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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
insidedev antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht ja mal geil aus, aber was ist bitte am push-up bh ne gute Erfindung . Voll der Beschiss und absolute enttäuschung danach oder ohne- 3.069 Antworten
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Ist das nicht die die hier schon in einem anderen Thema zur Sprache kam? Die hat doch sonne schicke Lackierung unter der Motorbacke oder? Verschenken wäre auch ne Option??? Dann her damit.
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Bin dann mal kurz in der Werkstatt, was gerade löten
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Talentierter Fotograf
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@Pedalo, was mir da noch einfällt. 20mm Stinger im 180° Bogen, welchen Radius muss das Teil haben? Sand und Korken besorgst Du
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So dann mal weiter, der Drop sollte jetzt wenigstens nicht mehr lebensgefährlich sein. Da die Spalte recht breit waren haben wir ein wenig aufgefüttert und unterhalb der Griffstücke zwei weiter Haltepunkte gesetzt um mehr Stabilität rein zu bringen. Die Ausgangsbasis war echt übel: Hier der Mann der Tat bei doing: Pedalo ich hoffe Du bist damit zufrieden, ich bringe das Teil dann morgen nach den Frühstück rum Tante Edit fragt wann ist Probefahrt
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
insidedev antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo Leute, kann mir wer die Abmaße der Unterlegscheibe und Federring für die Vergaserbefestigungsschrauben nennen oder bekomme ich die beim SCK? Die Vergaserwanne wird mit einer M5 o. 6 Schlitzschraube besfestigt? Handelt sich um einen 24er SI. Gruß und danke. inside -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
insidedev antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich glaube pedalo kann besser zeichnen als er denkt- 3.069 Antworten
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
insidedev antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein, nicht auflösen Edit sagt event weitere Fotos oder ne flotte Skitze- 3.069 Antworten
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
insidedev antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit dem Tank kann ich mal so garnichts afangen und liquid cooling fällt wohl aus, ich glaube ich muss dich morgen mal in die Zange nehmen- 3.069 Antworten
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
insidedev antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@mantamanta, oder liegt es eventuell nicht nur an dem schönen Oldi sondern das heute augenscheinlich "seriöse" alte Säcke mit den Oldis vorfahren -
Motornummer....10 oder 12 PS ?
insidedev antwortete auf radiergummientchen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Zitat aus der O-Tuning Anleitung: 12PS = ~38,5mm 10PS = ~41,5mm -
Hoffe mal da melden sich noch die Profis zu. Luftfeuchte hast Du immer, weiß auch nicht ob man es raus gewaschen bekommst. Wäre besser, denn wenn es von innen nach außen gammelt ist nicht gut weil man es zu spät mit bekommt. Fluid Film packt das zwar ein aber von außen kommt dann doch event Luft mit Feuchte ran. Good Luck, abwarten was noch kommt.
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@Raddie, das war eine ganz blöde Idee. Verarbeitungsanleitung Fertan: Grundsätzlich muss vor jeder Nachbehandlung der mit FERTAN behandelten Fläche diese mit Wasser gereinigt werden. Dabei werden der gelöste Rost, aber auch die korrosionsauslösenden Schadstoffe, z.B. die wasserlöslichen Salze (Chloride), abgespült. Es entsteht so eine rostfreie, schadstofffreie und verzinkte Metalloberfläche. Die ideale Basis für jede Art von Nachbehandlung. Und das sind die Zauberworte: wasserlöslichen Salze. Wasser oder Luftfeuchtigkeit in Verbindung mit Salzen ist meist nicht gut für Stahl. Gruß, inside
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Voll gebrauchsfähig würde ich sagen, hättest man noch schön die Nähte verschliffen. Obwohl dann wäre es nicht mehr ganz russisch Für das Loch der Muschie geht bestimmt auch ne alte Nummerntafel wie beim Benz. Das loch ist jedenfalls dicht.
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Reparatur/Optimierung PX-Motor (Martys Dauerbaustelle)
insidedev antwortete auf Marty McFly's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, leer kicken. -
Was denn hier los, Alters Senile Bettflucht? Studenten pennen doch immer bis mittags Was denn hier los, Alters Senile Bettflucht? Studenten pennen doch immer bis mittags
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Getriebe richtig ausdistanzieren!
insidedev antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe jetzt mal eine Distanzscheibe in 2,5mm Bestellt und den dicken Sicherungsring. Sollte sich ausgehen, Spiel müsste passen und der Sicherungsring strammer sitzen. Ist das normal das bei dem PX alt so vile Spiel zwischen Ring und Rädern ist? -
Getriebe richtig ausdistanzieren!
insidedev antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bin gerade etwas wirr im Kopf und weiß nicht so recht welche Teile zu meinem PX alt Getriebe passen. Ich hatte nur die Hauptwelle und die dazugehörigen Gangräder und habe mir dann einen Sicherungsring bestellt um das Gesamtspiel zu messen. Der Sicherungsring ist einer wie auch beim Lusso Gertriebe verbau mit schmaler Nase und dieser sitzt recht locker. Das gemessene Spile beträgt mit Diesem 2,7mm . Er hat eine Höhe von 1,4 mm und einen D-messer von 44mm, gehört da event der mit der breiten Nase drauf? Breite Nase hat die Maße Höhe 1,75 und D-messer von 43mm. Bei der breiten Nase müsste ich also einen Distanzring von 2,5mm verwenden um auf 0,15mm Spiel zu kommen. Da scheint es dann nur die alten Scheiben mit einer Nase zu geben. Mag das mal wer nachvollziehen bzw. bestätigen das ich die breite Nase brauche. Gruß inside -
Sehr geil, schönen Probelauf in der Hofeinfahrt
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Beweise bitte
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
insidedev antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kurz in den Block. -
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Von meinem Metallic war nicht viel über aber verfärbt hat sich da nichts. Bilder sollten unter MV 150S MMutantenflucht zu finden sein.