Gibt zwar auch andere Meinungen, aber bezüglich der Haltbarkeit würde ich einen Polini vorziehen. Hab schon desöfteren zerstörte Malossi-Kolben gesehen. Von der Leistung her unterscheiden sich gut gemachte Polini- oder Malossimotoren wohl nur unwesentlich. Letztenendes wirds glaub ich ne Geschmacksfrage. ,..pennah!
Mal sehen, vielleicht lacke ich meine Karre noch Kriegsmarine-Grau, n'Drop mit eckigem Scheinwerfer wär auch nett, 30er Mikuni+HP4 um noch bissl zu kitzeln , Polster für die GFK-Sitzbank Is einiges zu tun... ,..pennah!
Gottseidank gibts ja den MBD-Stutzen beim Worbel wieder!!! Werd meinen Motor gleich ma einhängen, ma gucken ob ich ihn heut zum Laufen bringe... ,..pennah! Edith sagt auch mit knapp 30 isses schon recht anstrengend das Logo...
Bei Bild1 kannst Du bei (1) und (3) Loctite AL1 auftragen und die Kante auffüllen. Gewinnt man gut Dichtfläche dazu. Hab ich auch gemacht, geht prima. Ich habe beim Boostport(Bild 4+5) die rote Fläche etwas verkleinert, also die Kanäle vom Boostport vergrössert. Kann aber nich sagen das ich da was gespürt habe. Denke mal man greift ins Spülverhalten ein. ,..pennah!
Wenns dann doch Probleme gibt muss ich mir halt so'n Olli-Kolben holen. Nen 2. Polinski hab ich auch noch falls es den mit zerschiessen sollte. Erstma muss ich den Scheiß-Kupplungs-Halbmond wieder ausm Gayhäuse angeln... :uargh: ,..pennah!