praktikant

Jau, danke! Was meinst du mit reduktion ueber Schlauchschelle? Ersetzt du so die Huelse im Schlauch und kannst so die Pumpe verstellen? Was verstellt man damit? Hab mich noch nie wirklich mit ner Pumpe auseinander setzen muessen.

Hat das denn auch gut funktioniert? Und wie hast du den Anschuss gebaut?

Moin, hat eigentlich schon jemand Erfahrung mit ner Spritpumpe auf DS? Fuer in kleines Up Date: Ich hatte zuletzt 28 PS auf einem fast geraden Plateu von 1000 Umdrehungen. Das wahr recht erfreulich, ist aber leider noch immer nicht wirklich hilfreich, wenn man die Spritprobleme nicht in den Griff bekommt. Habe alles ausprobiert, Tank ueber dem Gaser, unterschiedliche Gaser und da alles an den Schwimmern gefummelt... Nach dem ich zwei mal auf ner QM mit Spritmangel ausgeschieden bin, geb ich mich geschlagen und moechte ne Pumpe verbauen. Hat das schon jemand auf DS erfolgreich gemacht?

Der Motor sollte wohl keinen kurzen 4. brauchen!

Mensch, noch so jung und schon so viele Zylinder auf dem Gewissen Von mir natuerlich auch alles Gute!

@amazombi Kann nur zu der neuen Welle was sagen. Wollte auch nur zu dieser Stellung nehmen. Ich fahre sie natuerlich nur in nem Zirri. Die Aussage zu anderen Zylindern hat sich nicht auf meinen Motor bezogen und ich haette dann vielleicht die Klappe halten sollen. Allerdings durfte ich auch hier gucken, hoeren, riechen und sitzen. Was Weelee an der Fabrizi Welle auszusetzen hat weisz ich nicht. Spekuliere aber einfach mal, dass er die art der Wuchtung, der von ihm vertriebenen Welle, irgendwie mehr dufte findet.

Jepp!!! Hoffe, ihr seid im naechsten Jahr auch wieder dabei. Soll ja auch Spasz machen!

Verdammt, Hut ab! Das wird ein harter Winter!

Der Entwickler der Welle duerfte wohl kein Deutsch sprechen In den Vespa-Kaufzylindern mit Direkteinlass ist die Welle bisher sehr ruhig gelaufen (gemessen an anderen SF-Wellen). Von daher ist der moegliche Unterschied der Kolbengewichte wohl nicht sooooo entscheidend.

Endlich bist du mal langsamer

Er scheint Ausrichten zu meinen.

Falco hat doch etwas in der Art an seinem LF-Racer. Sieht da uebrigens seeeeeeehr geil aus.

Um dem vorzubeugen: Ich habe nichts mit der Welle direkt zu tun und habe auch nichts vom Verkauf, versuche nur mit Informationen zu helfen. 1. Es gibt nur eine Serie und ich kann mir nicht vorstellen, dass es eine ohne Pleuel geben wird. 2. die 2ps plus über's band halte ich auch nicht für garantiefähig Hab ich auch nicht gesagt. Halte aber 2 PS in Reso bei einem 18 PS Motor fuer einen sehr realistischen Wert. Der Motor wird aber sicher auch etwas ueber das Band gewinnen. 3. wenn zudem dann im werbetext über die wuchtung das dazu verwendete chemische element (ich vermute es handelt sich um wolfram) vom entwickler der welle hartnäckig falsch geschrieben atmet dass nicht direkt überbordende kompetenz. Die Welle hat auch keine sonstwie geschriebenen Woelfe. Die Wuchtung ist halt schon in die Form der Welle integriert (Hinterfraesungen). 4. Du gewinnst eben nicht über den ganzen Drehzahlbereich; durch diese Welle bekommst du höhere Überströmzeiten, sprich "untenherum" wirst du wohl etwas verlieren Hmmm, darueber solltest du noch einmal nachdenken. Mit dem laengeren Pleuel ist es natuerlich ein Leichtes die Zeiten in beide Richtungen zu aendern. Selbst wenn du etwas schaerfere Zeiten waehlst wirst du auch unten leicht gewinnen.

Komisch, wenn ein neuer Auspuff auf den Markt kommt, der an einer bestimmten Stelle des Bandes zwei PS bringt, dann sind 350 Euro OK. Bei einer Kurbelwelle, die ueber das ganze Band Leistung bringt und in Reso sicher auch mehr als zwei PS bringen kann (je nach Ausgangsbasis natuerlich), sind 300 viel. Dabei hat eine gut gebaute Welle auch noch andere Vorteile, was Haltbarkeit und Vibrationen angeht. Hab die Welle schon und kann nur sagen, dass alles auf diese Welle zutrift. Im Vergleich mit einem Puff war sie also ein echter Schnapper. Uebrigens koennen minderwertige Wellen, wie sie im Vespa Sektor hauptsaechlich zu erhalten sind, wohl auch nicht als Preismaszstab dienen. Eine in Kleinserie gebaute Welle koennte auch wesentlich teurer sein.

Alda, was geht denn mit euch??? Wollt ihr den silbernen Wimpel des VCVD zum schutze der Vespa erhalten? ...Loecher im Rahmen? Am Ende faengt noch jemand an die Motoren aufzufeilen! Denen werden wir schon helfen!

Die neue Version kostet 310, die alte 210.

180 Euro fuer nen Gussklumpen??? Verdammt, son Kolben musz echt was edeles sein!

Die Seite tut nicht!???

Ob jemand gay oder was weisz ich ist, ist mir egal. Wenn jemand unterbelichtet ist und deshalb wahllos beleidigt, das nervt richtig!

@250N Betrachte mich auch als soziale Randgruppe. Betreu bitte mal meine PM!

Du kommst aus Hamburg???

Eigentlich hätteich ja auch gerne so ne Welle. Hat da nu Wolle auch etwas im Programm? Zurück zum Thema: Was ist jetzt mit Witzen?

Wolle hat jetzt ne 62,5er? Hab ich was verpasst? Find schon ,dass sich solche Wellen lohnen! Hab halt nur nicht grad die Kohle. Aber jetzt bitte wieder on Topic: Wer hat Österreicherwitze?

War ja auch das, was ich meinte. Elastomere koennen sicherlich nicht alle Probleme abstellen, sind aber sicher wesentlich besser als die ueberforderten orginal Federn, die sofort auf block gehen.

Sehr schoen!!!