praktikant

Warum halten Leute die nichts zu sagen haben nicht einfach mal die Klappe!!! Dieses Rumgekacke in den Verkafstopics nervt unglaublich. Wenn einem etwas nicht gefällt, dann wird man ja auch nicht gezwungen es zu kaufen! Hier standen nicht einmal Preisvorstellungen und trotzdem wird substanzlos gestänkert.

@carrie Marc muß ich heute eh noch anrufen. Ich dachte er hätte noch genug von seiner Reise zum Ring? @reisegruppenord Wie wärs denn, wenn wir uns auf einem Parkplatz bei H treffen? So gegen 12.

Brauche soetwas extrem schnell! Kann jemand helfen?

Uuups, schon gelesen: Tascha

Deger und Tom aus BS Wollen mit. Wissen es aber noch nicht genau. Ich bin Jesco. Wir wollen am Freitag fahren und uns wahrscheinlich mit Leuten aus HH und B treffen. Fahren mit Sprintern oder ähnlichen Gefährten. Sind halt auch noch bei den Planungen. u.U. kann man sich absprechen und mit weniger Autos/Transportern fahren. Mit wem hab ich das Vergnügen?

Wir fahren mit 7 Leuten aus WF und wollten uns noch mit ein paar Leuten aus BS treffen.

Geile Idee!!!!!!!!!! Geade weils n Zirri ist! Aber was für ein Termin? Da muß ich meinen auf fordermann bringen und bin nicht im Lande Leiste aber geistigen Beistand und sauft recht viel für den guten Zweck! Gruß

Denke aber auch, daß es besser ist, wenn sich Leute die sich für ne Aerox interessieren auch keine Vespa fahren

Mein absolut erster Verein ist natürlich Pauli!!! Ich weiß, ist ne komische Mischung, aber mein Herz schlägt auch für die Bayern! Ansonsten: Freiburg und Celtic

Läuft sie denn noch so ruhig wie ne normale T5?

Hast du denn schon einen ungefähren Eindruck, ob die LHW etwas gebracht hat?

Früher gab es ein paar Mikeck Fahrer die auf die Dinger geschworen haben. Soweit ich weiß sollte man eine schwächere Feder einbauen. Der Erfolg hängt wohl ein ganzes Stück vom verwendeten Puff ab.

Wenn das System einigenmaßen mit Flüssigkeit befüllt ist solltest du den Bremshebel bei geöffneter Entlüftungsschraube ziehen, dann die Entlüftungsschraube schließen und den Bremshebel loslassen, dann die Entlüftungsschraube öffnen und den Hebel ziehen, dann die Entlü... So sollte die Luft in eine Richtung aus dem System gepumpt werden. Bin auch nicht so der Meister in dieser Disziplin. Weitere Tricks und eine gute Anleitung sind im Scooter Center Katalog aufgelistet. Gruß

Habt ihr euch eigentlich schon mal überlegt was es bedeuten würde, wenn man es wirklich schaffen würde ein komplette Direkteinspritzung (nicht nur eine habe wie bei Aprilia)auf einen Roller zu bauen? Und das auch noch wirklich, wie gewünscht, funktionieren würde????????????????? Man bräuchte keine Vergasereinstellung mehr, keine richtige Vergasergröße, keine Tuning- oder größere Membran, keine aufgemachten Kanäle, keine Portings, keine Steuerzeiten, keine Vorverdichtung, keine strömungsgünstige Kurbelwelle, ja selbst Auslassteuerung und Resonanzauspuff hätten eine geringere Bedeutung. [Alles was wir hier auf den letzten 10000 Seiten besprochen haben wäre für den Arsch!!![] [Alles was wir ausprobiert und an Teilen zusmmengesammelt haben wär Vergangenheit. Unsere kleine 2takter Welt wäre explodiert und alles Wissen mancher Experten wär nur noch heiße Luft. Getunt wird so ein Motor dann endlich nur noch am PC und wir vergessen endgültig das Teil auch mal zu fahren. Also wenn jemand von euch es schafft so ein Teil zu bauen: Bitte nehmt nie eure Backe ab, sagt nie wie ihr es gebaut habt und tut alles gegen eine Verbreitung dieser Seuche!

Nicht unbedingt und die Probleme der Vdue haben nichts mit dem, hier diskutiertem, System der Direkteinspritzung zu tun. Wie gesagt: Nicht mit den Problemen der Vdue. Theoretisch überall. Wenn man eine funktionierende, kompakte Anlage zur verfügung hat... Sag ja nicht das es geht. Ist aber auch nicht abwegig. Den Grund mit dem Patent hab ich ja schon genant... Die Kühlung leidet eigentlich nicht. Geschmiert wird eigentlich wie beim 4takter. Die haltbarkeit kann also eigentlich gesteigert werden. Nur muß diese Schmierung auch erstmal eingebaut werden. Die Probleme mit dem Motorkonzept sind eigentlich unerheblich, da im Prinziep eh ein neuer entworfen wird . Das Problem mit den Gängen wird eigentlich eher behoben. Wenn man eine komplette Direkteinspritzung hätte, dann wär das Projekt vielleich wirklich gar nicht so abwegig.

Die Vdue hatte auch keine Direkteinspritzung!!! Bimota hatte auch nur probleme mit der Einspritzung, da sie viel Leistung mit wenig Abgas kombinieren mussten. Normale Einspritzungen laufen schon lange auf 2taktern problemlos. Eine Direkteinspritzung kann übrigens auch eine erhebliche Leistungssteigernung bewirken. (natürlich ist das nicht einfach und auch überflüssig das zu sagen)

Es geht! Es gab vor ca. 12 Jahren einen Bericht in der Motorrad über einen Tüftler, der sich so etwas unter dem Namen "Druckstoßeinspritzung" hat patentieren lassen. Leider wollte kein Konzern ein fremdes Patent kaufen. Er blieb arm und der Zweitakter stirbt...

Welchen Kleber ich genommen hab kann ich dir leider nicht mehr sagen.

@Dr.Tyrell Das ist doch mal ein Wort. Der Malle bringt, denke ich, allerdings nur etwas, wenn er noch nicht gefräst ist. Die Klemmspuren sind recht nebensächlich. Willst du eigentlich einen der Nordspeedköpfe verkaufen? Suche gerade dringend einen. Gruß

Hallo, ich fahre die Polini Platte in nem RD Gehäuse. Da viele Leute schlechte Erfahrungen mit Rissen ausgehend von den Schnittkanten hatte, hab ich die Platte in einem Stück gelassen und sie mit hohen Drehzahl mit diesen kleinen Dremel Trennschleifern zurechtgeschnitten. Die Löcher hab ich ebenfalls mit dem Dremel gebohrt. Dann hab ich die Kanten ganz leicht mit sehr feinem Schmirgelpapier bearbeitet und vorsichtig und dünn mit Skundenkleber gefestigt. Hält jetzt schon recht lange.

@StahlFix Interesse ist noch vorhanden. Leider fehlen jetzt wohl die Zylinder. Dadurch, daß viele erst spät konnten musste ich meinen schon bearbeiten und den von Gerhard angebotenen hab ich neulich unter "Verkaufe" gesehen. Für einen Prüfstand könnte jetzt alledings u.U. eine günstigere Möglichkeit existieren. Gruß

Wenn einer Vertragshändler ist, dann muß er auch Teile von nem aktuellem Modell, zumindest, bestellen. Sonst kann man ihn bei Piaggio ankacken. Das schädigt ja auch den Ruf der Marke.

Danke

Weiß jemand was die PBS Membran ist?

Wir wissen noch nichts genaues. Vielleicht ein Sprinter und ein PKW, vielleicht ein Rapid und ein PKW mit Hänger. Wollen uns aber auch mit den BS'lern verständigen. Kommt alles erst noch raus.