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Da ich mich auch ein wenig mit dem Imola beschäftige, also lag es am Auspuff???? Wollte den Imola wenn mit TSR EVO fahren. Imola gleich Locher???
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
insidedev antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ist da schon etwas passiert? Bremse mehr vorne als hinten -
if you want quiet, yes.
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Das läuft schon mit Reso
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Moin, eigentliche steht die Reibe so erstmal. An der Technik wird noch optimiert. Anrollern mit ca. 100km Strecke lief zur Zufriedenheit
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Hello, you mean this: BGM Lümmel
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
insidedev antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Na das..... Zylinder etc..... Leistung und Prost -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
insidedev antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
UND -
Schweißdraht gebogen und die Enden hartgelötet , dann rein in die Bauchfalte.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
insidedev antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Moin, hat hier in letzter Zeit wer den Schlüsseldienst von Jem in Anspruch genommen? Infos gerne auch per PM. Gruß und schönen Wochenstart. -
Kraftwerk/ Multimedia am Roller
insidedev antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Moin, Gestern die Zündung umgebaut aber leider noch nicht getestet. Kann wer erklären wofür die Anzapfung der der Spulen zwischen den beiden Letzten ist? Gruß und danke. -
Schmeckt
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Wird langsam ein Schlitten drauß, bin mal gespannt ob ich rechtzeitig fertig werde Wie schon gesagt, der Kleinkram hält ewig auf. Etwas Glitzer braucht die Welt Stand heute, Sonntag braucht der Schlitzen Kufen Prost und schönen noch......
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
insidedev antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Original Federn mit BGM F16 auf recht weich ist meiner Meinung nach gut und federt auch im Stand bzw. beim Wippen leicht ein. Auf härter fing die Gabe an zu hüpfen Fahrer nackt 87kg -
Moin aus dem Norden, heute bisschen ran und wieder ab. Der Fusselkram bremst echt aus, wie das mit dem ReversePull ist wird sich ja zeigen. Frontend ist bis auf Kleinigkeiten fertig, dann kann es die Tage ans Blech gehen. Im Laufe der Woche müsste ich auch die Airbox umstricken, geplant ist das Volumen etwas vergrößern und zwei 30er Intakes rein, es wird dann nicht mehr durch den Scoop gesaugt. Anschluss zum Vergaser eventuell über Vespa Balg, mal schauen. Gruß und ein schönes
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Und das wird bei dem Preis der Zündung erwähnt
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Zum Glück trage ich Bart
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Nur so ein Gedanke, e10 getankt und eventuell doch ein Leck Richtung Kettenkasten? Der scheiß ist schon aggressiv
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Danke, dann werde ich den RP wohl mal angehen Heute war nur ein bisschen Pimmelkram und anpasserei dran. Alte Kabel gerichtet, Bruchstellen beseitigt und teilweise neu isoliert. Bisschen anprobieren war auch angesagt, ich mag Black an beautiful Prost und ein schönes Wochenende
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Sicher das die Forklinks gerade und in der Höhe parallel stehen? Sieht auf dem Foto jetzt nicht so aus.
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Jaein, zwar alles original und auch alles dabei aber mal lieblos über geduscht. Es wurden nicht einmal Motor oder Lenkkopf abgebaut. Ich habe Sie nicht beschnitten
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Ist dank @DaveDean gekauft, danke auch an @T5Rainer für den Tip.
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Endlich ein neues Groschengrab LI 1° 125
insidedev antwortete auf wheelspin's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das wirst Du leider nie heraus finden -
nicht zum Buch Zu den echten Tips hier im Forum