Pappkartonpaule

sehr doof also sichere Variante ist dann ein 125er Block einzubauen oder

Richtig erkannt hab so gut wie garkeine erfahrung im Motorenumbau bin aber Wissbegierig. Also das Handschuhfach ist Marke eigenbau alles aus Blech und ränder verspachtelt! Genau das habe ich flasch verstanden dachte dass das Motorgehäuse vom 50er schon viel kleiner ist als das vom 125er. Ja mit Prüfer mach ich mir nicht die sorgen Freund bei der Dekra als Prüfer Könntest du oder Ihr mir mal ein link von diesen Bohrungen schicken damit ich mir das nochmal durchlesen kann bitte. genau genau ich dachte beim et3 Gehäuse müsste man es nicht mhhh doof

Ja supi geht ja mega schnell hier mit den antworten! also ja dass das nicht billig wird ist mir schon klar ja sollte gesamt nicht 1000euros überschreiten, lackierung bekomm ich beim kollegen kostenlos schonmal ein plus punkt will das geld halt motor etc... stecken damit die schon über 100kmh schafft. das heißt um das zu schaffen muss ich bohren,fräsen etc...? reicht nicht auf ein et3 motorgehäuse 130er zu schrauben? Welcher zylinder ist denn jetzt besser der 133er polini oder der 136er malossi? nochmals danke

Erstmal ein schönes """Hallo""" an alle! Mich hat das Vespa fieber gepackt, nach langen Recherchen im Internet komm ich immer zu diesen Forum! Hab hier auch schon Stunden mit lesen verbracht So mal zu den Daten ich hab eine Vespa bekommen Vespa N 50 Baujahr 1972 da ich Motorrad Lappen hab soll die jetzt was schneller werden, wenn möglich 110-120km/h damit man auch vorankommt Hab da so paar Vorstellungen: --> Also Et3 Motor besorgen, dann Polini 133er oder Malossi 136er Zylinder drauf, weiß da aber immer noch nicht welcher der bessere ist ??? will am zylinder nicht schleifen,Fräsen etc... nur anbauen und fertig funktionert das alles so? was ist jetzt noch zu beachten was fürn Vergaser muss ich da verbauen? Muss ich Bremsen, Kupplung auch erneueren? So wie bekomm ich das Teil auf 12V muss da eine neue Lichtmaschine rein, für Fernlicht, Blinker? Verkauft vlt jmd von euch schon ein fertigen Motorblock mit Gehäuse,Zylinder,Kolben etc... 130er???? Gibt es noch eine andere Möglichkeit mit dem Motor wollt da jetzt nicht so mega viel Geld ausgeben arme Studentensau man könnte auch das 50er Motorgehäuse aufboren das der 130er Zylinder passt oder? Wollt da am Motor aber nicht zuviel basteln! Bin über alle Antworten dankbar vielen vielen dank schonmal Gruß Steffen