Ac Cobra

PM wegen Trittleisten

So 7 Tage sind rum, also hoch damit.

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Jetzt mit kleinen Bildern. pushen erst nach 7 Tagen erlaubt - bitte beachten - DANKE !!! *** hier in den Marktplatzregeln kannst du das nochmal nachlesen *** bitte den Artikelstandort bis heute Nachmittag nachtragen - DANKE !!! *** hier in den Marktplatzregeln kannst du das nochmal nachlesen was so ein Topic beinhalten muß ***

kann zu wegen doppelpost

Alle Sachen stehen in 40878 Ratingen, Gehören selbstverständlich mir und sind nicht bei ebay. Stoßdämpfer hinten 9? inkl. Versand Schwinge 12? inkl. Versand Zylinderhaube 5? stk. Nr. 1 Nr. 2 Luftfilterabdeckung 6? inkl. Versand Seilzugabdeckung 9?-----> ist an einer Seite leicht aufgescheuert, inkl. Versand Lampenschirm 8? keine Ahnung für welches Modell, inkl. Versand einige Sachen zuzüglich, einige ohne Versand

So schnell bricht da nichts ab. Aber achte beim zusammenbau darauf, dass du die Düsen nich zu fest wiedereinschraubt, weil nach fest kommt ja bekanntlich lose. Beim Auseinanderbau würde ich erstmal die 2 Schwarzen Platikdiger herausdrücken, an denen das Gestänge befestigt ist. Dann Den Bezinleitungsanschluss inkl. Benzinfilter entfernen. Jetzt unten die Schwimmerkammer öffnen. Dan haste den Schwimmer drin , da drückste vorsichtig den Befestigungsstift raus und auf die Schwimmernadel aufpassen!!! Dann drehste noch die beiden Düsen unten raus. Jetzt kannste noch die Schraube obendrauf lösen die den Choke befestigt und die eine Düse, welche sich von außen herausdrehen lässt. Die ganz kleine bekommste nicht heruas, soviel ich weiß. Jetzt kannste noch die Drosselklappe vorsichtig lösen und herausnehmen. An der stange wo die befestigt is oben den Sicherrungsclip lösen und die Stange nach unten herrausziehen. Jetzt haste den vergaser sogut es geht zerlegt. Ich hab dann das ganz Zeug über Nacht in Aceton gepackt und danach war er wunderbar sauber. Aber nicht vergessen alle Platikteile also Schwimmer, Schwimmernadel, die Plastikclips vom Gestänge und die Dichtung von der schwimmerkammer nicht mit ins Aceton zu legen, die lösen sich nämlich auf!!!!! Gruß Marco

Ich bin der Meinung, dass die geschilderten Probleme zu lösen sein sollten. Wenn die Vespa läuft, ist sie genau so zuverlässig wie ne Schaltvespa. Solltet ihr jedoch verkaufen und schlachten, hätte ich interesse an Kolben und Zylinder.

Zu Punkt 1 : Reinige mal den Vergaser, dann sollte das problem behoben sein(ultraschallbad, ne Nacht in Aceton einlegen) Zu Punkt 2: Du musst die obere Riemenscheibe demontieren. Dahinter sind die Variorollen. Zu den Blinkern fällt mir gerade nicgts ein. Ich würds mal mit nem neuen Relais versuchen.

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Ich suche nen Kolben und nen Zylinder für ne pk 50 automatik. Ein einzelner Zylinder ohne Kolben würde mir auch schon reichen. Gruß Marco