praktikant

@Salvo Was machst Du denn bei den Mädchenrennen? Musst mal deine Prioritäten ordnen!

Hallo, hab mal ne Frage. Hat noch jemand Bilder vom Qualifying oder weiß jemand, gegen wen Moritz Hoffmann (179) gefahren ist? Müsste ein sehr früher Lauf gewesen sein. Er hat da zwei Läufe hintereinander gemacht. Der zweite Gegner hat die 2. schnellste Zeit des Tages gefahren. In der Liste steht allerdings Saban. Der war aber leider nicht da. Fänd das sehr interessant, da ja schon früh ein paar starke Roller ausgefallen sind.

@rasputin wenn man den Stoßdämpfer kürzt,erhält man fast immer einen längeren Nachlauf. Kommt natürlich auf den Winkel der Schwinge an usw. Mein t-Modell ist z.B. etwas stabieler geworden, durch das Tieferlegen.

Kann die SF zund TS1 fahrer beruhigen. Passiert auch bei den richtigen Motoren. Am WE ist mir die Grundplatte (alte Alu Version) der Vespatronic gebrochen. Die letzte Fehlzündung hat gleich noch die V-Force mitgenommen. Membrankasten ist von einer Mito auf einem Rally-Gehäuse. Also ein großer Kasten oben auf dem Motorgehäuse. Die Nummer mit der Fehlzündung hatte ich vor ein paar Jahren schon einmal. Andere Ursache, gleiche Wirkung.

Vielen Dank an die Veranstalter. Das Rennen war gut organisiert und 150m haben Spaß gemacht. Wenn ich das richtig überblicke, dann können wir schon in 5 Klassen den jeweiligen Meistern gratulieren. 1: Gerhard 1b: Solo 2: Markus 3: Yvonne 4: noch offen 5: Gerhard Freu mich schon auf Bremen!

Sehr schön, freu mich!!!

Auch wenn eine 2. Backe auf der anderen Seite ist: Die Beläge würden sich ja mit der Trommel drehen. Was sie abhält sind die Nocke und die Bolzen. In diesem Fall ein 6mm Bolzen/bzw. Schraube, der auf ein wenige mm dickes Gewinde geschraubt ist und die Nocke. Wenn es hält wurde alles richtig gemacht. In diesem Fall bin ich nicht wild darauf zu den ersten Testern zu gehören.

War wieder ein HighLight, der Run! Besten Dank an die Vesparados!!! Fetten Dank an Jolle! Hat Spaß gemacht, zu sehen wie der Zirri an diesem modernen Schnick-Schnack vorbei geflogen ist!

Wir brauchen kein Qualifying, aber es wär gut als Training und um über die Zeiten die Starter zu setzen. Bei den momentanen Starterzahlen fällt eh keiner raus. Bin also, im Sinne wie Gerhard, für ein Qualifying.

Ne, ne, im Qualifying ist Saban die zweitschnellste Zeit gefahren! 4 Zehntel hinter der Rivalin vom letzten Jahr und knapp 2 Hundertstel vor dem Rivalen der Jahre davor Danach kammon dann erst die SFs usw. Wäre ein schöner Ritt in Klasse 3 geworden.

Da ist wohl jemand in der Spalte verrutscht. Ins BoA gehört Solo. Der ist da allerdings auch 4. geworden.

Alles Gute Oli, feier schön!

Ich finde die Begründung für die neue Regelung durchaus verständlich. Allerdings kann man nicht im laufenden Wettbewerb die Regeln ändern!

Der Erste? Die sind früher alle so rumgefahren! Fand das aber auch mal interessant und hab mir so nen Kolben für die alten Malles gesichert. Hab dann aber doch die Lamy genommen. Wenn jemand verspricht noch in diesem Jahr damit zur DBM zu kommen, würde ich mich davon trennen (natürlich zu völlig überhöhten Sammlerpreisen )

Ja, im halbstündigen Wechsel mit den Karts.

@KTy How long will the track be open on Friday?

Es gibt nach den Läufen exakt zwei Fahrer die einen Anspruch auf den 5. Platz haben, nicht theoretisch sondern ganz eindeutig auf den Ergebnislisten nachzulesen. Bei jedem mir bekannten Bewertungssystem im Sport ist es so, dass bei Wertungsgleichstand den betroffenen Teilnehmern die höhere der möglichen Wertungen zugewiesen wird. Glaube nicht, dass wir das hier wirklich diskutieren müssen. Gar keine Punkte zu vergeben ist natürlich nicht möglich. Dann müssten wir bei allen Rennen keine Punkte für die Plätze 5-8 vergeben, da es sonst komplette Wettbewerbsverzerrung wäre. Wundert mich, dass Du das ernsthaft vorschlägst und auf der anderen Seite der DBM vorwürfst nicht professionell zu sein. Es wäre sehr nett, wenn Du deine Vorschläge überdenkst, bevor Du sie auch noch mit Vorwürfen verbindest. Wie Du selber genau weißt, vergebe ich keine Punkte, sondern das DBM Komitee. Ich habe nur den Fehler gemacht die Vertretung im GSF zu übernehmen. Was soll bitte der Veranstalter des Rennens in Stockach mit der Punktevergabe für die Gasamtwertung der DBM zu tun haben?

Sorry, aber verstehe nicht, welche Frage noch offen ist?

In Stockach wurde das Rennen um den 5. Platz nicht ausgefahren. Es gibt also zwei Fahrer die Anspruch auf den 5. Platz hätten. Jetzt kann man entweder beiden die Punkte für den 5. Platz geben oder man kann nach gefahrenen Bestzeiten bestimmen, wer von beiden 5. und wer 6. ist. In beiden Fällen bekommt Stephan die 4 Punkte für den 5. Platz.

Hallo Oli, da hast Du einerseits recht. Andererseits wäre die Alternative gewesen die Punkte für den 5. und 6. Platz nach den gefahrenen Zeiten zu vergeben. Auch dann hätte Stephan in Stockach die 4 Punkte für den 5. Platz erhalten. Grüße

Hallo Oli, die Regelung gilt nicht nur für 1b, sondern für alle Klasse. Da wurde auch nichts ausgesessen. Gleich nach dem der Fehler in Stockach bekannt wurde, haben wir uns darauf geeinigt. Einfach aus dem Grund, dass es keine sinnvolle Alternative gibt. Es ist auch nicht so, dass alle ab Platz 4 die selbe Punktzahl bekommen. Normalerweise sollte Platz 5 4 Punkte bekommen, Platz 6 dann 3 usw. Im doppel K.O. sind die Plätze 5 und 6 sowie die Plätze 7 und 8 in der gleichen Runde ausgeschieden. Das ist also bekannt. Da vergessen wurde den 5 und den 7 Platz extra in einem zusätzlichen Rennen zu ermitteln, wurden Platz 5 und 6 die 4 Punkte gutgeschrieben und Platz 7 und 8 die 2 Punkte. Es sind also nicht alle Plätze ab 4 gleich behandelt wurden und es haben auch nicht unbekannte Plätze Punkten erhaten.

Genau, nicht gestartet.

Hallo Leute, hier endlich die Meisterschaftsergebnisse 2010. Leider je nur die ersten 3, da es in diesem Jahr nicht so einfach war. Es ist einiges in der letzten Saison schief gelaufen. Von zwei Veranstaltern waren die Ergebnisse von je einer Klasse nicht zu erhalten, vom dritten gab es nur die ersten 4 Plätze usw. Hab jetzt hoffentlich alles richtig herausgefunden und dieses Topic eröffnet um euch eine Woche Zeit zu geben uns zu verbessern, falls ihr an unserem Ergebnis zweifelt: Klasse 1: 1) 152 Junginger, Julian 2) 16 Graf, Udo 3) 5 Zsiga, Gerhard Klasse 1b: 1) 42 Zsiga, Gerhard 2) 94 Nicosia, Willi 3) 11 Sippl, Stephan 4) 17 5) 28 Klasse 2: 1) 166 Piscopo, Enzo 2) 189 Dowideit, Torsten 3) 287 Otto, Markus Klasse 3: 1) 238 Leimert, Yvonne 2) 66 Bayar, Saban 3) 167 Piscopo, Enzo Klasse 4: 1) 153 Junginger, Julian 2) 20 Wrobel, Andreas 3) 158 Zsiga, Gerhard Klasse 5: 1) 12 Schmidt, Jesco 2) 201 Fritz, Dominik 3) 80 Konrad, Alex BoA: 1) 5 Zsiga, Gerhard 2) 20 Wrobel, Andreas 3) 238 Leimert, Yvonne

Hier mal ein paar Kurven von meinem Mugello. Mit dem JL Race bin ich im letzten Jahr im Kreis gefahren. Der ist ca. 20x geschweißt worden, also nicht mehr der beste. Hatte da auch Kurven mit knapp ü30. Die Tendenz passt allerdings noch. Die anderen Kurven sind von Fat Mamba und Reiseleiter.

Morgen geht es los