praktikant

Zog sich extrem Zahnstangig! Vielleicht meint er mit Spezial nicht das Rollermodell?!

Was das mit "bei jedem Rennen, in jeder Kategorie" bedeuten soll erschließt sich mir halt nicht ganz. Ist es vielleicht sogar nicht nur eine Veranstaltung? c) besagt, dass Schweißen an den Überströmern und am Einlass (wohl den Originalen verschließen) erlaubt ist. g)geht um Veränderungen am Rahmen und und im Bereich des Fahrwerks. Kann ich aber auch nicht genau sagen.

Richtich! Allerdings werde ich bzw. meine private Übersetzerin nicht ganz schlau aus der Einleitung. Die technischen Bedingungen sind jedoch recht gut verständlich. Die Kurbelwangen müssen 87/82mm Durchmesser haben.

Bruno Zirri hat vor 30 Jahren etwas erfunden, anscheinend den gedrehten Zylinder. Zu diesem Jubilaeum wird ein Preis fuer den besten gedrehten Motor aller Klassen in allen Rennen in Parma ausgelobt. Was das heisst kann ich auch nicht genau sagen. In jedem Fall brauchen Stefan und ich nicht hin fahren, da unsere Kurbelwellen nicht erlaubt sind. Auf den orginalen Puff koennten wir sicherlich noch schnell umruesten.

Ein sehr schoenes Foto, sieht aus wie ne Kupplung.

?

Finde die Idee traumhaft. Gerade auch mit den 2 Motoren. Druecke die Daumen, dass es auch alles klappt!

Und nen Nordspeed könnte ich noch anbieten.

Interesse an nem Mikeck und eventuell nem PSP 2000?

Hab gerade mal ne TZR in nen TS1 gehalten. Die Anschlaege reichen ca. 5mm in den Zylinder!!! Eine Packing Platte, die das Ding komplett aus dem Boostport holt sollte ca. 2,5-3cm dick sein. Wie sieht es dann mit dem ASS und dem Rahmen aus?

Juhuuuuu, Weihnachtsfeier mit ordentlich Punsch! Leider das letzte mal an der traditionellen Feierstelle. Bin natuerlich in jedem Fall dabei!!!

Ich dachte, der kann unten, in der Mitte und in der Spitze mehr. Hatte ihm nur weniger Overrev. zugetraut. Gehe jetzt zu meinem Adventskalender, da weiß ich auch nie was dahinter ist.

Auf manchen Motoren läuft der 33 PWK besser als der 38 PWM, bei manchen der 32 Koso besser als der 33 PWK. Also ist der 32 Koso besser als der 38 PWM? Ist ähnlich wie bei den Auslassformen. Es gibt eindeutige Tendenzen, die auch gut zu begründen sind. Manchmal halt auch Überraschungen. Das macht das 2Takter Leben so spannend!

Wenn der Auspuff das "Runterziehen" gut findet, dann packt er auch besser den 4. Habe damit auch noch nie 5PS verloren. Nicht? Finde es lustig, dass hier einige Leute gegenteilige Dinge behaupten und alle es auch noch belegen koennen. Es scheint hier einfach relativ schwer zu sein feste Voraussagen treffen zu koennen. Ich habe schon mal von einem "Renn-" auf ein "Tourenlayout" gewechselt und ueber 2 PS in der Spitze gewonnen. Vorher dachte ich auch, ich weiss was ich tue.

Ne, aber die Vespa Fahrer!

Ja

Ein Zirri mit mit solchen Zeiten waere wie Carl Lewis auf High Heels. Das ist ja der gleiche wie beim TS1 orginal. Ich wuerde auch den Fuss nicht mit Stegen zu machen, die dann da im Weg rumstehen. Mach doch einfach die Buchse ein bisschen dicker. Ob du den Motorblock auf 63 oder 64-65 aufmachst, ist doch egal. Zudem ist der Fuss aus Stahl eh wesentlich stabiler. Bei der Umgestaltung der Portmap sind deine Moeglichkeiten etwas eingeschraenkt. Vielleicht lassen sich die Nebenueberstroemer etwas in Richtung Zusatzboostports vergroessern. Die Zusatzbbost Teile kannst du dann ja etwas verschmaelern. Die sind wohl wirklich nur zur Kuehlung. Stehe uebrigens gerade vor einem aehnlichen Problem. Hab mir auch ueberlegt, wie man die Aufteilung der Ueberstroemer aendern kann. Waere es schlecht, wenn man den Steg zwischen den Kanaelen nur in der Buchse haette und der Steg vom Fuss bis zur Buchse entfernt waere?

Weder noch. Kenne sie schon lange. Sie wird auch nicht den Fehler von Benno gemacht haben, da sie nicht trinkt und uns beide irgendwann gleichzeitig gesehen und gesprochen hat

@Martin das war die bezaubernde Carera. Sieht auch nuechtern sehr gut aus. Willst du wissen ob sie auf grosse langhaarige mit Bart steht?

Jepp, sollte wirklich abgeschlossen sein! Walhalla existiert schon mindestens 2000 Jahre laenger als Idioten die minderbemittelten Postkartenmalern folgen. Wer so denkt sollte auf gar keinen Fall auf einer Autobahn fahren. Bitte, bitte zurueck zur Show!

@rosi die Fahne ist vom ansaessigen Skateclub und das Symbol eindeutig kommunistischen Vorlagen entlehnt. Unter irgendeinem Nazi Symbol haetten wir wohl auf keinem Fall irgend etwas veranstaltet.

Erst einmal vielen Dank an alle Besucher!!!!!!!!!!!!!! Für freuen uns sehr über das positive Feedback hier und schon während der Veranstaltung. Leider gab es eine kleine Panne bei der Pokalverleihung. Das Mikro hat gestreikt und ich glaube, dass keiner wirklich verstehen konnte wer welchen Pokal für welchen Roller bekommen hat. Hab auch selten das Gefühl gehabt so etwas sinnloses zu tun, wie als ich da vorne stand und in den Raum gebrüllt habe und mich alle nur fragend anguckten.Deshalb stelle ich hier schnell eine Liste mit den Gewinnern rein. Leider ist mir noch eine Panne passiert. Ich hab mir beim Aufräumen den Rücken verdreht und bin dann etwas bewegungs- und planlos abgereist. Hab also meine Notizen vergessen und schreibe die Liste aus dem Kopf. Würde mich freuen, wenn ihr mir noch Ergänzungen zu Namen und Rollern schickt. Dann brauch ich nicht so viel suchen. Ergebnisse 1. Wotox Customshow: Best Oldie: Boris aus CE mit Vespa V 125 Bj. 125 Best Daylie Driver: Martin aus HH mit schwarzer Cut Best "Fuck-Off" : Stefan aus HB (BS) mit "Gammel" Best Cut: Schniedel aus PB mit Lamy Cut Best Display: Maic Aus S mit 80er Jahre Vespa Best Custom: Rainer aus HL mit "Spiel mir das Lied vom Tod" Best Technik: Phil aus S mit schwarzer Cut Best Racer: Knud aus HH mit silberner Zirri Best Lambretta: Puk aus B mit goldene Lambretta Best Vespa: Basti aus CE mit rote Sprint Best SF: Knud aus HH mit grün-weiß-blauer Zirri Worst Zuschauerwahl: Heiner aus BS mit Lamy Chopper (man sollte aus pädagogischen Gründen erwähnen, dass der gleiche Roller in der Kategorie Best Zuschauerwahl den 2. Platz belegt hat) Best Zuschauerwahl: Rainer aus HL mit "Spiel mir das Lied vom Tod" Best of All: Maic aus S mit "Grüne Hölle" Ich hoffe, ich hab nichts vergessen oder verdreht. Es wird noch bessere und offiziellere Listen in den Magazinen "Rollerfahrer", "Classic Scooter" und "der Beduine" geben. Nochmal vielen Dank, Jesco

Aufs Maul lagen muesste ich erst noch trainiren. Bin aber Student, fuer nen 5stelligen Betrag lege ich mich fast ueberall hin!

Glaub ich schon jetzt du

7ccm sollten durch das bessere Hub- bohrungsverhaeltnis locker ausgeglichen werden