Ac Cobra

Ok, vielen Dank. Anlasser tauschen ist das kleinste Problem, hab nämlich noch nen kompletten Motor im Keller. Aber das das Relais kaputt ist kann ich auch ausschließen, da ich noch eins da hatte und es damit auch probiert habe. Ich werd jetzt erstmal alles durchmessen. Gruß Marco

Ok, danke für die Hilfe, ich werde heute einfach mal den Anlasser tauschen. Gruß MArco

HAllo Leute, ich habe folgendes Problem: bei jedem Versuch zu Starten, klickt lediglich das Relais welches zum Starten dient. Ich hab es schon ausgetauscht, eines geöffnet und den Kontakt leicht nachgebogen, aber nichts tut sich. Ich hatte die Vespa komplett neu aufgebaut und eigentlich alles erneuert.Motor ist auch alles neu, auch die Batterie und sie ist auch voll aufgeladen. Eine Zeit lang lief auch alles. Dann stand sie 2 Wochen und startete auch ganz normal, aber auf einmal ging nichts mehr. Wenn ich die Vespa anschiebe läuft sie ganz normal, nur das Starten über den Elektrostarter klappt nicht. Wäre super wenn ihr noch ein paar Tipps für mich hättet. Gruß Marco

Hätte auch interesse.

Ok, dann halt nicht. War ja nur ne Idee, welche mir gerade gekommen war.

Bei Wikipedia kann doch jeder seine Artikel hochladen oder?? Wenn der übers GSF nun gelöscht werden sollte, könnte man diesen doch zuvor kopieren und zu nen späterem Zeitpunkt einfach erneut online stellen, oder liege ich da falsch??

Neue Preise.

Keine Ahnung ob es hier schon gepostet wurde:

Legastenie???

Sorry fürs OT, aber die gelben Dinger sehen irgendwie aus wie Schwimmflügel

Falls es jemanden interessiert, aus der Kollektion gibs auch Polo's Jacken usw., zumindest aus der"alten Kollektion".

So hier sind die Bilder:

So Leute ich hab nen Vespa Automatikrahmen zu verkaufen. Lakierung ist noch noch ok, aber kein O-Lack. Ist Mattschwarz und hat soweit keine Durchrostungen. Leider keine PApiere dabei, aber ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Polizei. 40? Das Lenkerunterteil ist von irgendjemandem mal Rot gelackt worden mit Eletrozeug und Gas und Schaltrohr.20? Das Handschuhfach ist ebenfalls in diesem Rot. Waren mal Boxen eingebaut. Ist mit Glasfasermatten zugemacht und gespachtelt. 9? Ich hab auch noch anderes Zeug rumfliegen.Stoßdämpfer und so, einfach mal nachfragen. Ist selbstverständlich alles meins, nicht bei ebay, steht in Ratingen.

Hat keiner was da??? Ich suche nen 16/14 Vergaser.

So Leute, alles anbieten. Ich suche nen Pk50 Automatik Vergaser. An meinem ist leider beim Wiedereinbau die Schraube zum Benzinfilter abgebrochen(war wohl doch nen bisschen zu fest). Jedenfalls vorsichtig ausboren und versuchen nen neues Gewinde reinzuschneiden hat nichts gebracht. Jetzt brauche ich halt nen neuen. Das Ärgerliche ist, dass ich letztens noch 3 Stück hatte und hab davon 2 verkauft, weil ich dachte einer wird schon reichen. Gruß Marco

GIbs davon auch Bilder??

Kenn mich nur mit 50er Automatikmotoren aus, aber vielleicht hilft dir das ja weiter : http://www.scooterhelp.com/serial/service....automatica.html Gruß Marco

Das ist sie, Bj. 88 mit originalem 50ccm Zylinder:

Zu geil. Da passt der Roller ja wie die Faust aufs Auge

Rollator = Rentnerporsche

Hallo, ich hab mal nen bisschen gegoogelt und folgende Sachen gefunden: Zuerst einmal die Rep. Anleitung für die Automatik. Auf Seite 8 das erste Bild oben links ist die Ölpumpe abgenommen. http://www.vespaservizio.de/literatur_reparatur.pkauto.php http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...XL_t134935.html Ich hab zwar selber ne Automatik, aber leider kann ich dir auch nichts genaueres über die genaue Funktionsweise der Pumpe erklären. Gruß Marco

Ich halt von diesem Ultraschallreinigen überhaupt nichts. Geh in die Apotheke und kauf dir nen Liter Aceton(hat bei mir 8? gekostet). Dann zerlegst du den Vergaser komplett und sammelst alle Plastikteile heraus(Schimmer, Schwimmernadel, Schwimmerkammerdichtung, die Klips zur befestigung der Gas und Ölstangen, den Benzinfilter und die Gemischschraube(da ist nen kleiner Gummiring dran)). Den Rest einfach über Nacht reingeben und am nächsten Morgen alles wieder zusammenbauen. Dein Vergaser ist dann 100% wieder sauber, da das Aceton auch die Kelinsten Schutzverstopfungen löst. Gruß Marco

Wie wärs mal mit ner Vergaserreinigung und anschließend das gute Stück neu einstellen?? Das sollte denke ich helfen. Bzw. Einstellen alleine reicht auch. Gruß Marco

Ich weiß nur,dass die Plurimatic Motoren die Nummer V5P2T haben. Dass bedeutet deiner müsste auch irgendwas damit zu tun haben. Mach doch einmal ein Bild von dem guten stück und stell es hier herein.

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