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  1. insidedev
    Das machst Du doch eh immer P.s. der Link funzt nicht du Anfänger
  2. insidedev
    Pluspol der Backterie ohne Isolierung im Metallfach, beim KFZ würde es so aber keinen TÜV Segen geben
  3. insidedev
    Eigentlich scheiß drauf aber: das schaut nach einer Zange mit schmalen Pressbereich aus, da gibt es aber auch welche die breiter pressen Ich habe nicht billig geschrieben okay
  4. insidedev
    Warum nicht an der Bremspumpe, Aufnahme für den Schalter nicht vorhanden? Puh, das ja mal bis ins Detail mit roten Kabelbinder an roten Moped
  5. insidedev
    Huhhuuuu, das ist ja schon der Dellorto Bauernlümmel drauf
  6. insidedev
    Ansaugstutzen kommt halt stark auf den Vergaser und die Ansaugung drauf an. Einen Scoot RS und einen "MAXI FLUSSO" hätte ich noch liegen. Bei Interesse PN
  7. insidedev
    Okay, dann einigen wir uns auf Plexi und Acryl sind doof, Makrolon splittert nicht
  8. insidedev
    Plexi ist auch doof und splittert, wenn dann Acryl oder Makrolon. Makrolon gibt es auch in sehr dünn und ist dann flexibel
  9. insidedev
    Forklink krumm War bei mir auch so.
  10. insidedev
    Einbauen, Saft drauf und los fahren Bin gespannt auf deine Erfahrungen
  11. insidedev
    Da hätte hätte Fahrradkette ich ja schöne Einnietmuttern, aber wie ich mir denke kannste wieder mal net auf den alten Mann warten Dann löte wenigstens Mensingmuddern an das Blechle für den Schutz
  12. insidedev
    Das ist bei mir auch das letzte was ich noch nicht probiert habe. Der Vergaser steht jetzt mit dem BGM RT Stutzen aber sehr schön und hat ordentlich Platz zur Haube. Werde wenn wärmer noch einmal den Dellorto mit AS262 Mischrohr (AV ließ sich nicht abstimmen) testen und ein TMX 30 steht auch noch zur Verfügung. Wenn alles, dann Mumu
  13. insidedev
    mmmhhh, das Problem kenne ich irgendwie. Bei mir ist es mit n 30er Dello auch besser aber nicht weg. Das ganze zwar auf Mugello aber das ist ja egal
  14. insidedev
    Das glaube ich nicht, ist ja beides mehr als nur gesteckt. Quetschspalte fährst du was? HD 148 finde ich etwas fett
  15. insidedev
    @supermoto, kannst du etwas zur Auslassbearbeitung sagen? Genau die PS mit bisschen mehr Nm wäre angepeilt, das setup ist fast identischbis auf die 62er Welle. Steuerzeiten sind auch fast gleich, wimre habe ich an der Welle 125/~75 und Zylinder nur gesteckt. Ich bin bereit da etwas Liebe rein zu stecken
  16. insidedev
    Genau das war die Frage, oder kommt man bei der Auslassbearbeitung mit Limit durch den org. Kolben auf die gewünschte Leitung. Ich will eben keine oder so wenig wie geht an Vorreso Lesitung verlieren. Trapez mit Hinterschneidung nach dem Austritt und ordentlich ausräumen? Da sollte noch etwas zu finden sein
  17. insidedev
    Der Pole ist nun mal gesetzt, wird ja nicht unmöglich sein das ein wenig zu optimieren Es soll kein Wunder werden aber in Verbindung mit dem Elron und angepassten SZ und Auslass wären 25+ ganz nett
  18. insidedev
    Moin Leute, Lohnt der Grand Sport Kolben um dem Polini noch etwas Beine zu machen. Wie weit kann man mit dem Auslass in die Breite gehen und welche Form um keine Vorreso Leistung zu verlieren. Welche Quetschspalte ist zu empfehlen? Würde den Auslass und die Steuerzeiten gerne auf den Elron RH anpassen und bin mir nicht ganz sicher Hat jetzt 19,x PS und würde gerne 5 drauf legen. Setup: Polini221 (noch nur gesteckt) Pinasco SI 26 mit Trichter und Airbox Mec Welle 60er Steuerzeit leicht verlängert Übersetzung 24/65 Elron RH THX im Voraus
  19. insidedev
    Hier dann mal ZDF: Das sehe ich aber anders, Polini 221, 26er Pinasco mit LTH Trichter und Pinasco Box, Elron RH, 60er MecWelle Steuerzeiten auf 75 nOt, KyTronik Kurve 7. Zylinder nur gestekt mit grottenschlechten Auslass.
  20. insidedev
    Da hätte man auch schön auf die Schrauben der Bremsscheibe gehen können Schick, welche Bremse ist das?
  21. insidedev
    Ab Bj. 61 wird es schwierig ohne Blinker Der Rest sollte sich hier finden lassen
  22. insidedev
    Sag ich doch @Matz01
  23. insidedev
    Wimre ist das Kürzen beim FF normal und erforderlich Bei mir mit LI Tank in der LI habe ich auch drei Gänge weg nehmen müssen
  24. insidedev
    UUnd auch schön auf die Kettenflucht achten
  25. insidedev
    gern geschehen, ist ja aber noch bißchen was zu machen. Geht dann die Tage weiter.
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