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insidedev

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Alle Inhalte von insidedev

  1. Kommt Zeit kommt Rat Hatte Angst mir gehen die Maulschlüssel aus: Zwischenstand heute : 1:0 für den Schrauber. Lenkkopf und Beinschild noch ab und dann Motor und Rahmen mit Reiniger einsprühen und dann ab unter den Dampfstrahler.
  2. Wie schon in "Li3be auf den ersten Kick" geschrieben hängt mein Motorbolzen auch. Nun habe ich das hier in einem älteren Beitrag gefunden, ist das noch up to date? Kann mir nicht vorstellen das der Motorbolzen fest gerostet ist da der Rest da in der gegend rostfrei und sehr original ist. Nur mit 16er Gabelschlüsssel unterlegen und Mutter anziehen bewegt sich da nichts . Thx für die Hilfe, will ja nicht die Silenblockaufnahme zerdeppern
  3. Funzt nicht, habe schon richtig Druck drauf gegeben :-). Lassen wir Caramba wirken.....
  4. Danke Männer für die Tips, bei einem blutigem Anfänger in Sachen Lambretta dürft Ihr gerne etwas ausfürlicher schreiben . Kotzen in der Werkstatt will ich nicht, höchstens nach nem richtigen Brand und drauf gekloppt habe ich auch noch nicht ;-). Werde es morgen mal mit ner Hülse versuchen, muss sich dann an dem inneren Rohr des Silentblocks abstützen. Sollte noch ein Stück Rohr zu finden sein. Gewindeausdreher habe ich diese: Das sollte mit etwas wärme und baden in Rostlöser funzen. Sind Top die Teile Ich bedanke mich hiermit für die Unterstützung.
  5. Jo und danke @Schmied, ist Alu. Leider sind die unteren Schrauben abgerissen und stecken noch, sollten sich aber von hinten anbohren lassen und dann mit dem Ausdreher ziehen lassen. Eine Strebe vom Hupengrill ist ausgebrochen und das Emblem war nur geklebt, da finde ich hier ja eventuell Ersatz mit Patina . Bisschen was habe ich heuer auch geschafft und noch keine bösen Überraschungen. Bbremst hat mich der Motorbolzen, sitzt fest. Habe mir sagen lassen: Rostlöser drauf (ist schon geschehen) und dann mal nen ordentlichen Prellschlag ;-). Da gehe ich die Tage bei. KW und Zündung stehen fest und sind zu 50% geordert Zwischenstand: Fast nackig Jetzt gehts ans Putzen und aufbereiten Berta fragt, gehört die Bremstrommel hinten nicht in weiß??
  6. Voll ertappt, ne habe lecken lassen Wie soll man das bitte erklären
  7. Erkennt man am Geschmack, einfach mal dran lecken Bitte und nix für ungut Fotos wären eventuell nicht ganz so schlecht
  8. Hier mal ein Beispiel für Lackreiniger Rot Weiß: Einmal mit feuchtem Schwamm und Rot Weiß.
  9. So der Tag ist rum, da kann ich hier ein wenig rum seiern Es wurde nach der Ausführung mit Batterie und Fotos gefragt, dem komme ich gerne nach: Batteriehalter Fahrtrichtung rechts neben Airbox. Spannungsregler bzw. Gleichrichter. Weiterhin wurde etwas zerlegt und ich muss sagen bis jetzt gab es keine groben Überraschungen. Klar Gummis hart wie Plastik aber das war zu erwarten, scheint alles original. Morgen geht es dann weiter. Mit etwas Rot Weiß Lackreiniger sieht man sehr schnell Erfolge: Vorher: Nachher, einmal kurz drüber: Ist die Kaskade ori. in Kunstoff?? Und da könnte man mal anrufen und nach dem Wartungsstand fragen
  10. Dito, gestern die LI 150 geliefert bekommen. Auf den Punkt.
  11. So, die kleine ist nach 937 km zuhause angekommen. Jetzt kann es los gehen, Bestandsaufnahme und bisschen rum polieren. Ist die Ausführung mit Batterie, gibt es da etwas zu beachten wegen Umbau auf 12V? Gruß und schönen noch. Beate fragt noch wo man Schlüssel nachmachen kann??
  12. Schaltwelle oder Kupplung lose.
  13. O-Lack Topik. Ich würde noch mit rostdelete drüber gehen. Habe die MV 150S mit Protewax konserviert, macht einen guten Eindruck.
  14. @kniegas, dito . Was war deine für ein Bj.?
  15. Sag mal @Schmied, muss man da Polini Düsen etc. verwenden ??? Do. Oder Fr. ist die Kleine bei Vattern
  16. 30er Gaser steht hier irgendwo im Thread.......
  17. Die frage wäre jetzt geht der Kicker bis auf den Boden? Wenn ja wird weiter gespielt @Deichgraf
  18. Und womit wäre das Ich würde ja auch lieber auf einen Alu Klumpen setzen, aber hir wird ja nichts adequates gebrauchtes zum guten Preis angeboten
  19. Ist wimre normal, wer kickt schon auf dem Hauptständer an
  20. Ich glaube das ich zum Glück ein sehr brauchbares Getriebe in der LI3 habe, oder liege ich da falsch? Schönen noch.
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