Kaindi

Hallo! Danke, das mit der Nebendüse werd ich probieren, bin leider noch immer am suchen... was mir auch noch aufgefallen ist, ist dass ein starten im warmen Zustand kaum mehr möglich ist (nur anrennen und auch das nur mit viel Glück). Kalt startet sie aber problemlos... Lg Stefan

Hallo! Habe folgendes Problem: Letztens ist mir ca. 20 km von zu Hause der Auspuff vom Zylinder abgefallen... da er ja noch unten an der Schraube hielt, bin ich noch nach Hause gefahren (Höllenlärm ). Etwa 5 km von Zuhause fings dann an, jedes mal wenn ich stehen blieb wär der Motor ausgegangen wenn ich nicht Gas gegeben hätte, vorher war der Leerlauf aber korrekt eingestellt. Auch beim Gaswegnehmen hat sich das Ding irgendwie komisch angehört. Als dann alles soweit kalt war hab ich den Auspuff wieder montiert, und dachte jetzt wird schon wieder alles passen, aber keine Spur! Selbst wenn ich die Leerlaufschraube ganz rein oder rausdrehe verändert sich gar nichts mehr! Hat da von euch einer ne Idee von was das kommen könnte? Lg Stefan

Danke für die Hilfe! Hab jetzt nochmal alles montiert, und es schaut eigentlich soweit gerade aus, nur wenn man den winkel misst kommt man auf etwa 5 Grad abweichung beim Vorderrad. Ich werds vermutlich mal so probieren ob es sich auf die Fahrbarkeit auswirkt, und wenn nicht lass ich es so. Ansonsten werd ich es mit der "Kaltverformung" versuchen. Gut dass ich hier nachgefragt habe, sonst hätt ich es sich mit Wärme versucht auszurichten! Lg Stefan

Danke für die Antwort! Die Gabel ist gerade merkbar verzogen, also werd ichs mal mit ausrichten versuchen! Kollege von mir hat gemeint, dass das Material durchs erhitzen spröde werden könnte, und ich sollte lieber versuchen das ganze kalt zu verformen! Gibts da irgendwelche Erfahrungswerte dazu? Lg Stefan

Hallo! Bin neu hier, und hab die Suche vorher gequält, falls mein Problem dennoch schon bekannt ist, bitte ich um Verzeihung! Ich restauriere eine VBB2T und bei der Endmontage ist mir aufgefallen, dass das Vorderrad (von vorne betrachtet) irgendwie "schief" in der Gegend steht. Ist etwas schwierig zu beschreiben, beim Auto wäre es ein verstellter Sturz! Habe die gesamte Gabel wieder demontiert und gegen eine glatte Fläche gehalten. Dabei ist mir aufgefallen, dass der obere Teil (quasi die Lenksäule) und der untere Teil der Gabel nicht 100% parallel verlaufen. Dadurch neigt sich der Reifen von vorne betrachtet einige Grade nach links. Wodurch könnte sowas passiert sein, und kann ich die Gabel noch irgendwie ausrichten oder würde darunter die Stabilität recht leiden? Hätte mit evtl. gedacht, das Rohr in einem Schraubstock zu fixieren, und mit dem Autogenschweißer zu erwärmen und leicht gegenzubiegen, habe aber Bedenken wegen der Stabilität. Möchte ja nicht unbedingt dass mir mal die Gabel unterm fahren wegbricht! Danke im Vorraus für eure Hilfe! Lg Stefan