nachbrenner

Wenns abgenudelt ist dann sollte es gewechselt werden-kostet ja ned viel.Es springt meistens nur immer ein Gang,2te oder 3te.Genaue Gangeinstellung mittels Schaltraste(Seilzug) solltest schon machen.Und Gangspringen bei 20+ Kisten ist tötlich.Bei Montage einer neuen Schaltraste solltest du sogar die erst mal auf der leeren Antriebswelle montieren und schauen ob die auch dahin schaltet wo deine Schleifspuren sind.Kann man wunderbar sehen,wenn die Nebenwelle ned drin ist.

Aber nur 7000Umin,hoffe er macht auf dem Polen mehr Band.

Irgendwie fehlt da was.Wenns anfängt Spaß zu machen,macht er zu.Würd mit der Fudi auf 1,5 gehen. Auch vom Drehmo erwarte ich vom Duster etwas mehr.Soll jetzt kein Genörgel sein,will niemanden ans Bein Pi...

Jetzt hab ich das Problem, dass der 3., sobald die Kiste in Reso geht rausspringt. Kann es sein, dass die Räder nicht richtig ausdistanziert sind ? Das glaub ich weniger.Das Ausdistanzieren kannste nur wenige Zehntel nit den Ringen machen,da geht es auch nur um das Spiel der einzelnen Zahnrädern zueinander-damit sich nichts frißt.Wenn wirklich so große Unterschiede in der Laufflächenüberlappung sind,würd ich die Zahnräder abschleifen lassen.Habe bei mir den kurzen 4ten und den langen 2ten drin,Bin runter von 1,2 und 1,3mm Ringen auf 2 1mm Ringe,sitzt immer noch zu streng.Werde mir noch 2 0,8er Ringe schleifen lassen.

Ich hab meinen S&S mit Fox(90er)eingetragen bekommen.Ist aber immer noch laut.

Echt macht das keinen unterschied?Der schaut so verloren aus in seinem Loch.

Der Gummi ist bei mir 32 breit und die Hülse 48.Anruf bei SIP ergab folgendes die breiten gibt es nicht mehr-kann das jemand bestätigen?

Mein den unteren am Motorblock Federbein

Gibt es eigentlich nur noch diesen kurzen Silentgummi für die Stoßdämpferaufnahme hinten?Schaut aus als wenn dem kleinen li+re ein paar mm fehlen würden.

Och ich wollt gerade.... Nee,stimmt schon.Bin auch schon etwas älter-is mir aber total egal.Solange es mir die dritten nicht aus der Kauleiste haut,wird weitergemacht.Oder darf ich jetzt nur noch BMW und Harley fahren?

Ach erst als alda Sack outen dann noch auf Pussi machen

Ob die Druckpumpe der Dauerbelastung durch den Bypass gewachsen ist?

Wie Fettkimme immer schreibt: Alda Sack Tuning Rules.

Da gabs so ein beidseitiges Klebeband dazu,damit gings eigentlich ganz gut.Ach ja die 80iger

Allerdings kann auch sein, dass dein Benzinhahn nicht genug Sprit durchlässt. A wa,glaub ich ned,zieh mal dem Schlauch vom Gaser und laß nen Liter in den Messbecher laufen und Stop die Zeit-dann kannste hochrechnen wieviel da bei ner Stunde rauskommt.Soviel säuft kein Motor in ner Vespa

Nett das jeder einen Betonmischer zu Hause stehen hat-kann dir gerne meinen leihen oder schicken,aber Porto und Verpackung mußte selber bezahlen

Da bekommt ma richtig Lust wieder selber mal ein Projekt aus dem Boden zu stampfen. Wie geschrieben dachte ned das die Farbe so gut kommt,auch das Handschuhfach kommt besser als zu Anfangs angenommen.Von mir ein Bessonders gefällt mir die Seitenbacken mit den Blinkeröffnungen.Werden die Blinker in die Backe eingeklebt oder werden sie am Rahmen festgemacht?

Das es Leistung kosten wird ist klar,sollte sich aber im Rahmen halten Bringst mich jetzt wieder ins grübeln.Die Vorschalldämpfer von KTM hab ich mir auch schon angesehen,da würd sogar ein kleinerer reichen.

Will niemanden zu nahe treten aber ich würd an meine Lenksäule nur jemanden lassen der das schon mal gemacht hat,lieber mal ein paar Ocken investieren-da spart man ned.

Alles was eiert,entwickelt eine Unwucht was weder für den Motorrundlauf/Funktion noch für die Haltbarkeit der Lager gut ist.

Denke das der Staudruck zu viel wird,auch mit den Gasschwingungen wird das da ned einfach.Denke auch das wird zuviel Leistung kosten,unsere Lösung wird ein VorkammerESD werden da bin ich mir sicher.Du hast doch einen von der Fox Vorserie dürfte doch echt was bringen.

Haste da keine Angst vor thermischer Überlastung?

Hab das Weicom Titanium hergenommen bei meinem Einlaß und den Motor getüncht.Beim Einbrennen bei 30 min 100°-30min 200°-30min 280° ist nix rausgefallen oder verbruzelt.

Lass am besten immer dein Handschuhfach einen Spalt auf-das kann sich lohnen-vor allem in der Weihnachtszeit. Duck und weg.geile Farbe dachte ned das die so gut kommt.

Denke nicht das das der ideale platz des Ansaugers ist.Zuviel unberuhigte Luft,Dreck da kein Filter.Dann plärt die Membrane nach vorne.Hatte das auch schon mal,die Öffnung unter der Sitzbank zu gemacht,hat nicht wirklich was gebracht.