Cirlu

Hallo, ich habe hier einen Rahmen P 200 E rumliegen, den ich nicht mehr brauche. Habe ich als kompletten Roller bei ebay gekauft, war aber Schrott. Rostlöcher, Gabel krumm etc. Kann jemand den Rahmen incl. Brief und Abmeldebescheinigung gebrauchen? Bj. 2.85 Nur Abholung in Bonn. Habe mir 50,- vorgestellt. Ich kann auch die Fahrgestellnummer rausflexen und das Typenschild abmachen und die Sachen per Post verschicken.

Ich habe eine P200E Bj. 91, ca. 15500km, TÜV neu, opt. ok. VB 750,- , steht in Bonn. Bei Interesse Fotos per Mail

Das war sogar sehr verständlich, danke sehr! Hier sind also tatsächlich echte Spezialisten am Start.

Hallo, wer von euch Spezialisten kann mir sagen, ob die Kickstarterwelle bzw. das Kickstartersegment von der Rally 180 identisch ist mit dem von der PX. Die einschlägigen Kataloge widersprechen sich da leider. Ich musste die Welle zum Ausbau abflexen weil sie krumm war und jetzt weiß ich nicht, welche Welle die richtige ist. Hat jemand von euch zufällig noch eine brauchbare Welle (Segment - Rally, notfalls PX) rumliegen das er mir für kleines Geld überlassen würde? Ein aussagefähiges Foto von einer PX Welle hilft mir vielleicht auch schon etwas weiter.

Hallo, ich habe schon div. PX Motoren mit Original-Setup neu aufgebaut, was für mich auch kein Problem war weil alle Originalersatzteile leicht zu beschaffen waren. Jetzt möchte ich für einen Bekannten eine Rally 180 Bj 70 komplett neu aufbauen. Zylinder, Kolben und Kurbelwelle komplett geschrottet. Das Problem: Woher bekomme ich einen Original Zylindersatz 180ccm und eine Original Kurbelwelle. Oder ist es sinnvoller, weil einfacher zu beschaffen, einen 200er Satz und Kurbelwelle einer 200er zu verbauen? Ich habe gehört dann sind Umbauten an Gehäuse oder Zylinder notwendig. Wie genau muss ich mir das vorstellen, welche Kosten kommen zusätzlich auf mich zu? Ich kann hier jeden Tipp gut gebrauchen!

Ich hab hier einen 136er Malossi Direktansauger aus einer Schlachtfuffi rumliegen. Komplett mit Kolben und Ansaugrohr. Hat wohl eine zeitlang Wasser dringestanden -Rostansatz- Hab ihn bei meinem Motorinstandsetzer flexhohnen lassen. Er sagt, ca. 90% Leistung sei noch machbar, ansonsten aufbohren, und neuen Kolben. Kolben selbst noch guter Zustand. Tausche gegen V50 Kram wie Lenker, Tacho, Gabel, etc. Wer das interessanteste Tauschgebot macht kriegt den Zylinder.

meld dich mal bei mir, hab eine klasse PX135 am Start, siehe PX135

Jetzt auch ein paar Bilder! PX135

Wer würde nicht gern eine PX80 gegen eine 200er tauschen PX135

kannst du lesen?

Oh ja, hab ich vollkommen vergessen, steht bzw. läuft in Bonn.

ich nehme die klingel für 15,-EUR, wie sieht's aus?

Hallo, ich verkaufe meine PX80 mit eingetragenem 135er DR Satz, Tachostand ca. 35000km, sehe ich aber nochmal genau nach. Läuft gute 90 (lt. Tacho). Bj. 1991, Ich habe den Roller seit Jahren im täglichen Einsatz um zur Arbeit zu fahren und er hat mich nie im Stich gelassen. Er ist technisch vollkommen ok, rostfrei und unverbeult, Reifen gut. Lediglich die Lackierung lässt etwas zu wünschen übrig (ist wohl mal von weiß auf antrazith umlackiert worden, aber nicht fachmännisch!). Der Roller muss weg weil ich eine PX200 im Klasse Originalzustand bekommen habe und keinen Platz für mehere Fahrzeuge habe. Ich möchte 350,-EUR dafür haben. TÜV mache ich auf Wunsch zum Selbstkostenpreis neu. Bilder kann ich per E-Mail schicken. Bei Interesse bitte nur E-Mail. Gruß Ulrich

und hopp, noch ein Versuch!

Wer hat noch sowas, neu oder gebraucht (Funktion ist mir wichtig) bzw. wo gibt es die noch neu zu kaufen?

Hallo, das müsste gehen, soetwas habe ich schon mal gemacht. Du kannst aber auch von der Originalgrundplatte den Kontakt und den Kondensator entfernen und statt dessen einen PickUp an der Stelle montieren, hab ich auch schon gemacht. du musst dir nur an dem Polrad mal ansehen, ob ein Magnet (für den PickUp) breiter ist als die anderen für die Stromversorgung. Grundsätzlich müsste es aber wie gesagt gehen.

Verkaufe P 125 X Lusso, Bj. 2/88, komplett überholt, guter Zustand, läuft gut. TÜV auf Wunsch neu, Standort Bonn. Bei Interesse bitte nur mailen. Ebenso Fotos nur per Mail. VB 790,-.

ich verkaufe schweren Herzens meine V50 mit Rundlenker, die ich 2002 vollständig restauriert habe. Seitdem steht sie trocken in einer Garage und ich habe sie max. 400km gefahren. Montiert ist ein neuer 75er DR, den ich auf Wunsch auch gegen einen Original 50er Satz tausche. Weitere Details: Dreigang, Lenkerendenblinker, BE als Zweitschrift, Standort Bonn. Unter dem Roller hat sich nach der langen Standzeit ein Ölfleck gebildet. Ich vermute, dass die Schaltwelle nicht ganz dicht ist. Alternativ dazu kann ich einen komplett überholten 4-Gang Motor mit 85er DR und angepasster Primär einbauen. Leider fehlt mir dazu allerdings ein 19/19er Vergaser. Meine Preisvorstellung ist 1100,-EURO. Bei Interesse E-Mail, dann gibts auch Bilder dazu.

Ja, ja sorry, ich habs selber gemerkt, dass ich hier falsch bin, habe nur auf die schnelle noch nicht gecheckt wie das mit dem Verschieben geht!

Hallo, ich suche für eine etwas ungewöhnliche Kegeltour dringend mind. zwei PX 125 oder PK 125. Brief sollte vorhanden sein, eventuelle Abmeldung nicht länger als 15 Monate. Technische und kleinere optische Unzulänglichkeiten sind kein Problem. Umkreis ca. 100km um Bonn wäre ok. Angebote am besten per Mail. Aber wie gesagt, es eilt etwas!

Suche Gasrohr für Primavera, nehme auch eins mit Innenrohr für Blinker.

Wenn es sich um eine Kontaktzündung handelt habe ich sowas. Melde dich per Mail.

Hallo zusammen, hat einer von euch eine Klingel für eine V50 Spezial übrig? Danke im voraus

Die Aussage von PRIMAVERA OPA kann ich nicht bestätigen. Ich habe vor kurzem eine Kontaktzündung einer PK 50 (19mm Konus, Lima schon 12V und Regler aber wie gesagt mit Kontaktzündung) auf Elektronik-Zündung umgebaut. Ich habe den Unterbrecher und Kondensator entfernt und an gleicher Position einen Pick-Up angebaut. Auf der Grundplatte war alles entsprechend vorbereitet. Das vorhandene Lüfterrad hat sowohl einen Excenter für den Unterbrecherkontakt als auch einen speziellen Magneten für den Pick-Up (kann man bei genauerer Betrachtung erkennen). Hat auf Anhieb funktioniert, selbst der ZZP stimmte.

Hallo, hat jemand von euch eine Idee, wo ich für einen DR 75 mit 10 Überströmern, Übermaß-Kolbenringe (47,4mm) herbekommen könnte? Die einschlägigen Versandläden habe ich schon erfolglos abgeklappert.