AIC-PX

Servus Zusammen, ich hab mal probiert ein kleines Video von meinem Vespa PX Projekt zu machen. Naja, grade toll ist es jetzt nicht, aber ich hab gedacht ich stell's hir mal mal rein. PS: Gibt's da evtl. auch ein extra "Forum - Thema" dazu? Gruß Jürgen

Schee wars, einfach Top Freu mich schon wieder auf nächstes Jahr beim Anrollern Schönen Gruß aus Aichach, Jürgen

Ok. alles klar.... dann besorg ich mir mal das von der PX und mach mich ann die Arbeit Danke für die Info's

Servus susammen, ich bin auf der Suche nach einem Garelli Schutzblech für eine PK 50. Bin aber leider nicht fündig geworden. Da muss es doch was geben, oder? Aber wo.... ??? Danke schon mal für eure Hilfe. Gruß Jockel

hier sind die Bilder..... Hab ich mal Golden/Kupfer Lackier (Geschmack sache) aber sonst 1A.....

Servus Zusamen, Ich verkaufe hir einen Dellorto PHBH Vergaser mit Malossi Ansaugstutzen und Polini Boost Botle für Drehschiebär. Die Schwimmerkammer und der Anschlussgummi sind neu. Der Ansugstutzen wurde innen von allen Gußkanten und Unebenheiten befreit und sauber zugeschliffen. Der Vergaser bifindet sich in einem Top Zustand. (Neupreis gesammt ca. 140,00?) Die Bedüsung ist eine 125er HD und 55er ND, wenn jemad eine andere Bedüsung wüscht, dann keann ich gern in meinem Sortimet nachschauen und diese dann beifügen. Preis, komplett, für 100,00? plus 4,10? bei Versand. (Festpreis)

Servus Zusammen, Ich verkaufe hir einen MMW Zylinderkopf für Malossi 211 (d 69mm) mit langem Zündkerzengewinde und optimierter Brennkammer/Verdichtung für Langhubwelle, die dann OHNE 1,5mm Fußdichung gefahren werden kann. Der Kopf befindet sich in einem 1A Zusatand (fast wie neu) Ich hab den nur ca. 300km gefahren. Neupreis war 76,00 ? Verkaufe den für 60,00? zuzüglich 4,10? bei versand. (Festpreis) Die MMW Köpfe sind CNC gefräst, haben eine höhere Verdichtung, sind speziell auf Kolbenform angepasst und haben eine saubere Dichtfläche. Das Resultat: Höhere Leistung und kein Klingeln mehr.

Servus, ich hab noch einen sehr guten PHBH 30er Dellorto bei mir rumliegen...... wollte den eigentlich an meiner PX 200er verbauen. Jetzt hab ich aber nen MIKUMI drauf gemacht. Dazu hät ich noch einen Polini Ansaugstutzen, innen schön glatt geschliffen (Gußkanten) mit Polini Boost Botle. Interesse? Gruß Jürgen

Servus ich hab noch einen sehr guten PHBH 30er Dellorto bei mir rumliegen...... wollte den eigentlich an meiner PX 200er verbauen. Jetzt hab ich aber nen MIKUMI drauf gemacht. Dazu hät ich noch einen Polini Ansaugstutzen, innen schön glatt geschliffen (Gußkanten) mit Polini Boost Botle. Interesse? Gruß Jürgen

Servus, ich hab noch ein Elestart Lüra bei mir rumliegen, orginal von der PX 200. Wäre auch gerne mit dem Tausch gegen das 1568 gramm Lüra bereit. Gruß Jürgen

Wo hast du denn jetzt eigentlich das Stottern? Wenn du, sagen wir mal, im 4ten Gang von 50 auf Entgeschwindigkeit beschleunigst, hast du dann da ein Stottern und er dreht nicht sauber über das ganze Drehzalband? Oder hast du das Stottern nur wenn du mit 1/2 Gas fährst? Gruß Jürgen

Bin jetzt nicht so der Experte, hab aber auch sehr viel rumprobiert. Also, die ND hab ich so eingestellt daß, wenn man im Stand das Gas voll auf reißt ( von 0 auf 100 ) muss er schön ohne Stotter oder Loch hochdrehn. Und wenn die Einstellschraube dann auch noch gut reagiert bei rein und rausschrauben, sprich die Drehzahl im Standgas sich änderet, bist schon mal gar nicht so verkert. Wie gesagt bin ich dann so auf ne 22,5er gekommen. Wenn ich eine HD von >=270 drin hatte, dann hat er in den mittleren Drehzahelen beim beschleunigen besonders im 4ten voll rumgespotzt. Je hoher die HD war umso schlimmer war's. Also bin ich mit dert HD dann soweit runter (260er) bis das spotzen weg war. Jetzt mit der 260er war er natürlich viel zu mager im oberen Bereich, also ne Große PJ rein, und bin dann von 40 bis dann auf die 100er angelangt. Das jetzt auch gut funzt, ohne Klingeln und sauberes Kerzenbild. Bei Halbgasfahr, besonder in der Satadt in der 30er Zone, hat er dann auch ziemlich rumgestottert, und unruhiger lauf. Dann eben die Nadel immer weiter runtergehängt bis eben das Stotter im Halbgasbereich weg war. Achja, und der MIKUNI immer schön gerade und mit Benzinpumpe verbauen. PS: nach miener Meinug kannst die Regel voll vergessen mit: HD einstellen und dann die HD um 1/4 der PJ ersetzten. Funzt einfach nicht bei der Vespa mit nur 8000-9000 U/min. Ist halt auf höherdrehneden Motoren ausgelegt. Aber da hilft meisten's nur eins: VIEL PROBIEREN Alle angaben ohne Gewähr Ist nur mal so meine Meinung dazu Gruß Jürgen

jo, bei mir auch, da der Kickstarter immer auf der unterseite mit dem Boden kontackt aufnimmt beim Ankicken, schäuert der bei mir auch laufend durch. Hab jetzt einfach immer ein schwarzes Klebeband rumgewickelt.

Hab auch ewig rumprobiert, Hab jetzt einen RamAir drauf, Nadel mitte, ND 22,5 und ein HD 260 damit er untenrum nicht wieder stotteret und eine 100 PJ weil er dann obenrum sehr heiß gelaufen ist. Bis jetzt läuft die Kiste obtimal, ca. 300 km gefahren. Auch Zündkerze sieht gut aus. Für mich ist des jetzt momentan das beste Setup. 210 Malossi LHLW MMW Membran Scorpion MIKUNI TMX 30er MIKUNI 15 l Benzinpumpe

super, danke für die Info. dann werd ich mich mal umschaun.

Hab mal an meiner Ciao ein bisschen rumgeschraubt und das ist dabei rausgekommen: 63ccm Athena Zylinder 13er Vergaser Rennwelle Motorblock aufgebohrt und gefräst Selbsgebauter Auspuff Übersetzung mit kleinem Pully ca. 60-65 Km/h schnell (oder langesam)

Danke nochmal an alle die mitgefahren sind, hat spaß gemacht hier noch ein paar Fotos:

Servus, uns hat's auch gut gefallen, super Wetter, tolle Vespa, nette Leute, hammer Corso. Nur ein bischen Unterhaltung hat noch gefehlt: Fungame, Leistungsprüfstand, Sprintrennen.... wär naturlich auch noch super gewesen. Und daß sich das ganze halt so schnell auflöst hat nach dem Corso. aber so war alles TOP

Servus, Bastel auch grad an meiner Ciao rum, bin in den letzten jahren (seit 2005) Jährlich bei einer Mofa-Cross rennn mitgefahren. Und immer ein bischen was verbesseren und rumschrauben. Hab da noch eine Frage: 1. Würde gerne eine Variomatic verbauen, kann mich da jemand beraten? Woher, Welche usw.. 2. Mir verreckt immer die Zündung wenn ich beim Mofa-Cross durch die 50cm Tiefe Schlammbrühe fahre. was kann man dagegen tun (elektronische Zündung) geht die nur in verbindung mit anderen Motorgeäuse? Setup 63ccm Athena Zylinder Rennwelle 13er Vergaser Sportluftfilter Eigenbauauspuff Alle Kanäle aufgebohrt und gefräst. läuft ca. 60-65 km/h Hir mal ein paar Bilder.

Ok. dann am Brunnen (Stadtplatz) quasi beim Caffee ?-Zeichen, Kenn-i-di, richtung Polizei. werden dann so bis 12:00 anrollern. Sind bis jetzt 7 Leute, allerdings mit 2 Plastikscooter und einer Ducati. freu mich schon

Super, danke für den Tip " EDIT " Hat gefunzt Mit ner Vespa muss man doch cruisen Schön hintenrum durch's Land cruisen und nicht über die Bundestrasse und Autobahn bohren

Kann man des Thema im Topic nochmal neu schreiben, bzw ändern mit 15.09.09 -> 15.08.09? Hab da leider nix dazu gefunden das ich das nochmal umschreib kann.

Ohhh fuck, Klar, sorry. natürlich am Samstag 15.08.09

Was giebts in Freising? Glaub, da war ich leztes oder vorleztes Jahr auch Von Vohburg weiß ich leider nix.

Servus zusammen. Wollt einfach mal nochmal hir ein Topic erstellen und schaun ob evtl. jemand aus Aichach - Schrobenhausen und Umgebung Lust hätten mit uns ( bis jetzt 6 Leute ) am Samstag den 15.08.09 nach Ingolstadt zu düsen, wo ein kleines Italenisches Treffen ist ( siehe Flayer ) Wir würden uns in Aichach (Stadtplatz, am Maibaum) ab ca. 11:30 - 12:00 treffen, und dann über Schrobenhausen nach Ingolstadt fahren. PS: Wenn auch sonst mal jemand Lust hat aus dem Umkreis, mal sich zu treffen für Benzingespräche oder/und ein Ausfahrt zu machen, kann sich gerne mal melden, oder hir ins Tropic schreiben Danke Gruß aus Lechad Jürgen