pennah

Das is doch son R drauf...heisst dass das nich ,..pennah!

Dann werde ich übern Winter wohl ma nen grossen Umbau vornehmen. PK-Gabel mit Grimeca in die Alltagsfuffi und die Fuffi-Gabel in den Falc-Renner dann brauch ich nur noch den Kram für den 9" Umbau und die Gabel noch kürzen um das was geht... Ja und hinten höher halt auch noch. ,..pennah!

Ok, nee, in der SF Sport wollte ich schon weiter mitfahren. Also nur Gabel unten... Stimmt! Hm, den Vespa Lenker wollte ich schon beibehalten...aber danke für den Tip mit der Gabel selbst. Ok, vielleicht sollte ich das kombinieren. ,..pennah!

Hallo, ich würde meine V50 gerne vorne tieferlegen, also erheblich. Verspreche mir dadurch erheblich bessere Starteigenschaften (ja-haaaaa...Peine 2007 möchte ich nicht wiederholen, genau ). Wie ist das am Besten zu realisieren? Im Moment ist der Stoßdämpfer etwas nach oben versetzt mittels Distanzstücken und längeren Schrauben, also die obere Befestigung an der Gabel meine ich. Auch unten im Link zu sehen in meiner Signatur. Habe schon vor längerer Zeit mal dran gedacht mir eine 9"-Geschichte für vorne zu besorgen, aber das reicht mir nicht. Wie weit kann man die Gabel unten kürzen um noch einen einigermaßen guten Geradeauslauf zu haben(Stichwort Nachlauf...)? Sollte man im extremen Fall auch die Lenksäule zwischen den Lagerschalen kürzen, was ja auch ein kürzen des Beinschilds zufolge hätte... ,..pennah!

Ich würde auf jeden Fall in der Qualli in Bremen gerne nochmal gegen Dich fahren Kupplung geht jetz wieder ,..pennah!

Der war so klasse...super schade das er gegangen is. ,..pennah!

MUHAHAHAHAHAHA!!!!! Jetz muss ich mein Getränk aus der Tastatur wischen...traumhaft! ,..pennah!

http://www.youtube.com/watch?v=NtILxBszyf8 ,..pennah!

BFBC2 fand ich bis jetz auch am Besten! Müsste ich mal wieder zocken...schon nen paar Tage her ,..pennah!

*** ,..pennah!

Ja das passt. Is nämlich nich die abgesetzte, sondern die normale 3mm Deckscheibe von Xyger/Polinizei... ,..pennah!

Wieder V50 Beläge...schön freigefeilt, ne Stunde in Castrol MTX eingelegt und los. Trennt super und vor allem: nix rutscht! ,..pennah!

Nabend, habe die normalen XL2 Federn gegen nen Satz "Race" Federn (Stärke XL) von SIP getauscht. Die Cosa Federn hab ich auch wieder eingebaut. Neue Beläge noch mit rein und dann eben ma ne Testrunde auf nem asphaltiertem Feldweg. Was soll ich sagen...die Federn hams gebracht! Meine Fresse, was geht das Ding nach vorne Das nächste Rennen kann kommen ,..pennah!

Ich hätts gern in schwarz ,..pennah!

Auch von uns Danke! Hat Spaß gemacht! Nur nachmittags Countrymusik das geht gaaaaaarnich!!! Quartermile hat auch gefetzt gabs jetz eigentlich noch nen Pokal für schnellste Smallframe? ,..pennah!

Ok, werde ich mir auch mal angucken. Andere Frage Habe mich bei S&S erkundigt und der S&S Falc-Auspuff funktioniert wohl auch noch mit 195° und 32° Vorauslaß ganz gut, allerdings ist dann wohl das Resoloch etwas ausgeprägter. Würde gerne noch etwas mehr Qualm rausholen, ist das anzustreben in diese Richtung zu gehen? Laut Steuerzeitenrechner müsste ich, um 195/131/32 zu erreichen, 0,57mm Fußdichtung unterlegen und den Auslaß 0,63mm höherziehen. Aber solch schrägen Maße sind doch bei Fußdichtungen nicht zu bekommen, oder? Könnte ich auch nur um 0,5mm unterlegen und die fehlenden 0,07mm den Auslaß höherziehen? Sorry für die vielleicht doofe Frage, aber habe mich bisher mit so etwas noch nicht befasst... ,..pennah!

Noch gar keiner in Klasse 1 "SF-Sport" gemeldet? Wenn ich mich jetz melde und ich bin dann der Einzige, hab ich dann ohne Rennen gefahren zu sein den 1. Platz? ,..pennah!

Ah ok...werde die Kupplung eh machen, hab schon XL Federn bei SIP bestellt vorhin. Bin eh nur auf die Rolle gegangen weils nix gekostet hat generell weiss ich ja wieviel Qualm anliegt... ,..pennah!

Der Kollege vom Prüfstand meinte, dass das dann eher in die andere Richtung gehen würde, also mehr anzeigen müsste, weil gedacht hab ich mir das auch gleich mit der Kupplung. Generell könnte das aber schon stimmen was Du sagst, denn mit rutschender Kupplung hab ich ja zu tun grad. Siehe "CNC-Kupplung rutscht durch in Reso" ein paar Themen weiter unten aber wenn die Kupplung durchrutscht, wieso passt dann das Drehmoment?? Gaser hab ich auf jeden Fall ganz aufgerissen...und da der Gaser aussen montiert is, in "Schorchelrichtung" genug Leute standen und auch kein Luftfilter drauf war, hätte das wohl jemand gesehen wenn der nich ganz geöffnet hätte...hatte ich auch noch nie Probleme mit nich ganz öffnendem Gaser... ,..pennah!

Hallo, habe mal ne Frage. War am Wochenende mit meinem Falc in Oerlinghausen auf dem Prüfstand, Drehmoment hat auch gepasst mit 21,3 Nm aber bei der Leistung lagen anstatt 29,6 nur 23,7 PS an?! Kann das an der hohen Luftfeuchtigkeit gelegen haben? Oder war da am Prüfstand irgendwas nicht richtig "eingestellt"? Die Messung mit 29,6 PS wurde ja im Dezember in Bremen gemacht...kann das so einen grossen Unterschied ergeben? Es wurde am Motor nichts verändert ausser der Membranspacer...die Kurve vom jetzigen Wochenende sah generell auch aus wie die "gute" Kurve, nur dass das Plateau tiefer lag. Hier nochmal die alte Kurve, die neue Kurve habe ich leider nich mehr...scheint mir bei der QM aus der Tasche gesegelt zu sein... hab die neue so ungefähr mal mit Paint eingezeichnet ,..pennah!

Habe das oben nochmal um das Getriebeöl ergänzt. Is nämlich das Castrol drin...und auch ganz frisch. Es sind die Beläge, die Brosi verlinkt hat. Und ja es ist die abgesetzte Deckplatte von Xyger. Also genau die Kupplung die Brosi verlinkt hat. Hm...also mal mit 5 XL2 Kork Belägen probieren? Das komische is, es hat ja schon mt den Belägen funktioniert, also den V50 Dingern...oder mal Worb Federn testen? ,..pennah!

Moin, hab bei meiner CNC-Kupplung ein Problem. Sie rutscht durch...hauptsächlich ab dem 2. Gang und im 3. und 4. ist es ein Gefühl als wenn sie ab und zu greift, ab und zu nich... S&S CNC Kupplung ausgedreht um V50 Beläge fahren zu können Falc Druckplatte 8 XL2 Federn und 8 Cosa Federn dicke Reibscheiben von Xyger massive Deckplatte von Xyger im Moment 4 V50 Beläge. das is son grünliches Belagzeugs kleiner Kupplungskorb auf Nebenwelle mit Ventileinschleifpaste eingeschliffen, mit Halbmond montiert und knapp 70Nm angezogen Castrol MTX 75W140 Hatte schon probiert das mal mit XL2-Belägen zu fahren, aber das hat mit 4 Belägen sowohl mit den dicken als auch mit den dünnen Reibscheiben nicht gepasst. Die V50 Beläge haben eine Dicke von 2,4mm und die XL2 Kork so um die 1,8-1,9mm. Daher hat bei den dünneren XL2-Belägen der Kupplungsdeckel nicht gepasst, da der Druckpilz am Ausrücklager anlag. Vielleicht mal mit 5 XL2-Belägen und den dünnen Reibscheiben probieren? Oder mal Carbon Beläge testen? ,..pennah!

Im Moment gibts den folgenden Stand: Ich fahr mitm Falc im Caddy von Gifhorn nach Minden, Katja und Orhan fahren mit den Rollern von Bremen aus nach Minden, dort kurz den Fonzo besuchen und dann als Geschwader weiter Richtung Oerlinghausen Eigentlich sind ja so Schnellschüsse meistens die Besten...also partymäßig betrachtet ,..pennah!

Hm...oder vielleicht doch?! ,..pennah!

Kurve und dann auch Fotos würden mich auch sehr interessieren ,..pennah!