Dusty Joe

@49vespa Ich hab das schon gemacht. Hat prima geklappt, ist ja quasi nur ein 0815-Schlüssel... Halt mit einen kleinen Standardrohling vom Schlüsseldienst

Das ist leider in bisschen schwierg, da ich das Getrieb so ausbaut habe und leider kein anderes zum Vergleichen hier habe... Daher folgende Fragen für die Fehlersuche: Unterschied Lusso Schaltbolzen und PX alt Schaltbolzen? Andere Länge? Maße Lusso, Maße PX alt?

Ja sorry, hab ich vergessen. Das ist schon ein PX Alt Getriebe (Seegering nur auf Schaltrastenseite)

Ich habe vor ein paar Tagen einen PX-Alt 200er Block zerlegt. Beim zerlegen der Hauptwelle ist mir aufgefallen das zwischen Schaltkreuz und Schaltbolzen nicht die „PX-alt-Typisch“ Distanzscheibe verbaut war. Haben alle PX alt Motoren zwischen Schaltbolzen und Schaltkreuz die Distanzscheibe? Oder gab es da auch welche ohne?

Die sind echt schick, aber die bringt man erst recht nicht unter. Die gehen über 50 mm ins Innenrohr...

Servus, ich bin auf der suche nach ein paar Teilen für meine GT 160. Es geht um folgende Teile: Beinschild Schriftzug Vespa GT (die italienischen sind leider zu groß) 6-Eck Emblem Kaskade Motovespa Gepäckträger hinten, so einen hier: Gruß, Martin

dabei

Servus, ich stell diesen Beitrag mal hier rein, auch wenn er hier nicht 100% richtig ist. Was ist euer Meinung nach der Wert für einen Motovespa GT 160 Motor. Absolut komplett (mit Vergaser, Metall-Zylinderhaube, Auspuff + 2 x "FEMSA-CDI", Bremstrommel...). Der Motor dreht und hat eine gute Kompression. Keine Schäden erkennbar. Danke & Gruß, Martin

kannst du von mir bekommen (falls das überhaupt ernst gemeint war...)

Dreck am Stecken?

Ich hab jetzt einen günstigen Reproscheinwerfer mit Echtglas gekauft. Der paßt! Ich bin verwirrt - ich kenn das eigentlich nur andersrum...

Ich habe den SIEM Scheinwerfer von einer Sprint zuhause. Ist zu klein / paßt nicht über den Lenker. Es ist auch nicht möglich den "Scheinwerferring" zurech zu biegen. Ist einfach zu klein. Wo bekommt man den ein Motovespascheinwerfer? Gibt es irgendwo eine Möglichkeit einen in Spanien zu bestellen. Google konnte mir leider nicht weiterhelfen...

Welches Trapezlicht paßt für eine GT160? Ich habe ein neues SIEM Licht hier, das paßt leider nicht...

Qualitätstechnisch hab ich da auch überhaupt gar keine Bedenken! Die ganze Geschichte ist eben Preislich recht interessent. Der Korb ist 50 € günstiger und man spart sich obendrein das ausdrehen/bzw. kaufen vom Kupplungsdeckel. Aber genau wegen dem Preisunterschied möchte ich wissen was Sache ist. Die Fakten werden sich aber sicher erst nach ettlichen Kilometern rausstellen. Ich bin auf jeden Fall schonmal gespannt wenn die ersten den Korb in der Hand haben und verbauen bzw. fahren... Ich hab erst vor 4 Wochen eine MMW V2 bestellt, für mich kommt die BGM Kupplung erst für den nächsten Motor in Frage. Das nächste Projekt muss aber erst noch "gefunden" werden...

Servus, es geht um folgende Kupplungskörbe: http://www.scooter-c...C&category2=CAT http://blog.scooter-center.com/2012/08/22/kupplung-bgm-pro-fur-vespa-px/ http://www.scooter-c...C&category2=CAT Die MMW V2 ist denke ich mal allen als super PX-Kupplung bekannt (meiner Meinung nach die beste die erhältlich ist). Mich Interessieren in erste Linie die Unterschiede der beiden Kupplung (insbesondere Fakten der BGM-Kupplung). Und Erfahrungen. Woduch kommt die niedrigere Aufbauhöhe der BGM-Kupplung? Geringere Materialstärke? Bei der MMW V2 ist durch die Aussparungen vermutlich eine bessere Ölversorgung der Beläge gegeben. So jetzt seit Ihr dran... Gruß, Dusty Joe

In 10 Minuten starte ich von Lichtenfels mit dem Roller...

(aus dem Lichtenfels Wochenblatt) Es gibt eine Aufwandentschädigung könnte so aussehen: "tausche Becher voll ***** gegen funktionierende Zündgrundplatte etc.)

ich schick dir die nächsten Tage eine Kopie von meinen Brief zu... (150er DL mit Imola, JL-Road, 32-Mikuni, RS-Airbox)

Servus, welches Schlitzrohr paßt auf das Beinschild von einer Motovespa GT 160? Geht das von der Sprint? Gruß, Dusty Joe

Ich bin auch gerade dabei meinen 32 Mikuni abzustimmen Setup: 186 Imola Variotronic JL Road Imola-Membran Aprilia RS Airbox Ich habe gestern die Standardnadel gegen eine 6FJ6 getauscht. Ich bin leider noch nicht zum ausgiebigen testen gekommen, da es dann ziemlich das Regnen angefangen hat... Allerdings die kurze Strecke die ich gefahren bin, war endlich einigermaßen geschmeidig zu fahren. Momentan HD 235 ND 17,5 Schieber 5,0 Nadel 6FJ6 --> Nadelclip mitte Die HD ist noch etwas zu fett. Die Airbox schnürt ziemlich zu. ND ist mir zu mager, bei 17,5 hab ich Angst das mir die Karre nach einer Vollgasfahrt abklemmt. Ich werde mit der jetzigen Nadel eine 20 oder 22,5 ND versuchen. Zur Tüvabnahme war ich mit folgender Wurfbedüsung auf dem Prüfstand: HD 280 / ND 22,5 / Schieber 3,0 / Nadel standart (Clip ganz oben). War allerdings in allen Bereichen zu fett und hat ganz schon rumgespotzt. Ergebnis waren 18 PS bei max 6200 U/min. Hier läßt sich also mit einer vernüftigen Vergasereinstellung noch einiges rausholen... Ich komme leider erst wieder am Wochenende zum fahen und abstimmen und werd mich dann nochmal zu Wort melden...

Servus, ich bräuchte für meine Motovespa GT 160 ein Lenkschloss und Gepäckfachschloss. Es war hier schomal die Rede davon das man diese Teile nur aus Spanien beziehen kann. Hat da jemand eine Adresse von einen Webshop wo man guten Gewissens bestellen kann? Gruß, Dusty Joe P.S.: ich bräuchte eine Briefkopie einer Motovespa GT 160 / mit eingetragen 200er Motor wär vom Vorteil. Könnte mir da jemand weiterhelfen?

Servus, Oli F aus K, Andi und ich fahren hin. Wir starten allerdings erst Freitag Mittag (zwecks Arbeit ...) Falls sich noch jemand mit den Roller anschließen will einfach mal kurz melden... Gruß, Martin

Jupp hab ich, bring ich dir die nächsten Tage vorbei...

bei mir schauts so aus: Es sind die Hela Lenkerendenblinker. Den Kunststoffkorpus hab ich ca. 7 mm gekürzt. In die Blechkrallen (Massekontakte) hab ich 2 x M3 Gewinde geschnitten und mit der Gas/Schlathülse verschraubt. Für den Schalter hab ich ein Alustück gebastelt das mit über die Gasgriffaufnahme verschraubt ist. Als Schalter dient ein Mini 3-Wege Kippschalter. Ich hoffe die Herren in grau sind damit einverstanden... Lenkerendenblinker schauen halt an einer DL/GP irgendwie besch**** aus....