmischzeug...), Zwischenscheiben und Deckplatte von Xyger, Castrol MTX. ,..pennah!
  7. pennah
    @PXler: Ok, werden wir so probieren morgen! Rechne mit weiterem virtuellen Schriftwechsel zu dem Thema von mir! @vespetta: Hab keinen 38er PWK AS zum Testen hier...und der PWM soll doch schon nen guter Gaser sein. Würde das schon gerne mit dem Teil probieren. Kann ja nich sein, dass jetz nur durchs Drehen des Zylinders der Gaser nich mehr gut funktioniert...hat er ja vorher auch Und hört ma auf den alten Mann hier so runterzumachen ,..pennah!
  8. pennah
    38er PWM ,..pennah!
  9. pennah
    Nabend, war doch keine 40er ND, sondern ne 50er ND mit CCJ auf Mitte und Gemischschraube 0,5 rausgedreht und ne 155er HD. Also eben mal ne Proberunde drehen wollen mit der beschriebenen Konfiguration (165er HD, 50er ND, CGL auf 2. Clip von oben und Gemischschraube 1,5 raus), aber da ging die Karre ausm Leerlauf fast garnich raus, hat sich total verschluckt. Wenn ich dann den Choke gezogen habe ging es besser und ich konnte ihn etwas höher drehen...wir sind jetz irgendwie grade raus mitm Kopf vielleicht haben wir zuviel auf einmal verändert...wenn ich den Choke ziehe und er läuft besser, heisst es doch dass er eigentlich zu mager läuft und durch den Choke mehr Sprit bekommt oder??? Was sollten wir denn jetz als nächstes machen/verändern und in welche Richtung? wär cool wenn wer nen Tipp hat, wollen morgen weiter probieren.. ,..pennah!
  10. pennah
    Ich muss noch bis 6 aber dafür dann nächste Woche frei! Priiiiima!!! ,..pennah!
  11. pennah

    Biete Wohnung

    pennah antwortete auf Mrs Peel's Thema in Blabla

    Wahnsinn! Was man heute schon alles leasen kann...Laufzeit? :wacko: ,..pennah!
  12. pennah

    ENZO - TRENTA

    pennah antwortete auf gatti500's Thema in Grüße

    Alles Gute zum Geburtstag!!! ,..pennah!
  13. pennah

    Heute ist geil! weil...

    pennah antwortete auf heizer's Thema in Blabla

    ...ich grad entdeckt hab, dass ich ja nächste Woche Urlaub hab Klasse ,..pennah!
  14. pennah
    Setup: - ETS Motorgehäuse geplant, gefräst und gespindelt - Clauss Studio PU Fahrwerksbuchsen und Stoßdämpferaufnahme - Verstiftete 54er Langhubwelle Rollerkönige - Falc 57x54, 180° gedreht montiert, 192/131, QK 1,17mm - Alu-Ansaugstutzen - 38er Keihin PWM (Nadel CGL 2. Clip von oben, HD160, ND48) - Vforce 2 - Ramair Luftfilter - Vespatronic - Jolly Moto/Scauri-Auspuff 180° mit Falc Dämpfer - Alle Gangräder und das Primärritzel von DRT, DRT Schaltklaue mit DRT Schaltfeder - S&S/amazombi/UncleTom CNC Kupplung, Falc Druckplatte mit 8 Federn SIP "Race" und 8 Cosa Innenfedern, 4 Surflex Race Belägen mit dicken Reibscheiben und Druckplatte von Xyger - 3mm Kupplungsdeckeldistanz aus Duralaluminium - tiefergelegte V50 Elestartgabel - Eigenbau Droplenker - Kiesler Racing Sprintrahmen Alu-Tank - Wirtz Kurzhubgasgriff - Bitubo hinten ,..pennah!
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  15. pennah
    Moin! Puh...bin echt froh dass ich "nur" in den Kosovo musste, Afghanistan is da ne ganz andere Nummer... Komm heil wieder Hagen!!! ,..pennah!
  16. pennah
    Na so fängt die Woche doch gut an... Heute den ersten Tag meines neues Team und da haben die ZACK: METTBRÖTCHEN organisiert!!! Da die Tante die für die Zwiebeln zuständig war krank is, bin ich dann "Erstmal zu Penny" und hab nen Netz rote Zwiebeln jeholt. Und das ganze noch mit dem besten Fleischsalat der Welt aufgepimpt! ,..pennah!
  17. pennah
    Guten Morgen! Heute mal Samstagsschicht naja...hab mir den Katalog mitgenommen und werde da drin ein bißchen blättern und vielleicht gibts ja noch ein nettes Telefonat später . Dann werd ich noch umziehen, da ich ab Montag ja meine neue Wirkungsstelle hier im Haus einnehmen werde. Gestern schon mal schnell durchgeblättert durch den SIP-Schinken und voller Freude festgestellt, dass sogar ein Feature über eins unserer Clubmitglieder drin is: Maik&Henriette Die Bude haben wir damals total verranzt vom SESC geholt... @Friedi: Kann schon verstehen, das der Auspuff attraktiv is für Deine Frau...so rein vonne Optik her. "Der is doch so schön rot und passt so gut zu...!" ,..pennah!
  18. pennah
    Beides jute Leute, definitiv! ,..pennah!
  19. pennah
    Aber das Vogelgezwitscher im Hintergrund is schon schön ,..pennah!
  20. pennah
    Auch gleich ne andere Nadel probieren oder erstmal mit der weiterspielen? Und wegen der Nebendüse...dass mein Zylinder keine Spuren zeigt, obwohl er ja schon nen paar Meter mit dieser Gasereinstellung gelaufen is, kommt doch davon wahrscheinlich, dass meine Luftschraube nur 0,5 Umdrehungen draussen is, also eher fetter oder? Also so rein verständnishalber für mich jetz diese Frage... ,..pennah!
  21. pennah
    Der wird wohl NOS sein. Ruf da doch am Besten mal an. Olli wird Dir schon sagen was es damit auf sich hat und ob er so ein Teil noch bei sich rumfliwegen hat ,..pennah!
  22. pennah
    Nadel is ne CCJ und der Clip is mittig ,..pennah!
  23. pennah
    Nabend heute endlich fertiggestellt! Erste aussagekräftige Probefahrt war auch sehr geil! Aber vor Reso geht er schon sehr in die Knie oder besser, läßt sich bitten bis es dann losgeht ...da muss ich wohl mal auf die Rolle um den PWM richtig abzustimmen. Im Moment is ne 155er HD, 40er ND drin. Nadel weiss ich jetz grad nich. Gemischschraube 0,5mm rausgesdreht. Denke das bietet noch einiges an Optmierungspotential. Bin für Vorschläge übrigens offen Duckt sich auf jeden Fall schön tief aufn Asphalt... ,..pennah!
  24. pennah

    Heute ist geil! weil...

    pennah antwortete auf heizer's Thema in Blabla

    Zumindest 2 davon gehören mir vor allem die ganz rechts...die wird immer gerne beim TÜV als Vorführmodell zum Thema "Verkehrssicherheit" gebucht ,..pennah!
  25. pennah
    Hatte das mit dem Balg() auch schon überlegt - den Marchald hab ich hier ja auch rumliegen - aber meine Fuffi läuft mit Luftfilter GARNICHT!!! :-/ ,..pennah!
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