Ac Cobra

Ich hab mal ne kleine Frage, was hat es eigentlich mit den Düsselvespen auf sich?? Hab da gerade eben zum ersten Mal was von gelesen, dank eurer Signaturen :wacko: Gruß Marco

Ich wars leider nicht. Würde ich hier jetzt noch ne 3. Vespa anschleppen, werde ich von meinen Eltern erschlagen

So, Freunde der goldenen Roller, ich hab gerade noch eine auf ebay entdeckt http://www.ebay.de/itm/Vespa-PK-80-/290698764217?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item43aeff1fb9#ht_834wt_1270

Ja, das ist nen Automatikrahmen. Hatte den auch auf ebay gesehen

Auf der Homepage von LML sind unter "Zukunft LML" auch schon Bilder von der Pk zu finden.

Ich hab auch einen bekommen. Hab zwar nur ein Mal dort etwas bestellt, aber .....................

Ich hab heute die ZGP erneut neu verkabelt und jetzt läuft die Vespa.

Es gibt da so nen Kleber, der auch bei Autoreparaturen verwendet wird. Damit kann man z.B. auch abgebrochene Scheinwerferbefestigungen reparieren. Der Kleber wird da aufgetragen und dann wird so nen Pulver draufgegeben und das Zeug härtet aus und ist dann belastbarer als das Plastik selbst. Vielleicht weiß ja jemand wie das heißt. Ich hatte das mal vor einiger Zeit bei Vox in dem Automagazin gesehen.

Achso, ihr meint die andere Seite. Ich sollte dann ja nen Funken haben, wenn ich den Stecker vom Motor zum Kabelbaum hin abklemme. Das ist ja leider auch nicht der Fall. Ich werds gleich mal nachmessen.

Was meinst du mit zweitem grünen Killkabel?? Ich habe lediglich nen rotes/weißes/grünes Kabel, welche an die CDI kommen. Ich denke nicht das das Polrad defekt ist. Der Motor ging einfach während der Fahrt bei vollgas aus.

CDI ist ja neu, Pickup auch, sowie die verkabelung der ZGP. Es muss dann ja an der Spule liegen. Aber bei dem test mit der Glühbirne, leuchtete diese. Bedeutet das nicht, dass die Spule funktionieren sollte??

Pickup-test hat keinen Funken gebracht. Es ist aber komischerweise nen neues Pickup eingelötet.

So, neue CDI ist drinne, aber immer noch kein Funken. Dann muss es an der ZGP liegen. Ich werde nochmal alle Lötstellen überprüfen.

Kann die auch Defekt sein, wenn alle Werte stimmen?? Laut der Tabellen: http://www.vespaservizio.de/motorblech_zuendungmesswerte.php

Cdi kann aber durchaus auch kaputt sein, hatte die noch im Keller umfliegen. Pickup ist bereits neu.

So, also die Lampe leuchtet. Hab die Kabel von der CDI getrennt und dann gekickt. Zündkerze hab ich auch mal getauscht, hat aber nichts gebracht.

Ne, das ist die Farbnummer. 613 Champagne

So, ich hab letztens mal nen neues Pickup eingelötet und die ZGP gestern eingebaut, nen Funken hab ich immer noch nicht.

Ich hab 3078.

Welche Ziffern genau sagen denn den "Bereich" aus? Die letzten 3?

Hat denn keiner noch nen paar Klappen rumfliegen? Heckabschluss hab ich auch letztens online bestellt und hat der hat ohne Probleme gepasst.

Hat hier jemand nen paar Seitenklappen im O-Lack Gold zu verkaufen?? Ich suche nämlich welche und will ungern welche in dem Farbton nachlackieren lassen.

Loslowrider hat glaube ich auch noch eine, von dem hab ich meinen Rahmen gekauft. Meine hat aber im Gegensatz zu euren keinen 133er sondern nur nen 50ccm Motor

Schönes Projekt und die Farbe des Rollers gefällt mir auch sehr, hab nämlich auch ne PK in dem Gold

Das Ersatzrad sitzt ja hier rechts. Vielleicht ist die Batterie im Batteriehalter?? Wenns die Dinger in ner anderen Farbe gibt, würde ich sogar über nen Kauf nachdenken.