Hallo, ein anderer Vegaser ist bei der T5 nur nötig wenn man etwas extremes vor hat. Durch den guten orginal Einlass usw. fährt der 24'er auf T5 häufig besser als z.B. ein eifach aufgeschraubter 30'er. Des einzige, was die T5 wirklich gut kann ist eine hohe Endgeschwindigkeit erreichen. 130 sind, auch mit einem 24'er, mit einem gut eingestellten Malle und einem Pm gar nicht soooo schwer. Der PM ist, meiner Meinung nach, auch momentan der beste Puff für T5. Ich bin den MSC Micron gefahren. Der war lange der belibteste Puff für T5 und ist auch genial gefahren. Den gibt es aber leider nicht mehr. Warum T5 Motoren bei dem schönen Aufbau nicht mehr Leistung haben frag ich mich auch schon lange. Ich denke das ein Hauptgrund der viel zu kleine Auslass ist.